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混动车声音大

今天给大家分享混动汽车嗡嗡，其中也会对混动车声音大的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

混动奥德赛发动机哒哒响可能的原因有以下几种：机脚胶老化或松脱：这会导致发动机的基础部分不稳定，从而在运行时产生异响。混合气过浓：当燃料与空气的比例不均衡时，会引起发动机工作时的不协调声音。润滑条件不良：活塞和气缸壁的磨损加剧，增加了机械摩擦，从而产生哒哒声。

混动奥德赛低速有异响的原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。

（图片来源网络，侵删）

混动奥德赛发动机声音大的原因可能有以下几点：发动机过热：过热可能导致发动机运行不正常，增加负载，进而产生噪音。此时应检查冷却系统，确保没有排气系统堵塞或真空管泄漏等问题。发电机轴承损坏：发动机内部的轴承磨损可能造成异响。针对此情况，需要检查并及时更换损坏的轴承。

变速箱故障。混动奥德赛这款汽车在停车后有嗡嗡响声是因为变速箱故障，去维修店维修即可。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能。

【太平洋汽车网】混动奥德赛充电异响的原因：充电时电流产生的声音。变压器进行工作时产生的声音。充电器中的风扇工作产生的声音。本田奥德赛倒没有看到大规模的投诉说，其存在各个方面的异响。但是一般的汽车异响通病都会出现在这几个方面：发动机、天窗、车窗、车门、A柱、底盘、中控。

（图片来源网络，侵删）

1、汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的. 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

2、可能的原因有：机油没有充分的润滑到发动机各部件；对发动机内部进行清洗，使磨损缝隙变大；缝隙大、密封不好，发动机状况也会随之变坏。车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

3、【太平洋汽车网】如果是收油以后响应该就是变速箱原因，3挡，速度40内比较明显，就是那种发动机制动时候的嗡嗡共震声，应该不属于故障范畴，毕竟自动变速箱不同于手动，低速滑行不能做到完全N档的效果，包括低速闯档也是自动变速箱常见问题，各厂商一直都没有很好解决，只是程度不同罢了。

4、电动汽车启动时，电机发出嗡嗡声是正常的。电动汽车在开始时会发出嗡嗡声，因为电动汽车安装了控制器，控制器在工作时会发出声音，这是正常的。开始时加速越快，噪音就越大。但如果起动时有抖动，噪音大，加速无力，这是电动汽车某一部分的故障。电机或控制器可能出现故障。此时需要及时维护，以免损坏电机。

5、而发动机在低速运行下可能因电子节气门开度、内部零件摩擦或零件松动等问题而产生异响。定期检查和维护是确保车辆性能和减少噪音的关键。综上所述，解决凯美瑞加速和混动车型低速时的嗡嗡响问题，需要从变速箱和发动机两个角度进行检查和维护。及时发现问题并进行妥善处理，可以有效减少噪音，提升驾驶体验。

混动奥德赛在电池电量不足时，依靠其内燃机驱动，这可能会导致发动机转速提升，造成一定程度的噪音问题。由于0升发动机需要驱动整个车身，这种现象在所难免，因为小排量引擎在承载较大负载时，需要更高的转速以提供充分动力。

雷凌双擎低速时的嗡嗡声无法关闭。这种声音是车辆为了保障行人安全而特意设计的提醒系统，具体原因如下：安全提示功能：在混动模式下低速行驶时，雷凌双擎通过电动机驱动，产生的噪音相对较小。

【太平洋汽车网】雷凌双擎低速嗡嗡声不可以自己关闭，网上有插件可以屏蔽，这个是提醒路人的报警声，不要关闭，混动在低速时纯电行驶很安静，前方行人和非机动车有时不知有车辆接近，要是鸣笛可能吓人一跳，有可能被学校、医院附近的禁止鸣笛违章***集装置来个非现场处罚。

关于低速时可能出现的嗡嗡声，实际上，这是混合动力技术在运行过程中自然产生的，由于汽油机和电动机的协同工作。若想减少这种声音，可以尝试调整驾驶模式或改善驾驶习惯，降低对混合动力系统的依赖。如需更深入的解决方案，建议与经销商或厂家咨询并寻求专业维修。

雷凌双清的低速嗡嗡声自己关不掉。互联网上有可以屏蔽的插件。这是提醒路人的警报声，不要关掉。混合动力时，纯电动在低速行驶时非常安静。前面的行人和非机动车有时不知道有车辆靠近。如果吹口哨可能会吓到人，可能会被学校和医院附近的非法口哨收集装置异地处罚。

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