混动汽车与汽车之家

今天给大家分享混动汽车与汽车之家，其中也会对混动汽车与汽车之家的关系的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、花几十年才能赚回差价,插电混动真有这么坑?
• 2、插电式混合动力与增程式混合动力,哪个是新能源汽车的发展方向?
• 3、混合动力轿车的缺点你了解多少?为什么有些人认为买混动车的人少_百度知...
• 4、丰田、本田的混动车有什么缺点?

花几十年才能赚回差价,插电混动真有这么坑?

除了卡罗拉外，其他混动车型有来自于燃油车同平台的，但是优惠却不大，而且两者价格相差都在5万元以上，所以不管你怎么算，插电混动车型都是比燃油车型贵上不少，仅靠每百公里省下的那1-2L油来算，还真得几十年才能把坑填平。

起亚K3 PHEV拥有较高的纯电续航能力，能满足大部分日常通勤的需求。在产品力层面也保持了韩系车一贯的做功水准，在同价位下的竞争对手还不算太多，但面对的受众群体也较窄。如果有打算入手合资插电混动车型的，不妨可以去试试。

纯电车、插电混动、增程式等都是新能源车，通常价格比燃油车贵。比如： 比亚迪唐燃油版 价格是158万起；唐DM 插电混动 268万起，裸车价贵了7万，落地价贵了接近9万；而唐的纯电版价格更高，295万起，比燃油车贵了小十来万。

所以充电频率略高压根不是问题，每年节省的几千到几万元“油费开支”是非常有吸引力的。HEV模式 先进的插电混动汽车会装备「BSG发电启动一体机」，其功能不仅能实现传统变速器换挡时的转速控制（实现换挡平顺），同时还能够实现增程式驾驶模式。

科技的发展是十分迅速的，现在已经21世纪了，再买一辆纯燃油车，多少感觉有点过时，但现在的纯电动车又不是特别完善，插电式混动车型个人感觉完全就是一个坑，因此最终决定入手双擎版本的车型。目前能够做到可靠性和实用性兼顾的品牌，只有丰田和本田。

汽车上搞混合动力，无非是为了省油；混合无非是油电混合，把汽油发动机和电机的动力混合在一起。 虽然电机也提供动力，但从根儿上说，混动车上电机的动力还是发动机提供的，驱动汽车的所有能量来源，就是加到油箱里的那几十升汽油。

插电式混合动力与增程式混合动力,哪个是新能源汽车的发展方向?

车子的容积也是有限的，而且电池更重了之后对于发动机工况下的油耗反而不是非常好了，所以目前插电式混合动力汽车就是这么个状况。而增程式混合动力汽车，它的电池容量比较大，比如说理想one这台，增城市混合动力汽车，它的纯电行驶里程可以达到180公里。

从动力性能来看，插电式混合动力车由于可以直接由发动机驱动，明显优于增程式车。然而，这同时也意味着插电式混合动力汽车的售价、保养费用和维护成本相对较高，因为它们配备了两套动力系统，包括额外的变速箱等组件，而增程式车则简化了这一部分。

首先是动力方面：二者中插电式混动是比较好的，因为它的发动机可以直接驱动；反而增程式的发动机只能用来发电，汽车后段动力会略差一些。

所以从能量转换效率角度看，插电式混动比增程式电动更高效。可能还有人说：“增程式没有结构复杂的变速箱，更可靠。”但问题是像比亚迪DM-i、DM-p、本田i-MMD（插混版）这些都没有传统意义上的变速箱呀，所以插电式混动和“结构复杂的变速箱”其实没有必然关系，只是取决于具体技术路线的差异而已。

也就是说比起「电动车」，混动车更像是「汽油车」，这和增程式电动车的特点完全不同。 不同的特点，自然也造就了不同的优点。 混动车的优点是不需要充电，就可以一直跑。哪怕是插电式混合动力，也能够灵活运用内燃机的优势使车辆一直行驶。

插电式混合动力好一点。增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。

混合动力轿车的缺点你了解多少?为什么有些人认为买混动车的人少_百度知...

其次对于混动车型来讲油耗高，尤其是纯电的电池使用完了以后，会导致在使用燃油发动机的时候，会给一边充电，一边带动车辆进行工作，那么势必会导致发动机的负荷大，自然对于汽油的消耗也是会增加的。

想要足够的人买更多，由于没有充电端口，油电混合动力汽车不能享受免税、补贴、许可证、交通等***，就像普通燃油汽车一样。毕竟，作为一辆混合动力汽车，它的选择很少，只有少数品牌配备了混合动力系统，如雅阁，Inspire、CRV、凯美瑞，亚洲龙，ES、蒙迪欧、君威、君越、卡罗拉、雷凌。

不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低，但车辆售价比燃油车更贵，一般高出35万元，难以通过省油挣回差价。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车。

混合动力的轿车有什么缺点？为什么有些人认为买混动车的人很少？在我看来混合动力最大的缺点就是贵，但是贵不是它的缺点，是我的缺点。目前市面上的混动车型分为两种，分别是以比亚迪为代表的插电混动和丰田本田为代表的燃油混动。这两种混动无一例外，相比普通燃油车都要贵上不少。

虽然与纯电动汽车相比，混合动力汽车没有续航里程之忧，而且车辆成本低于汽油车。混合动力汽车作为汽车发展的一个方向，销量和保有量都不大，买的人也少。混动车有什么缺点？为什么有人认为很少有人买混动车？插电式混动的优势已经很明显了。

混动动力的缺点大家想必也猜到了，简单来说就是不划算，省的油钱比买混动多花钱的要少得多，当然这是一般人的思维，所以很多人不买混动的原因也是算了这样一笔账，但是我认为混合动力汽车的使用感受还是很值得花这个钱的。这样计算混合动力到底划不划算的方式，也是造成很多人不买混动车的原因。

丰田、本田的混动车有什么缺点?

本田混动车型的缺点主要包括：购车成本较高：由于***用了更多的先进技术，混合动力车型的购车成本相对较高，可能不适合预算有限的消费者。维修保养成本较高：混合动力车型的零部件相对复杂，因此在维修和保养方面的成本可能会高于传统燃油车型，增加了使用成本。

缺点： 动力输出相对不足：相比于纯电动汽车，本田混动汽车在动力输出上可能略逊一筹，无法满足追求极致动力的消费者的需求。 售价较高：混动汽车的售价通常会比同级别汽油车型高出相当一部分，这对于预算有限的消费者来说可能构成购买障碍。

它不光是能省油，由于起步阶段用的是电机，没有发动机的噪音，显得特别安静；电机一动就能输出最大扭矩，混动车的起步和中低速的加速反应快，提速能力强，开起来嗖嗖的。电机还能调整发动机的转速，动力衔接平顺，再加上“两田”的混动没有“档位”，开起来非常顺溜，什么换挡顿挫之类，根本不存在。

其次，一些车主反映，本田CRV混动版的电池寿命相对较短，需要定期更换。这不仅增加了车辆的维护成本，还可能对车辆的整体性能产生影响。因此，对于注重长期使用的消费者来说，这是一个需要谨慎考虑的因素。此外，在驾驶体验方面，一些车主对CRV混动版的驾驶感受表示不太满意。

内饰缺乏档次感：内饰材质一般，细节做工有待提升，方向盘手感差。知名度不够大：作为全新推出的车型，皓影的知名度和用户认可度相对较低。混动版车型没有备胎：由于电池组占据备胎空间，混动版车型未配备备胎，增加了在紧急情况下的不便。

关于混动汽车与汽车之家和混动汽车与汽车之家的关系的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于混动汽车与汽车之家的关系、混动汽车与汽车之家的信息别忘了在本站搜索。