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太仓混动汽车

简述信息一览：

1、据媒体报道，位于美国加州的德鲁伊摩托车公司于近期推出魔术师XEV混动版车型，功率达到了惊人的230匹马力，该车搭载一台双缸燃油引擎和一个配备121PS电动机，与14kWh电池配对，充满电后纯电续航可行驶约193km，预计售价为7900美元，将于今年年底在美国上市。

2、前面也提到，东风本田眼下最重要的路线就是电动化，今天要实现50%电动化比例，除了推出全新纯电车型之外，原本的车型也会进行电动化升级，小编预计会升级CR-V插混等。而到了2030年，东风本田将会推出10款以上的纯电动汽车；到2035年，纯电车销售占100%。

（图片来源网络，侵删）

3、根据官方说法，e：HEV其实指的便是本田最新一代的高效双电机混动系统，其全称为e：HEV强电智混系统，通过搭载全新的0L阿特金森循环发动机、与纯电车型同级的大功率电机、IPU智能动力单元以及PCU动力控制单元，提供更好的燃油经济性以及驾驶体验。

4、其实简单来说大阳混合动力的踏板摩托车，它还是完全需要依靠燃油的发动机进行驱动，而电能则只是在起动和起步加速时起到一个辅助的作用，扮演的是类似助力器的功能，并不是像混动汽车那样可以一直长时间以电力来驱使发动机进行运转，不具备增程的能力。

1、目前来说我们苏州太仓当地优惠2个点多一点，说得简单点就是优惠5000元左右。当然真的去谈价格的话，就看个人实力了。按照正常优惠算下来，裸车价48万，购置税81万，保险预估0.7万，上牌费500元，在不含任何杂费的情况下，落地总价23万左右。

（图片来源网络，侵删）

2、皓影：虽然颜值和配置较高，但在性价比和长期保值方面可能不如CRV那么稳定。综上所述：如果你追求高颜值、新颖设计和时尚感，那么皓影可能是更好的选择。如果你更看重性价比、长期保值以及稳定性和可靠性，那么CRV会是更合适的选择。

3、皓影在价格上比CRV多出4000元，但考虑到其更丰富的配置和更大的空间，性价比仍然较高。消费者可以根据自己的预算和需求做出选择。综上所述，如果您更看重现代时尚的外观设计、丰富的配置以及宽敞的空间，那么皓影是更好的选择。

当然凯迪拉克CT5本来就定位于年轻时尚。而且此次小改款车型用的是前后245/45的18寸米其林轮胎。接下来就是这款代号LSY的四缸涡轮增压引擎了，之前是拥有241匹的最大马力，不过小改款之后马力所有下降，变为237匹。

凯迪拉克CT5的改款车型与老款车型在马力上略有差异，改款车型拥有237马力，而老款车型则拥有241马力。作为凯迪拉克旗下的中型运动轿车，CT5的车身尺寸长宽高分别为4924毫米、1883毫米和1453毫米，轴距达到了2947毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间。

CT5改款车型与老款车型在动力上有所区别，改款车型搭载237马力的发动机，而老款车型则为241马力。CT5是凯迪拉克旗下的中型运动车，车身尺寸为长4924mm、宽1883mm、高1453mm，轴距2947mm。全系***用0升涡轮增压发动机。

限行时间：高峰期：每个工作日的早高峰时段和晚高峰时段。白天：每天的7：00至19：00。限行范围：高峰期：古城区内的道路，以护城河为界。白天：东汇路和西汇路以南、莫邪路以西、干将东路以北、人民路以东的区域。

限行时间：工作日早高峰：7：00—9：00 工作日晚高峰：16：30—18：30 限行范围：主要限行区域：禁止非苏州号牌小客车驶入古城区域以内道路。具体限行路段：东汇路和西汇路以南、莫邪路以西、干将东路以北、人民路以东区域。

在工作日的早高峰（7：00—9：00）和晚高峰（16：30—18：30），外地车辆只能在古城区域以内道路上行驶。而在全天，即每日的7：00—19：00，外地车辆的限行范围则扩大到了东汇路和西汇路以南、莫邪路以西、干将东路以北、人民路以东的区域。

苏州姑苏区的限行规定主要针对非苏州号牌小客车，限行时间为工作日早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（16：30-18：30），限行区域为古城区域以内道路，该区域以护城河为界。对于限行区域内的道路，限行规定适用于所有非苏州号牌小客车。

苏州对进入西北片区、留园路、致能大道（玉湖街至横越路段）、寒山寺枫桥景区周边的何山桥北匝道-南匝道以及外地车限行的最新规定如下：西北片区限行时间：双休日和法定节假日期间，每日7时至19时。限行对象：非苏州号牌机动车（旅游大巴除外）。

年苏州对外地车实行限行措施。具体措施如下：限行区域：主要集中在苏州古城部分区域。限行对象：非苏E、苏U号牌的小客车。这些车辆需要申请姑苏通电子通行证方可进入限行区域。不受限行车辆：限行规定范围内的大型客车和新能源客车可以自由通行，无需申请特殊许可。

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