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内饰是比较有档次感的,中控台上侧的线条是带有较强的弧度感的,底部一体式的大屏显示器比较提升质感,副驾驶前侧护板具有较强的时尚感,多媒体按键***用了触摸屏式的设计,是比较有质感的,换挡杆周围***用了细长的银色饰条进行装饰,起到了提亮内部空间的作用。
捷途品牌创立以来,“旅行+”的概念一直贯穿于其产品序列,以更大空间、更智能化、更高品质的车型为全家人的出行带来快乐,是捷途的成功的法宝。
在捷途汽车品牌中,除了销量火爆的捷途X70之外,捷途X90也是常被网友问起的车型,2019全年X90已累计销售超过15万辆,2020上半年就已累积销售过万辆。如今,这款车也迎来了自己的中期改款,官方称之为全新一代捷途X90,通过一天的试驾让我们来看看这款车的具体表现。
[汽车之家?新车上市]? 9月16日,新款捷途X90正式上市,新车共推出6款车型,其售价区间为99-159万元。在10月31日前购车可享受官方提供的6大购车权益,包括现金优惠8000元、至高10000元置换补贴、36期0息/60期0首付,至高贴息12000元的金融补贴,以及10升/天,最高1吨油的油补礼。
捷途早已不是一个陌生的存在,除了第一台X70, 捷途X90也从上市之后,凭借越级的空间和配置,一度取得不错的销量成绩,而一年之后这款中型SUV也迎来升级换代。不可否认,捷途的定价真的像是开玩笑,先不说其他,光中型SUV这个身份,99万-179万元这个价格就很吸引消费者。
1、在此次捷途之夜上,让大家期待已久的捷途T-3概念车正式亮相,新车定位硬派越野车型,新车基于昆仑架构打造而来。外观方面,捷途T-3整体造型与硬派越野极为相符,力量感十足方正的车身造型极为硬派。不过,前大灯组的设计加上可发光的车标,让新车在硬派的同时又增加了一丝科技属性。
2、其中已发布的捷途大圣将于年内上市,捷途X-2将于2023年上市。捷途T-1概念车量产版将于2023年上市。后续还将推出T-T-3两款硬派越野SUV、P-P-3两款硬派皮卡与V-V-3两款MPV在内的新产品,全面覆盖各主要细分市场。同时全系产品都将规划混动车型,并将于2024年实现全面绿牌。
3、捷途 大圣实车正式亮相。新车是捷途汽车「昆仑」架构下的首款产品,定位紧凑级SUV,动力方面,新车将推出燃油版和混动版车型可供选择。据悉,新车有望于第三季度正式上市;此外官方还表示,捷途全系产品目前已全系规划混动,将于2024年之前全面搭载绿牌。
易车讯 日前, 捷途X-1开启车型命名征集,在成为独立品牌之后,捷途X-1是品牌首款车型,新车型尺寸将区别于捷途汽车现有车型,瞄准A级SUV阵营。技术层面,仍共享奇瑞集团的研发技术和资源,搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。
用户共创理念:捷途倡导用户共创,通过‘旅行+’共创平台实现从价格到体验、价值的营销转型,为消费者提供更丰富的出行体验,并启动了新LOGO和新车名的全球征集活动。全新车型展示:在品牌之夜上,捷途展示了全新的代号为捷途X的车型,预示着品牌未来的发展趋势。
为此,捷途汽车坚持全员深度直连用户,成立之初定下的“3个100%工程”延续至今,从高层到职能部门的基层员工,目前已经和超过28万用户建立了直连的朋友关系。通过和用户的直连交朋友,更直接地了解用户需求,及时解决用户问题,增强用户对品牌的信任和忠诚度。
张纯伟表示,虽然没有具体的数据,有多少用户是因为“旅行+”生态购买捷途汽车,但可以肯定的是,捷途过去几年的快速发展离不开“旅行+”的赋能,捷途今后也会继续坚持“旅行+”的战略不动摇。
在过去的55个月中,捷途汽车实现70万+销量,创造自主新锐SUV品牌增速第一的高光时刻,“旅行+”牢牢吸引2480万粉丝目光,越来越多的人选择用捷途开启“捷途”。
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