丰田混动与自动驾驶
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丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶
丰田二代氢燃料电池车发布 续航最多达850公里 在东京车展亮相了一年之后，丰田的第二代氢燃料电池车Mirai终于正式发布了。作为丰田氢燃料电池领域最新的车型，这款车与上一代相比变化非常明显。 丰田第二代Mirai 该车是丰田第一代氢燃料电池汽车Mirai的更新版本，基于丰田最新的TNGA平台打造。
丰田首席技术官前田昌表示，他们已经在第一代Mirai中吸取了不少教训，所以该公司对第二代Mirai的燃料电池堆和系统进行了重新设计开发，将新车的续航里程提高了30%；他还表示，第二代Mirai的诞生也是对外宣告丰田公司在燃料电池领域仍然处在领先状态。
奔驰在2025年发布的全新纯电长轴距CLA续航在CLTC工况下达850公里，但它未必符合真实需求。一方面，该车有其优势。当前电动车用户最大痛点是电池续航和充电便利性，而CLA凭借85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池及800V电气系统实现长续航，还可通过325千瓦直流快充，10分钟增加325公里续航，缓解了电动出行焦虑。
就在前几天，丰田汽车宣布新一代的氢燃料电池乘用车Mirai正式上市销售，起售价约合人民币44万元，而减去补贴之后，实际售价只需三十多万元。按照丰田的官方资料显示，新款Mirai是基于TNGA GA-L平台而开发。
双擎综合续航超1000公里:一汽丰田新款卡罗拉上市
月21日，一汽丰田发布新款卡罗拉，推出9款车型，售价168万到158万元。最大亮点是双擎车型，均***用最新第五代THS混动技术。双擎车型有两款，售价118万元和198万元。除双擎版外，继续提供5升和2T燃油版。同时，针对新车推出一系列购车优惠。
作为丰田在国内推出的首款插电式混动车型，卡罗拉·双擎E+***于2019年3月正式上市。这款车型共推出了4个版本，搭载了容量为5kWh的松下电池，纯电续航里程可达55公里。在混动模式下，其油耗仅为3升/100公里，综合续航超过1000公里，这一表现无疑令人瞩目。
丰田卡罗拉油电混动车型在纯电动模式下通常能行驶十几公里，而增强版的卡罗拉双擎E+在纯电驱动下续航里程能达到约55公里。不过，请注意，由于混合动力电池的容量限制，纯电模式下的行驶距离和速度都相对有限。
丰田卡罗拉双擎在充满电的情况下，纯电状态下实际行驶里程大约在1至2公里之间。以下是关于丰田卡罗拉双擎续航能力的详细解纯电行驶里程：丰田卡罗拉双擎搭载的电池为镍氢电池，容量在3至6千瓦时之间。
关于卡罗拉双擎混动8L一箱油续航的问题，实际表现会受到驾驶习惯和路况的显著影响。在理想情况下，如道路畅通，少有堵车，油耗可能会接近标准水平。总的来说，您的车辆在油耗方面展现出不错的表现。
卡罗拉双擎加满一箱油大概能跑1000公里左右，但具体续航里程会受到以下因素的影响：驾驶习惯：不同的驾驶习惯会导致油耗的差异，从而影响续航里程。路况：路况的好坏也会影响车辆的油耗，比如在拥堵的城市道路和畅通无阻的高速公路上行驶，油耗会有显著差异。
试驾丰田威飒|有人沉迷于颜值,而我对动力系统情有独钟
威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能，满足用户所需，与车主思维保持高效协同。
丰田在国内SUV市场中确实有很齐全的产品线，从大型SUV普拉多再到中型SUV汉兰达还有紧凑级SUV的RAV4，而在现在流行的跨界车型上则显得薄弱了些，而威飒这款车型就是SUV+Coupe的造型设计，只是这款车并不成功。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尽管威飒早已不是第一代车型，但对于大多数中国消费者来说，并不算家喻户晓，所以外观设计给人的第一形象，便显得尤为重要。很明显，在外观设计上，这款全新的丰田威飒是成功的。
燃油经济性高。根据车主真实反馈，0L版本的威飒综合油耗为5L左右，5L双擎版本的综合油耗为0L左右，无论是哪个版本，在油耗表现方面都是比较出色的，如今的油价这么高，低油耗的车往往算是一个加分项。颜值高。
丰田威飒的缺点有科技感不强、操控性一般、后尾箱开口高度过高、空间没有想象中宽敞、前排座椅舒适性略差。科技感不强 丰田威飒在高配车型上装配13英寸多媒体系统，但与手机设备拓展能力较差，不具备Carplay功能，只有低配车型搭载8英寸多媒体系统的版本才支持Carplay功能。
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