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如果你在搜索引擎上输入“三十万MPV”这几个关键字，那么广本的奥德赛以及上汽通用GL8一定是出现频率最高的，我不可否认它们在市场中取得的傲人成绩，但30万级MPV阵营里可选择的车型并不止于此，那就是我们今天要说的这台艾力绅0L混动舒适版。

1、全系标配天神之眼高阶智驾系统：2025款腾势D9，最重要的一个升级点就是标配了“天神之眼”高阶智驾系统，拥有32个高精度传感器，1个激光雷达，激光雷达位于车头上部位置。像现在很流行的城市领航、高快领航还有智能泊车，都可实现，这绝对是一个很大的加分项。

（图片来源网络，侵删）

2、这次在2025款腾势D9，就标配了天神之眼高阶智驾，其中除了最低配版本，其它车款都有激光雷达在内有32个智驾传感器，交付就能做到包括城区领航在内的全场景都能开——上市发布会上，腾势直接放出了2025款D9在深圳城中村的小道上通行的全程无接管录像，证明了这套智驾系统的能力。

3、在智能方面，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，率先实现高快领航、城市领航、智能泊车功能，为用户带来更安全、舒适、便捷的驾乘，稳居智驾第一梯队。智舱方面，它还拥有全球领先的10屏互联、创新“六音区”等。

4、智驾方面，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，稳居智驾第一梯队！至高32个多形态传感器。依托腾势汽车独有的云辇与智驾联合的智驾执行方案，为用户提供更安全、更舒适、更便捷的智驾体验。

（图片来源网络，侵删）

1、咱们回到其名称的字面意义上来，“增程式”英文为Range extended，理解起来非常直接，就是里程扩展。增程式电动汽车最大的优点就是相较于纯电动汽车，具备明显的续航里程优势。在我国充电设施和条件尚不能完全满足纯电动汽车的当下，增程式电动汽车更能满足用户多场景的行车环境。

2、雪佛兰Volt而相较于常规的混合动力汽车，增程式电动车最大的不同之处在于：发动机在电量充足的条件下完全不参与工作。其实，在国家出台的新能源汽车补贴标准中，规定有这样一段话：纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。

3、另外，增程式汽车的优势将会越来越小。随着电池技术的进步和充电设施的普及，电动汽车的续航里程将会越来越长，充电时间将会越来越短。而且，增程式汽车由于结构复杂和重量较大，在性能、安全、可靠性等方面也存在着一些隐患。更重要的是，增程式汽车并没有真正实现新能源汽车的价值观。

4、总的来说增程器自身没有动力，启动条件复杂，工作中的功率不大，作用不明显还易造成事故意外的发生。增程器的实用弊端远远大于优势，所以说不仅仅是国内车企不用，现在连国外车企也不开始***用这种配置了。

5、增程式电动汽车为了节油，需要将转速控制在很低的范围内。因此，在畅通道路上的“定速巡航”模式下，汽车的油耗会远低于在城市道路驾驶。增程器（发电机）将汽油燃烧产生的动能转换为电能，但这一过程肯定会有损耗，这就是效率问题。效率不可能达到100%，如果达到了，那就成了永动机。

1、从价格上看，凌派锐·混动198-198万元的官方售价并不算便宜，但从“让钱花得更值”的角度来看，凌派·锐混动技术价值无疑是最重要的一环。相较于传统内燃机，油电混动技术有着更好的燃油经济性，而且不需要依赖充电桩，已被认可为一种更高效的动力系统。

2、如果你最近正***携带全家老小来一场美好的自驾旅行，并想找一台省油靠谱且舒适安全的插电混动SUV作为伴驾，那么国内首款亲民级合资高品质插混SUV启辰大VDD-i可是不容错过的选择。【iDailycar】【本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

3、第三款：本田凌派锐混动。合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出。

4、在10万级价位里，比亚迪秦PLUS DM-i可以说是混动车型的不二之选，该车首次搭载5L发动机与电动机组成的DM-i超级混动系统，可油可电综合续航达到1245公里，匮电油耗低至8L/100km。在EV模式下，秦PLUS DM-i最高纯电续航里程达120km，百公里加速时间仅3秒。

5、其次，丰田RAV4荣放混动版也是一款值得考虑的七座混动车型。这款车以其强大的性能和环保特性而受到消费者的喜爱。RAV4荣放混动版搭载了高效的混合动力系统，能够在提供充足动力的同时，降低油耗和排放。此外，它还具备先进的安全技术和舒适的驾乘体验，使得驾驶更加安心和愉悦。

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