自动驾驶车联盟***

本篇文章给大家分享自动驾驶车联盟***，以及自动驾驶车联网概念对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、百度Apollo联手红旗,承诺2019年就量产L4自动驾驶车?
• 2、自动驾驶“芯”战争
• 3、百度Apollo“弯道超车”?
• 4、NR最新自动驾驶排行榜,三个梯队的差距正在拉开

百度Apollo联手红旗,承诺2019年就量产L4自动驾驶车?

1、百度Apollo与红旗的战略联盟旨在推动自动驾驶技术的成熟与普及。2019年，他们共同承诺实现L4级别的自动驾驶车量产，显示出技术的日趋成熟。Apollo在创新中不断强化自动驾驶的安全性和可靠性，同时致力于构建智能道路，为自动驾驶提供优良的行驶环境。

2、自2013年开始布局自动驾驶，经过多年发展，百度Apollo现已形成自动驾驶、智能交通、智能车联三大板块协同并进的一种业务格局。 而就在这两天，百度Apollo又通过召开生态大会、发布首份多场景自动驾驶运营报告等形式，对其新近成果做了一次集中的展示。

3、红旗EV是百度与一汽合作的创新之作，成功斩获北京市颁发的5张自动驾驶道路测试牌照。这标志着红旗EV正式具备在北京与长沙两地进行自动驾驶道路测试的资格。技术特点与优势：红旗EV***用了Apollo自动驾驶技术，在安全、量产和用户体验等多个维度实现了显著提升。

4、日，百度拿下了重庆市永川区的「西部自动驾驶开放测试基地」项目，百度是这个项目中唯一的供应商。

5、作为国内“老大哥”的红旗也亮相了旗下搭载L4驾驶辅助功能的新车型红旗E-HS3，这款新车由红旗与百度联合开发，也是Apollo自动驾驶平台的最新产物。同为一个时代的BEIJING汽车不能掉队，品牌带来了最新车型BEIJING RADIANCE旗舰概念车，车型搭载了L4智能驾驶辅助功能，纯电动续航里程可以达到800km的水平。

自动驾驶“芯”战争

月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。

汽车 的智能化和自动化正成为下一个投资风口，特斯拉与英伟达合作失利进而自研芯片，比亚迪分拆芯片业务剑指IGBT，英特尔通过收购弯道介入等等， 汽车 行业将接力手机成为资金风投的终端入口热门战场。

疫情期间，四维图新通过精细化运营的方式，来拓展其旗下业务多元化商业变现，并着力推动导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车载芯片、位置大数据、车联网五大业务，向高质量转型。

欧盟通过芯片法案，对于已如一团乱麻的中美芯片战争，是会形成制衡区域稳定，还是更激烈的竞争？ 文，智驾网 黄华丹 自去年8月美国颁布芯片法案近一年后，欧盟芯片法案也将正式落地。 7月25日，欧盟理事会批准芯片法案，完成决策程序最后一步。在欧盟官方公报上公布后，法案将正式生效。

随着双方新一轮博弈政策推出，芯片战争变得更加复杂迷离。 在这个过程中，我们既要正视当前，中国在部分高端芯片上的国产化率严重不足，做好应对挑战；同时，中国在整车领域的自研芯片使用比率已经从早年的不足5%提升到25%，这对于国产芯片行业来说，也是贯穿2025，乃至未来几年的黄金机遇。

百度Apollo“弯道超车”?

1、细心的朋友在体验百度自动驾驶出租车时应该发现车身上Apollo的LOGO。实际上，“Apollo”***就是借用了阿波罗登月***的含义。Apollo实际上是一个完整的开放自动驾驶生态，于2017年4月19日发布，现在已经发展到了Apollo 0，但很多人可能都是因为这一波操作才知道的。

2、日，百度拿下了重庆市永川区的「西部自动驾驶开放测试基地」项目，百度是这个项目中唯一的供应商。

3、最后来聊一下自动驾驶方面的新消息。在刚举行的第二届百度 Apollo 生态大会上，百度发布了一套相当劲爆的智能驾驶方案：Apollo Navigation Pilot，简称ANP。按照百度的介绍，这是一套基于L4级别的自动驾驶技术，也就是最近讨论非常火爆的领航辅助驾驶功能，类似于特斯拉NOA、蔚来NOP以及小鹏NGP功能。

4、在这场无人驾驶驱动的产业变革中，中国有巨大的机遇，谁能率先实现商业化，谁就能占据行业的顶端。近年来，中国的大数据技术和人工智能技术在世界上日益领先，同时，有关部门也积极推动无人驾驶技术的普及，百度 Apollo平台已经成为国家级重点项目，得到了多项利好支持。

5、“文言一心”技术位于模型层，将在内部信中与搜索和百度智能云一同使用。此外，它的大模型还将配备Apollo智能舱系列产品，并将与小度集成。 对于百度而言，“文言一心”的推出既是商业模式重塑升级和价值重估的机会，也面临着新星在人工智能时代弯道超车的挑战。

NR最新自动驾驶排行榜,三个梯队的差距正在拉开

1、与去年的排行榜相比，第一梯队的公司数量减少，差距正在逐渐拉开。图中显示，Waymo、通用（Cruise）及福特（Ford Autonomous）位于自动驾驶的第一梯队，得分分别为886及82。Aptiv、Intel-Mobileye、大众汽车等公司则处于第二梯队。百度、Uber、NAVYA、May Mobility、Zoox等公司则被归类于第二梯队。

2、总之，中国的自动驾驶技术正在快速追赶国际领先水平，虽然目前还存在一定差距，但随着国内企业的不断投入和努力，我们有理由相信，未来自主品牌汽车将有机会进入自动驾驶技术的第一梯队。

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