云南混动汽车销量排名

简述信息一览：

• 1、试驾锐界L,空间大/科技先进/动力强,最完美7座SUV?
• 2、全家出游神器,女司机也能轻松驾驭的“机智大块头”
• 3、终于,皮卡也混动了!世界首款混动皮卡福特全新F-150发布
• 4、上市要提前?2021款“汉兰达”国内首次亮相,有望年底前上市!
• 5、有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”
• 6、【维基试驾】雅阁e:PHEV:展现新能源标杆车型的实力

试驾锐界L,空间大/科技先进/动力强,最完美7座SUV?

在这套动力系统中，发动机最大功率为202kW，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头，但零百加速可以达到1s，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。

其次是第二排通道，二排通道最窄距离达200mm，这什么概念？锐界L这个尺寸的通道，是我试驾的这个级别的SUV中最大的，没有之一，而且它第二排的座椅扶手还能翻折，你进出第三排会比其他车轻松很多很多很多。

锐界L 此次启用了两套动力，燃油版车型搭载最大功率为185kW、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合，相比于汉兰达、冠道、昂科旗等竞品，这无疑是很漂亮的账面数据，结合锐界L 298万起步的预售价更香。

看到问题，就必须解决问题，长安福特用锐界L交出了一份“高分卷”——30万以内能买到的唯一大马力混动，七座机械四驱SUV，用产品诠释”强者恒强“之市场铁律。

全家出游神器,女司机也能轻松驾驭的“机智大块头”

锐界L还搭载了一套毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，在面对各种复杂、恶劣路况时，即便是堂姐这样的女司机也能轻松驾驭，让家庭出游可以实现从城市到野外的多场景多功能自由切换，真正享受到汽车所带来生活半径的拓展。

比亚迪海豚身板小，但空间大！女司机驾驭起来也能很轻松 文/夙靳霁 很多人对比亚迪的第一印象可能是f0或者是f1，这两款车型最早期有着小巧的结构设计，并且在那几年非常流行。

MINI有很多经典的元素，圆圆的车前大灯，圆圆的中控台布置，圆圆圈圈的元素布满了MINI的车身内外，着实显得俏皮可爱。那么，成熟干练的职业女强人怎么能选择这样一辆车呢？MINI的方向盘比较重，悬挂也非常硬，驾驶风格硬朗，的确不是温柔的女孩子可以驾驭的。

终于,皮卡也混动了!世界首款混动皮卡福特全新F-150发布

近日，2021款福特全新F-150正式发布，新车除了最明显的变化来自外观方面外，F-150主要在技术上进行了革新，最大的变化则是配备了混合动力总成。外观方面，它***用了军用级铝合金车身，前进气格栅由现款的横幅式改为更加时尚的点阵式设计，配合带有日间行车灯的全新大灯组和更加立体的保险杠，更具野性。

就在最近，福特发布了2021款F150，也借此机会，福特顺势对F150的动力系统进行了更新，新增了一台混动车型。

高达威猛的身躯，以及超强的性能，是F-150独具特色的亮点。对于国内的皮卡迷们来说，福特的F-150是每个人心中的一款dream car。就在6月26日，这款车终于迎来了换代。从实车图中，福特全新F-150在设计上依然延续了此前的车身造型，但在细节方面进行了全面革新。

近日，我们从福特官方获悉，福特新款F-150正式发布。新车除在外观上进行了全面的调整以外，还在配置及动力上进行了升级，并首次推出混动版本车型可供选择。据了解，新车将于今年秋季正式上市。

上市要提前?2021款“汉兰达”国内首次亮相,有望年底前上市!

首先关于“汉兰达”已经是板上钉钉的事情了，准确的讲，一年前就已经板上钉钉了，而从这款车曝光至今，仍旧没有任何上市的消息，有消息称2021款的汉兰达将会在明年的初始正式上市。但最近在云南香格里拉，有网友拍摄到了全新一代的汉兰达。

款汉兰达预计将在2021年第二季度正式上市。关于2021款汉兰达上市的最新消息，可以归纳如下：平台与外观：2021款汉兰达***用了TNGA-K平台打造，已经在部分海外国家推出。外观方面，进气格栅、大灯和保险杠都进行了小幅改动，车身尺寸也有所增加，长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm。

【太平洋汽车网】2021款汉兰达国内上市时间有可能会在2021年。全新丰田汉兰达将于2021年在广汽丰田第四生产线正式投产，年产能规划9万辆。值得一提的是，在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略，除了落户广汽丰田外，一汽丰田版全新汉兰达也将一同推出。

款汉兰达预计将于2021年第三季度正式登场，它将与一汽丰田的汉兰达兄弟车型同步上市，基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台。这个平台相较于旧平台，显著提升了车身刚性，扩大了轮距，降低了车辆重心，从而增强其操控性和稳定性。

【太平洋汽车网】2021款汉兰达有可能明年会在国内上市。新款汉兰达颜值大改，内饰也有了很大的变动。新款汉兰达搭载了5LV6和5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，在国产后，很有可能会换成0T版本。

有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”

1、因为雅阁的外形和配置好，性价比高一些。雅阁的前脸十分扁平，外加前进气格栅更靠近车头下方，因此进一步拉低了车头视觉重心。大灯内部构造十分别致，夜晚点亮后极具辨识度。车尾设计则相对平淡，回归了家用车的应有风格。

2、近日好友老刘喜提本田雅阁，这个伙计本来一直喜欢思域的，但是换代之后一直价格上没有什么优惠，而且简单算了一下，思域和雅阁的价格相差其实不是特别大，于是就决定加两个钱直接买本田雅阁吧，好歹是B级车，正好还有一个亲戚认识当地广汽本田4S店的领导。

3、混合动力汽车***用的都是普通的汽油车的发动机和电动发动机的组合，凯美瑞双擎***用的是E-CVT的变速箱，这种变速箱的输入和输出都非常好，在混动发动机的情况之下，加以辅助会大大的提高加速度以及燃油性能。

4、知名度没有雅阁好，以后保值这块可能会稍微差点，但七八年后谁知道呢，也许英诗派知名度就大了。不得不吐槽东本4儿子店的服务态度，差广本不少。我经常看车的，这两款车我曾经也有看过，讲句实在话，我个人也觉得INSPIRE比雅阁好。

【维基试驾】雅阁e:PHEV:展现新能源标杆车型的实力

1、如今，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的全新雅阁e：PHEV正式登场，这款车在更换能量系统与动力系统的同时，也带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。6月9日，【汽车维基】来到云南抚仙湖，深深感受到全新雅阁e：PHEV的价值魅力。

2、雅阁e：PHEV展现新能源标杆车型的实力 入华二十余载，雅阁一直是公认的好车，每一次换代都会重新梳理市场的价值与格局。全新雅阁e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，更换了能量系统与动力系统，带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。

3、经过深度试驾，全新雅阁展现出了顶流标杆实力，智动、智座、智驾构建的三智科技，有电没电快省稳不变，更是广汽本田技术造诣的另一个体现。面对新时代，全新雅阁已经迅速实现了智电转型，不管是智能化还是电动化，都展现出Honda技术旗舰的魄力与底气，可见雅阁依然是中高级轿车当之无愧的标杆。

4、智座全新雅阁e：PHEV的内饰同样***用了比较简洁、运动的设计风格，同时也不缺乏科技感。车内配备了2英寸仪表盘和13英寸中控屏，搭配15英寸HUD抬头显示系统和座舱环境控制旋钮组成了四屏联动全维数控座舱。座舱环境控制旋钮可统一操作空调，音响，照明等车内环境。

5、而同样的落地价格，你只能选择其它中型车的中配，所以怎么看，选择全新雅阁e：PHEV都很划算。

6、燃油车时代，CR-V是同级别的标杆，是消费者可以闭眼入手的选择，新能源当道的今天，更大、更安全的CR-V e：PHEV的出现也是必然的。虽然名字比较长，但其实，我们可以将CR-V e：PHEV简单理解为可上绿牌、可充电的CR-V插电混动版本。

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