国内自动驾驶汽车品牌

简述信息一览：

• 1、L3级自动驾驶、双联屏设计,长安UNI-T全球首发,今年年中上市!
• 2、蔚来老板叫什么
• 3、传奥迪放弃L3级自动驾驶项目,国内车企会走奥迪的老路吗?
• 4、蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3

L3级自动驾驶、双联屏设计,长安UNI-T全球首发,今年年中上市!

《车壹圈》认为，年轻消费者的崛起，紧凑级SUV市场的火热，无疑是疲软汽车市场下的强心剂，长安汽车有效的抓住了两者的结合点，瞄准市场需求，顺势推出了UNI-T这一全新力作，在抢占市场先机的同时，也进一步推进了品牌焕新、产品焕新、用户焕新等，引领长安汽车新一轮的品牌向上之路。

除此之外，长安汽车官方透露，长安UNI-T定位紧凑级跨界SUV，长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距达到2710mm。新车将搭载15W手机无线充电、360度***全景影像、双层后备箱空间、后排座椅放平设计等配置，并有望具备L3自动驾驶能力，可以在部分工况下实现自动化驾驶。

前不久，长安汽车全新UNI系列的首款车型——长安UNI-T进行了全球首发。据悉，新车将定位为紧凑型SUV，售价或在12-15万之间，将于6月份正式上市。值得一提的是，新车搭载了量产级L3级有条件自动驾驶系统，一旦法规允许后，用户就能获得更智能的自动化驾驶体验。

蔚来老板叫什么

1、李斌。李斌，男，汉族，1***4年6月22日出生，蔚来创始人、董事长、CEO。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业，辅修法律及计算机。易车公司创始人中国汽车流通协会（CADA）副会长。北京李斌创办蔚来，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。

2、蔚来老板是李斌。他是蔚来汽车的创始人兼首席执行官。自2014年11月蔚来诞生以来，李斌凭借其独特的智能电动车理念，使蔚来汽车迅速崛起，成为了全球范围内备受瞩目的汽车品牌。李斌的领导力和蔚来汽车的创新力，共同塑造了这个品牌在汽车行业的独特地位，让蔚来成为了一个既富有科技感又注重用户体验的品牌。

3、安徽人。蔚来汽车的创始人是李斌，李斌于1***4年出生在中国安徽省，毕业于南京大学商学院，所以蔚来汽车老板是安徽人。

4、蔚来老板是李斌。李斌是蔚来汽车的创始人和CEO，他在汽车和科技行业具有丰富的经验和深厚的背景。作为一位连续创业者，李斌在创办蔚来之前，就已经在互联网和科技领域取得了显著的成就。他敏锐地捕捉到了新能源汽车市场的巨大潜力，并决定投身于这一领域，致力于推动电动汽车的普及和发展。

传奥迪放弃L3级自动驾驶项目,国内车企会走奥迪的老路吗?

首个实现L3级自动驾驶的车企似乎放弃了这一项目。3月16日，据自媒体“车东西”报道，奥迪已于2019年底正式取消L3级自动驾驶研发项目，团队数百名员工转而研发L2和L4级自动驾驶技术。有知情人士表示，遥遥无期的法规是导致该项目取消的核心原因。

从2017年至今，无论奥迪最大的单一市场中国，还是对于自动驾驶态度积极的美国，甚至奥迪的大本营欧陆，该功能都未开放。政策迟迟放不开，巨大投入后仍然回报了了的贫瘠现实，让奥迪无奈放弃了L3级自动驾驶。除了商业利益之外，L3级自动驾驶尴尬的定位也是奥迪放弃的一大原因。

L2级的辅助驾驶技术已经大规模应用，低垂的果实也快被瓜分殆尽，车企们正在向更高处的L3级自动驾驶的阶段攀爬。然而就在众多车企们欣然向往之时，一直处于领跑位置的德国大众高端品牌奥迪却率先撤出了L3赛道。 近日，奥迪技术研发部门总监汉斯表示，奥迪已经放弃了在下一代A8旗舰车型中引入L3级自动驾驶技术的***。

近日有消息称，奥迪取消L3级自动驾驶研发项目。对此，奥迪官方表示，并未取消Level 3自动驾驶技术研发项目，而是将Level 3自动驾驶研发工作整合至 Car.Software这一负责集团车载软件开发的部门中。上述部门将负责乘用车Level 2至Level 4自动驾驶技术的研发，其中也包括Level 3技术。

近日，奥迪又被爆出“内部正式取消了L3级自动驾驶研发项目”的消息，虽然奥迪官方正式回应：“L3级自动驾驶项目并未取消，只是将研发工作上升到大众集团层面。”但多多少少又为L3级自动驾驶落地蒙上了一层阴影。

蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3

1、其实，蔚来汽车曾在2019年上海车展上亮相了ET Preview概念车，而据最新消息了解，该概念车的量产车型或将命名为 蔚来ET7。新车作为蔚来旗下首款旗舰轿车，将***用目前正在开发的第二代平台打造，且有望搭载 L4？级驾驶辅助系统，上市后将与特斯拉Model3相竞争。

2、款蔚来ET7（480～560万）蔚来ET7几乎重新定义了汽车外观的设计，就好像苹果手机的刘海一样让人意想不到，蔚来头顶的几个犄角也酷似刘海一般，让整车显得生动高级，也是非常具有创新力。

3、首款轿车ET7上市、发布第二代换电站、以及嘉宾汪峰的头条加持。其中在150kWh电池包可以提供给首款轿车ET7超过1000公里的续航。ET7补贴前起售价48万元，BaaS方案补贴前起售价38万元；首发版补贴前售价56万元，BaaS方案补贴前售价38万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。

4、蔚来是L5级别的自动驾驶技术。L2级为组合驾驶辅助，可以实现车辆对多项功能进行自主判断和操作，L3级为有条件自动驾驶：系统在满足设计运行条件时，可以执行全部动态驾驶任务，只有在必要时系统才会提醒驾驶者进行接管车辆控制权。ET7作为搭载激光雷达的量产车，硬件相当豪华。

关于国内首款自动驾驶轿车，以及国内自动驾驶汽车品牌的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。