新能源电池剐蹭没报保险

文章阐述了关于新能源电池剐蹭没报保险，以及新能源车电池损坏能走保险吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、北汽新能源汽车维修的费用高吗?
• 2、bZ3,丰田纯电转型翻身之作
• 3、新能源迎来降价潮?特斯拉终于败诉?威马又被冻结40亿股权
• 4、东风日产ARIYA艾睿雅聚焦电池安全
• 5、新能源汽车怎么用才靠谱?
• 6、为什么新能源的维修费用比燃油车贵很多?

北汽新能源汽车维修的费用高吗?

对于尾灯的更换成本，4s店的报价大约在400元左右，这部分费用主要包括了较高的工时费。相比之下，如果你选择在其他维修点进行更换，预计费用会有所下降，大概在300元左右，这主要是因为外部服务提供商的费用结构更为经济。

如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。但是，如果动力电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组的话，那么这个维修更换成本就很高了，甚至有可能会超出原有的车价。

若电池组因车主使用不当或超出保修期而损坏，更换费用将由车主自行承担。据相关了解，更换一组北汽新能源EC3的电池组费用大约在8000至10000元人民币之间。这一价格仅供参考，实际费用可能会因地区、服务商和电池品牌等因素而有所变化。

更换电池的费用通常在3万元人民币以上，费用较为高昂。值得注意的是，电池的使用寿命受多种因素影响，如使用习惯和充电方式。不当使用或错误充电方式可能导致电池寿命缩短，因此，建议车主在日常使用中注重保养和维护，使用指定的充电器，并按照制造商建议进行充电，以延长电池的使用寿命。

一般更换一个保险杠的费用都在1500元左右，加上喷漆如果超出你预算的话，如果你的保险杠是可以修复的，那么可以修复喷漆，假如是修复的话加上喷漆大概在400左右。更换的话估计要600到800之间。

--北汽新能源为EC3车型提供了长达8年的电池保修，彰显了厂家对其电池性能的坚定信心。然而，如果电池组由于车主的不当使用或者保修期过后出现损坏，那么更换费用将由车主自行承担。

bZ3,丰田纯电转型翻身之作

1、发布会上，来自一汽丰田全国五大区的bZ专员，向5组新车主的幸福家庭完成交车，这也意味着bZ3即日起正式开启交付。 作为一汽丰田全新纯电中型轿车，bZ3基于 e-TNGA 平台打造，搭载来自比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航最高达到616公里，30%-80%充电仅需27分钟。

2、丰田bZ3 上市时间：3月内 预售价格：198-298万元 BZ3基于e-TNGA平台打造，定位中型纯电动轿车，外观方面，新车***用bZ家族化的前脸设计，取消了中网的设计，前脸***用贯穿式的LED日间行车灯，两侧下部是LED大灯，整体有着很强的视觉辨识度。车身线条设计也更为大胆，年轻未来感十足。

3、强如丰田在发布了C-HR EV、bZ4X、bZ3纯电动之后，也未掀起多大浪花，起亚想要借助新能源汽车翻盘的机会又有多大呢？ ▍有没有能打的产品？ 问题来了，起亚到底有没有很能打的产品，或者行业领先的纯电动汽车技术呢？ 目前在售的纯电动车型只有一款——起亚K3新能源。

新能源迎来降价潮?特斯拉终于败诉?威马又被冻结40亿股权

1、E周大事纪，周周有新瓜。本周一，奇瑞新能源官方宣布，受惠于全球新能源原材料价格回调及企业成本管控、供应链管理能力提升，奇瑞新能源将调整旗下车型官方指导价，至高回调幅度9000元。自从特斯拉成立法务部门之后，似乎尚未有任何败绩。

2、犹记得在3月份那波大降价潮过去之时，就有不少业界人士认为一场新势力车企的“淘汰赛”即将拉开序幕。这不，最近又有一家造车新势力出事了！7日，一则有关雷丁汽车集团破产审查案件的消息刷屏了汽车圈，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办***为山东省潍坊市昌乐县人民***。

3、虽然这类车型看起来目前不会有大的降幅和优惠，毕竟风光无限，但现在的市场竞争压力太大，即便是在全球都获得认可的特斯拉，在2023年初一样迎来大降价，所以不是卖的好就可以「高枕无忧」，在大家都加入到价格战的时候，这些大品牌之间，也会明争暗斗，所以持币待购的用户，也依旧可以稳一稳。

东风日产ARIYA艾睿雅聚焦电池安全

当下，新能源汽车市场发展如火如荼，为了站稳脚跟，提高市占率，电动汽车开启了“内卷”大战，卷上新速度、卷科技配置、卷性能突破、卷续航极限……，在各种卷的潮流下，东风日产ARIYA艾睿雅返璞归真，回归用户关注的核心——聚焦电池安全。

东风日产ARIYA艾睿雅确实能让用户用车更安心。以下是具体原因：电池安全：东风日产ARIYA艾睿雅搭载了九重安全电池防护，包括日产高标准定制电芯、防撞保护杠的双层叠式电芯模组以及一体式铝制电池方舱等，有效防止电池热失控和碰撞风险，确保电池安全。

在这套安全架构的加持之下，ARIYA艾睿雅成功通过中汽中心“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三项魔鬼测试，电池安全得到权威背书，可以称得上是电池安全领域的“优等生”。 正如东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村所说：“守护用户生命线，是东风日产不可逾越的底线。

就在前不久，东风日产ARIYA艾睿雅通过了中汽中心“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛考验，以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”的优异成绩，顺利通过中汽中心的电池安全挑战。

作为为数不多拥有电池组装生产线的厂家之一，东风日产以智能、数字化高标准，构建电池安全的绝对堡垒。

“在新能源时代，安全依然是用户最基本、最核心的诉求。安全，尤其是电池‘大心脏’的安全，是影响消费者购车决策的首要因素。” 这是3月1日东风日产ARIYA艾睿雅“一见倾心 再电倾城”电池技术品鉴之旅北京站活动上，东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村的核心观点。

新能源汽车怎么用才靠谱?

充电关于新能源汽车最主要的就是电池的保养了，新能源汽车充电最好以慢充为主，慢充可以更好的保护电池，充电时最好电量在20%左右，满电最好电量在80%，建议电量可以维持在20%-80%。夏季充电要注意暴晒后不要立即充电，电箱内的温度升高，立即充电会损耗电池，加速电池的老化，造成线路的损害。

巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

市区行驶尽量不开空调，高速行驶时宁开空调不开窗户。巧妙利用汽车惯性滑行（速度不得超过40km/h）。巧踩刹车，***取预见性刹车以减少紧急制动。正确使用E挡（节能档）以提升续航里程。车辆闲置时，尽量使用慢充充电。新能源车辆停放注意事项：避免太阳暴晒和过冷环境，以免影响电池寿命和活性。

养成良好的充电习惯 对新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组，所以对电池的充电显得尤为重要。对纯电动汽车的充电可以做到随用随充，避免将电量用尽之后再进行充电，因为如果电量用尽，就会对动力电池内部的可逆性物质造成损伤，导致储电量下降，缩短使用寿命。

为什么新能源的维修费用比燃油车贵很多?

专业技术人员稀缺：由于新能源汽车技术相对较新，专业的维修人员数量有限，这导致维修技术和服务的普及程度受到影响，进而推高了维修成本。关键零部件维修费用高昂：例如，V型号的电机维修费用可能高达4万元，且不包括工时费。

新能源汽车维修为什么这么贵？整车电池贵。电池是新能源汽车的动力单位，其成本自然不低，据行业数据，新能源汽车的电池成本基本要占到整车成本的40-50%。

保养成本较低：由于新能源汽车没有传统发动机和排气系统，因此无需进行常规的机油更换和火花塞维护，这降低了部分保养成本。电池成本是关键：电池作为新能源汽车的核心组件，其维修保养成本相对较高。

新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。 纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。

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