宇通自动驾驶汽车屏幕失灵的简单介绍
本篇文章给大家分享宇通自动驾驶汽车屏幕失灵，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了
年3月29日，王传福在投资者沟通会上发表对自动驾驶的看法：“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 王传福认为，自动驾驶仅仅是过度宣传的产物，当前真正需要的应是高级辅助驾驶功能。
说无人驾驶是“扯淡”，其实话糙理不糙，从高阶自动驾驶近年来的境况就可以看到，心比天高，命比纸薄。 曾经，自动驾驶被许多人认为是汽车行业的未来趋势，但L3以上高阶自动驾驶由于技术、体验和成本等原因难以落地。
“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。
“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。” 三个月前，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。
轻点手机App就能招来无人驾驶公交车,你期待这样的未来吗?
智能公交车目前仍然仅允许在限定区域内行驶，不过由于部分地区的政策扶持，包括郑州、厦门在内的一些城市已经有智能（无人驾驶）公交车实现了在开放道路上的商业化试点运行。
自动驾驶公交系统的推广似乎预示着公交车司机可能面临失业的风险。 尽管人工智能技术正逐步应用于各个领域，但公交车司机的工作短期内不会被取代。 公交车司机的工作性质决定了它可能在未来被人工智能所替代，这种技术能为公交车带来零容错率，避免重复性劳动和提高安全性。
公共交通可能在未来会实现无人驾驶的场景，这也是一种趋势 想要实现公共交通的无人驾驶，可能还需要很长时间的努力，毕竟现在无人驾驶技术还不是非常成熟，大规模使用无人驾驶技术会增加交通事故的发生。所以在交通路况没有达到非常安全的情况下，公共交通是不能实现无人驾驶的。
无人驾驶汽车上路靠谱的，无人驾驶汽车是未来科技发展的一个大趋势，这个趋势将越来越明显。而究竟我们何时能够使用无人驾驶汽车，则决取于当下的控制技术、传感器技术、图像识别技术等方面的发展，如果这些方面技术得到突破，无人驾驶汽车的发展将给交通带来里程碑式的改变。
未来，阿尔法巴有望在全国10个示范城市落地运营，而目前全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州的交通卡也能在试运行的阿尔法巴上刷卡使用。图片来源自网络，侵删 据资料显示，无人驾驶公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。
未来车辆能够实现无人驾驶，只是这需要一个漫长的普及过程。在现实生活当中，车辆的无人驾驶技术已经被攻克，而且生活中已经有了一部分应用。只是对于大部分人来说，无人驾驶可能还处于一种非常新奇的状态。无人驾驶的技术已经应用于实际，而且已经走进了生活。
文远知行获宇通集团2亿美元B1轮战略投资
财经网汽车讯 文远知行完成B1轮融资。12月23日，文远知行宣布完成B1轮融资，宇通集团战略投资2亿美元，创下中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。
L4级自动驾驶出行公司“文远知行WeRide”宣布完成宇通集团的2亿美元B1轮战略投资。这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将推动自动驾驶在微循环巴士、公交车和其他商用场景的应用，在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域深度合作。
“文远知行”获宇通集团2亿美元B1轮战略投资 L4级自动驾驶出行公司“文远知行WeRide”宣布完成宇通集团的2亿美元B1轮战略投资。这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。
宇通重工与文远知行是合作伙伴关系，并在多个层面有所关联。首先，从股东结构上看，宇通集团是文远知行的重要投资方，持有约19%的股份，是文远知行的最大股东。而宇通重工作为宇通集团旗下的上市公司，虽然与文远知行没有直接的股权关系，但两者在集团层面上存在紧密的关联。
自发展以来，知行科技和不少车企达成战略合作关系，继2021年10月拿到极氪001超10万套订单后，它陆续获得长城、奇瑞、吉利等多个主机厂的量产订单。 虽然李想陪跑6年，但目前知行科技的最大客户是吉利，截至2021年及2022年12月31日，知行汽车来自吉利集团的收入分别为9450万元及178亿元，占同期总收入的53%及94%。
文远知行公司的主要股东包括宇通集团、启明创投、广汽集团、韩旭、李岩、Alliance Ventures、香雪制药、佳都科技等。其中，宇通集团是文远知行的最大股东，持股比例约为19%。启明创投是重要的机构投资方，持股比例约为5%。广汽集团通过子公司持有约184%的股份。
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