本田新能源车用的电池型号

本篇文章给大家分享本田新能源车用的电池型号，以及本田新能源车用的电池型号是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、本田新能源车用哪个电池啊?
• 2、广汽本田绎乐用的谁家电池
• 3、东风本田思铭电动车电池怎么样
• 4、M-NV申报信息曝光,未挂本田车标,搭载三元锂电池
• 5、搭载宁德时代电池,续航可达480公里,东风本田M-NV广州车展上市

本田新能源车用哪个电池啊?

1、蓄电池包括铅酸电池、碱性电池和锂离子电池。在传统领域，铅酸电池被长安汽车、北汽集团等大型车企广泛应用在燃油车型的能源补充上，同时在低速电动车市场占据主导地位。而碱性电池，如镍氢电池，在混合动力车型如一汽丰田、长安福特中发挥关键作用。

2、在VEZEL的创新旅程中，55B24L（S）-MF电池扮演了关键角色，为车辆提供了强大而稳定的电力支持，确保了其在驾驶过程中的卓越性能。VEZEL作为一款全球战略车型，不仅在外观设计上追求钻石般的多变与超动感，更在全方位驾控和航空级的座舱体验上达到了极致。

3、广汽本田绎乐用的电池来自宁德时代NCM811三元锂电池。NEDC续航里程510公里，第三代BMS，交流慢充10小时，直流快充47分钟。前永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里加速9秒，百公里电耗19度。

4、月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，下称“宁德时代”）与本田技研工业（中国）投资有限公司（下称“本田中国”）联合宣布，2024年~2030年间，本田中国将从宁德时代预计***购123GWh纯电动车动力电池。这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

5、第一款，东风本田e：NS2 e：NS2是由本田中国本部团队所研发打造的一款全新电动车，新车整体造型十分前卫，在定位上也会偏向年轻运动化的取向。尺寸上，这款新车的长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm。而动力则是将搭载三元锂离子电池，电池容量68kWh，电机可输出150kW的最大功率。

6、百公里耗电量为17kWh，NEDC工况下续航里程可达480km。高功率、高扭矩、低能耗的电机，兼顾了整车驾驶性能和电耗的要求。M-NV的上市进一步完善了本田旗下新能源车型的产品阵营，上市之后这款车会有怎样的表现呢？就让我们拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田绎乐用的谁家电池

1、广汽本田绎乐用的电池来自宁德时代NCM811三元锂电池。NEDC续航里程510公里，第三代BMS，交流慢充10小时，直流快充47分钟。前永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里加速9秒，百公里电耗19度。

2、绎乐2021款尊贵版搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是300牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备58kWh动力电池组，工信部纯电续航里程510kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.78h，慢充模式下10h充满，最高车速是156km/h。

3、绎乐2021款豪华版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是300牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速156km/h，配备58kWh电池组，工信部纯电续航里程510Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.78h，慢充模式下10h充满。

东风本田思铭电动车电池怎么样

思铭搭载最大功率为163马力的永磁同步电机。思铭电机的峰值扭矩或为280牛米。并配备56kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为401公里，快充条件下，30分钟即可将车辆从百分之三十充电至百分之八十。东风本田是广汽本田理念的姐妹车，两者将会成为本田在华新能源领域的先驱部队。

总的来说，M-NV是个表现很均衡的家伙。从油车换到电车，开它不需要你改变自己的驾驶习惯。行驶质感和隔音两方面，它比其他本田车更出色，在同级里也能排名前列。底盘选择了能吸引多数人的舒适风格，避开了操控、舒适两手抓却哪个都没做好的风险，本田很聪明。可在对细节的打磨上，M-NV还有提升空间。

这个悬挂比较好。如果对思豪e20x感兴趣，可以试驾一下。e20x行驶时车内安静度不错，纯电动车的电动机在行驶时没有过大的抖动和噪音。

就算电动车，空间也给“偷”足 在“偷空间”这一方面，本田是出了名的牛X。原版XR-V车型的空间表现，已经是同级别车型中首屈一指的，X-NV自然也很好地继承了这一点。

动力满足日常所需一切要求，续航可达480km 既然是买纯电SUV，那肯定就不能忽略它的动力系统。在M-NV车型上，东风本田为它装配了一台永磁同步电机，系统最大功率163马力，最大扭矩280牛·米。得益于电动车的特性，所以它的扭矩输出也是十分可观。

M-NV申报信息曝光,未挂本田车标,搭载三元锂电池

日前，邦老师从国家工信部网站获得了一组本田全新纯电SUV“M-NV”的申报信息，值得注意的是，该车并未悬挂本田的LOGO，而是悬挂了东风本田的自主品牌思铭的车标。外观方面，通过申报图可以看到，新车前脸***用了比较修长的造型，前大灯组造型扁长，中部由一条类似灯带的设计连接至两侧大灯。

新车快评：M-NV是东风本田旗下首款电动车型，定位于小型SUV，可以看作是纯电版X-RV。新车搭载了一台最大功率为163马力的电动机，峰值扭矩280牛·米，值得一提的是，M-NV最高车速可达140km/h。电池方面，M-NV搭载了宁德时代三元锂电池，容量为63kWh，能量密度170Wh/kg。

动力部分，东风本田M-NV搭载一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机，电池供应商也更换为宁德时代，容量上由X-NV车型上的56kWh升级为63kWh，NEDC综合续航里程方面，由401km提升至480km。使用快充可在30分钟内将电量从30%充到80%。

今天， 东风本田M-NV在广州车展上市，新车共推出两款车型，分别是尚骋版与尚逸版，售价为198万元与198万元。尽管合资车型在同价位的对手并不多，但日系品牌似乎看中了小型（紧凑级）城市纯电SUV的市场，并迎合市场的需要和消费者的审美需求，借助现有平台开发了许多同级别车型。

搭载宁德时代电池,续航可达480公里,东风本田M-NV广州车展上市

动力部分，M-NV搭载最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机，百公里加速时间为3秒，匹配容量为63kWh的大容量电池，电芯由宁德时代提供，电池能量密度为170Wh/Kg，百公里耗电量为17kWh，NEDC工况下续航里程可达480km。高功率、高扭矩、低能耗的电机，兼顾了整车驾驶性能和电耗的要求。

最新消息、近日，在2020年广州车展上， 东风本田M-NV车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间198万-198万元，新车定位纯电动小型SUV。

电池方面，新车升级为了宁德时代的三元锂电池，容量为63kWh，相比X-NV提升了7kWh，能量密度也达到了170Wh/kg，官方宣称的续航里程为480公里，可在半小时将电量从30%充至80%，而慢充则至少需要9小时才能完全充满电量。

恰逢2020年广州车展期间，东风本田研发不停、信念不止，延续Honda先进的技术基因及一贯的优秀品质，推出旗下第二款纯电动车型M-NV，该车于20日正式问世，共推出两个版本，其中尚骋版售价198万元，尚逸版售价198万元。

内嵌QQ音乐、喜马拉雅FM、天气、新闻等APP。M-NV装配了与X-NV相同的永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩为280Nm，得益于电动车的特性，扭矩输出十分可观。这套宁德时代的电池组容量为63kwh，理论续航里程480公里。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力方面，M-NV搭载了三元锂电池+永磁同步电机的动力组合，最大功率120kW，峰值扭矩280Nm，匹配63kWh的宁德时代电池组，NEDC续航里程达到480km，使用快充的情况下在30分钟内可将电量从30%充至80%。

关于本田新能源车用的电池型号，以及本田新能源车用的电池型号是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。