台湾自动驾驶测试场地

文章阐述了关于台湾自动驾驶测试场地，以及台北捷运自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、说好的自动驾驶呢!如何看待又一特斯拉撞上翻倒大货车?
• 2、台湾车辆研发联盟展示自动驾驶成果,目标技术商转
• 3、环台湾省骑行攻略环台湾省骑行多少公里
• 4、在自动驾驶的路上,百度Apollo走了多远?
• 5、特斯拉又撞车,求求你们别再迷信自动驾驶了!
• 6、台湾国际航电股份有限公司的设备优势

说好的自动驾驶呢!如何看待又一特斯拉撞上翻倒大货车?

1、特斯拉Autopilot自动驾驶功能已经在全球导致多人伤亡，当然把这个“锅”全部分甩给特斯拉也有失公允，但不可否认的是，特斯拉在对其产品的宣传中的确是把Autopilot自动驾驶功能当成一个极为重要的卖点，加上特斯拉终端经销商对此功能的极力吹棒，不明真相的消费者很容易相信。

2、月1日台湾省某高速上，一辆特斯拉撞向侧翻倒地后的货车，整个过程没有一丝减速，甚至还将货车撞出2米多远，好在车主没有受到太大的伤害，只是吓的够呛维修费用也高的可怕。

3、这个问题小车的责任其实并不算大，但自动驾驶模式为什么没能主动刹车，就值得探究一下了。主要是由于当时的环境决定的，当时天气比较好，阳光很刺眼，再加上货车本身也是白色的，可能导致系统没能及时识别，从而产生误判。

4、事后，车主要求特斯拉解释，自动驾驶未能识别到大型渣土车并且加速冲撞的原因，但是特斯拉工作人员表示“FSD硬件和数据分析是没有异常”。对此，也有自称业内人士的网友解释道，卡车处于特斯拉盲区，没被检测到是正常现象。

5、质疑：一辆处在自动驾驶模式下的特斯拉Model S在躲避并线车辆时与一辆旁边车道停靠的大货车发生追尾，而且追尾发生前Model S还进行了轻微的加速。为何会加速？特斯拉的解释是：在天空明亮光线的照射下，不管是自动驾驶系统，还是司机，都没有注意到挂车的白色面板，所以刹车系统并没有启动。

6、埃隆·马斯克的SpaceX刚实现人类史上首次商业载人航天，他的特斯拉 汽车 就在Autopilot（自动辅助驾驶）模式中出了一次撞车事故。近日，在***，一辆特斯拉Model 3直直撞向一辆横躺在马路上的货车，所幸，此次并无人员伤亡。据***显示，当时车流量不多，公路可见度良好。

台湾车辆研发联盟展示自动驾驶成果,目标技术商转

起初，其与戴姆勒和大众集团一起投资了图商HERE，直到2016年7月，宝马联合和英特尔、Mobileye建立了自动驾驶开发联盟 ，并***在2021年推出L3级别自动驾驶汽车BMW iNEXT，同时在技术上兼容L4。 到了2018年，宝马集团自动驾驶研发中心正式启用。

加入企业：奥迪、半导体巨头Arm与恩智浦等重量级企业携手Cariad、Baselabs、电装等合作伙伴，共同加入了自动驾驶发展技术社区The Autonomous。这一跨界联盟旨在加速下一代自动驾驶技术的创新。

希望联盟遵循建立宗旨，增进优势互补，探索自动驾驶地图安全应用新模式；希望联盟开展自主研发，推进原创性、关键核心技术攻关；希望联盟加快相关技术规范和标准建设，推动新技术新产品的规模化应用，共同推动智能网联汽车产业发展，壮大我国数字经济。

正因为如此，越来越多的汽车制造商纷纷选择通过结盟来分担成本。例如戴姆勒和宝马，就于2019年3月签署了谅解备忘录，以推动辅助驾驶、高速公路上的自动驾驶和达到SAE L4级的停车功能，并在自动驾驶领域共同分担财务和工程研发方面的费用，7月双方再度联手，并***将合作关系扩大到城市区域以及市中心的高度自动化。

环台湾省骑行攻略环台湾省骑行多少公里

1、自行车环台湾多少公里高铁线路从台北到高雄（左颖），全长345公里。运营初期有台北、板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南、左颖等8个车站，以及西直、刘佳、乌日、太保、左颖、高铁燕巢交换机厂等6个基地。未来还会增加南港、苗栗、彰化、云林站。台湾骑自行车的地方一个起源于台湾省的自行车品牌。

2、环台湾岛一圈多少公里？全岛周长原为11325公里。面积578万平方公里； 此外有海埔新生地385平方公里及属岛780平方公里。海岸线共长12358公里。岛形南北狭长，北起富贵角，南至鹅銮鼻，长约394公里（旧作385公里）。岛中部东西最宽，自浊水溪口西南海岸东至秀姑峦溪口约144公里。

3、瑞穗自行车道瑞穗自行车道贝瑞马铁驿站马兰沟溪大桥富源火车站（全长约7公里）一路上，车道上充满了古朴迷人的原野风情，包括温泉、牧场、花园等等。主车道由旧铁路改造而成，还可以接一条10-12公里左右的支线。

4、爱运动的游客能在全长14公里的环湾自行车道上骑行，两小时的行程，随时可以驻足停留，欣赏渔村风光、夕阳海堤、红树林等美景，还可以在这儿选择军事地道探索、独木舟、风帆、手划船、碰碰船和轻航机等比较***的项目。或者出海14公里，到台湾近海唯一的珊瑚礁岛屿——小琉球去欣赏独特的地质景观。

5、路程：20公里（单程）该线路况好、路面宽、地势平稳，平时车辆较少，适合初级骑行爱好者以及来岚游客观光骑行，感受平潭日落景观。傍晚从龙王头海渔广场出发，一路向北飞驰，伴着无际的大海，一路都是美景。

在自动驾驶的路上,百度Apollo走了多远?

1、百度的自动驾驶项目早在2013年开始起步，到2015年就累计投入了200亿元，2017年带着一张北京五环的罚单闯入大众视线。在路试落地北京之前，其无人驾驶出租车已经在长沙、沧州进行过了试运营，接送了超过10万名乘客。

2、年启动自动驾驶领域布局至今，百度Apollo已积累超4600项自动驾驶专利族，高级别自动驾驶专利族数全球第一，测试总里程超5000万公里。而现在则已从“技术验证”升级走向“用户体验”，越来越多的人开始习惯使用自动驾驶作为日常出行工具，一股自动驾驶科技出行新风尚正在席卷而来。

3、在自动驾驶领域，Apollo技术继续领跑行业。测试里程方面，Apollo L4级自动驾驶测试里程超1200万公里，同比增长152%。测试资质方面，百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照。与此同时，无人车迎来大规模商业化的破局点。百度Apollo推出了第5代共享无人车Apollo Moon，成本仅为48万元。

4、作为对比，Waymo 目前在开放道路上的测试里程才刚突破2000万英里，而国内百度Apollo无人车的道路测试累计里程还不到200万英里，差距几乎是指数级的，可以说目前特斯拉手中掌握的路测数据几乎无人能及。那么在道路测试上，以Waymo 为代表的其他自动驾驶企业面对特斯拉已经无力一战了吗？当然不是。

5、根据北京报告，2019年，来自13家企业的73辆自动驾驶汽车（北汽新能源未部署测试车辆）在京参加道路测试。其中，百度以52辆车，74万公里的新增测试里程成为当年测试企业中投入测试数量最多、测试里程最大的企业。

6、随着2020年已经快到了年末，百度Apollo在北京的道路测试里程已经超过了59万公里，许多项标准已经达到了面向公众开放的资质，如今北京这座“京都”也正式加入了自动驾驶开放的大平台中。

特斯拉又撞车,求求你们别再迷信自动驾驶了!

1、月1日台湾省某高速上，一辆特斯拉撞向侧翻倒地后的货车，整个过程没有一丝减速，甚至还将货车撞出2米多远，好在车主没有受到太大的伤害，只是吓的够呛维修费用也高的可怕。

2、事后，车主要求特斯拉解释，自动驾驶未能识别到大型渣土车并且加速冲撞的原因，但是特斯拉工作人员表示“FSD硬件和数据分析是没有异常”。对此，也有自称业内人士的网友解释道，卡车处于特斯拉盲区，没被检测到是正常现象。

3、L3级-自动驾驶：有条件的部分自动控制，该系统可自动控制车辆在大多数路况下形式，驾驶员的注意力不需专注于路况。L4级-自动驾驶：高度自动化驾驶，不过还是具有方向盘等界面提供给驾驶员适时操控。

4、此前，特斯拉就已经发生过类似的撞车事故，其中一起也在***。据当时的调查结果显示，由于***接受电动车挂牌上路，并未全面开放“自动驾驶”功能，“自动驾驶”功能仅能作为辅助，一旦发生***，肇事责任仍由驾驶人负责。总而言之，车还是要驾驶人来开。

5、首先，这将只限于少数细心和专业驾驶的司机。”如此看来，特斯拉的完全自动驾驶似乎落地有望。尽管特斯拉频频发生的“失控”事故以及车辆问题加深了公众对特斯拉品牌的质疑。

***际航电股份有限公司的设备优势

GSA 28“智能”自动驾驶仪伺服系统***用了全新设计，专门针对试验类飞机市场优化。重量仅4磅，比大部分的试验类飞机自动驾驶仪伺服系统重量轻40%。齿轮啮合离合器和无刷直流电机反向传动设计，使得在无需***用安全销设计的情况下，增加了多一层的保护。

在航空器加装GPS产品领域，Garmin占据了59%的市场，而在便携式GPS设备方面，其占有率更是高达76%。2000年，Garmin的业务规模进一步扩大，已售出300万台GPS产品，产品线也扩展到50种。公司员工总数为1205人，其中美国有541人，台湾有635人，英国则有29人。

***际航电股份有限公司，即佳明手表的制造商，成立于1990年，总部设在台湾新北市汐止市。这家公司专注于全球定位系统及相关消费电子产品的发展，尤其在户外运动领域享有盛誉。

佳明手表，是***际航电股份有限公司生产的专业户外运动手表系列，该公司于1990年成立。坐落***省新北市汐止市。致力发展全球定位系统与其他消费性产品。公司事业总部设立在美国堪萨斯州欧雷瑟市。

长久以来致力于GPS产品之设计研发，秉持着简明、坚定的信念：提供创新与便利的产品，以提升客户的生活质量，才造就了今日全球卫星定位导航系统的领导品牌Garmin。自公司成立以来，我们在GPS的领域中发展出许多突破性的技术，提供更优质的设计以及更高的产品价值给我们的客户，并佐以最佳的客户服务。

***际航电股份有限公司，源于两位电机领域的杰出人才——Gary Burrell和高民环的共同创业历程。公司初创时期名为“ProNav”，象征着专业导航技术的追求。

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