小鹏汽车的自动驾驶是和哪家公司合作的

本篇文章给大家分享小鹏自动驾驶vs华为，以及小鹏汽车的自动驾驶是和哪家公司合作的对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小鹏G9和阿维塔11,谁的智驾能力更胜一筹?
• 2、小鹏智驾厉害还是华为
• 3、在智能驾驶百花齐放今天,到底谁才是国内智能驾驶的一哥呢?
• 4、自动驾驶谁最强
• 5、端到端2025年上车,华为、小鹏们早已准备好了
• 6、智能汽车排行榜前十名

小鹏G9和阿维塔11,谁的智驾能力更胜一筹?

1、小鹏G9配备的是XNGP辅助驾驶系统，用的是英伟达的芯片，搭载了31个感知硬件，其中有2个是激光雷达，除了支持L2级别的自动驾驶以外，也支持高阶的自动驾驶功能，不过小鹏G9的高级驾驶功能需要花2万多选装，阿维塔11直接标配而且***，明显这方面更有优势。

2、小鹏G9***用的是8155芯片，激光雷达只有两颗，传感器的总数为31个，无论是硬件还是软件，阿维塔11都更胜一筹。自动驾驶功能，阿维塔11几乎全系标配，而且***，而小鹏G9需要选装，要多花好几万。

3、配置方面，相同价格下，小鹏G9的数量更少，比阿维塔11单电机版少了后排座椅加热/通风/***等，但舒适性也在线。科技配置方面，小鹏G9支持Xmart OS车机系统，支持OTA升级、高精地图，以及多元化的影音***系统。安全配置方面，小鹏G9支持XPILOT辅助智驾系统和XNGP系统，自动驾驶能力更强。

4、尺寸上，小鹏G9在长度、高度、轴距三个维度上都有优势，而阿维塔11在宽度上却超过了小鹏G9。换算到乘坐空间上，同样是5座车型，理论上小鹏G9应该会更宽裕一些，但实际上更多的空间留给了后备厢，没能和阿维塔11拉开显著的差距。事实上，两款车型的轴距已经接近3米，后排的乘客基本不太可能遇到空间不足的尴尬情形。

5、这样的信心基于两个方面，一是现阶段阿维塔产品的定价优势，要知道小鹏G9搭载2颗激光雷达的570MAX版本定价399万，阿维塔11搭载3颗激光雷达的也是399万。 二是技术迭代和数据积累的能力。

小鹏智驾厉害还是华为

1、小鹏智驾和华为智驾各有优势，难以一概而论哪个更厉害。小鹏智驾在智能化方面表现出色，例如其XNGP城市智驾系统，能够在复杂城市道路实现自动变道、跟车、超车、泊车等功能，大大提升了驾驶的智能化水平。

2、第一梯队 - 技术领先型华为乾昆ADS智驾系统：全栈自研，端到端大模型支持，无图城市NOA能力强。高精度传感器融合，与鸿蒙生态深度整合，但硬件成本高。应用于问界M9等车型。Momenta全场景智驾系统：数据驱动端到端大模型，有独特算法。

3、中国智驾领域的竞争已进入白热化阶段，华为、小鹏、Monmenta坐稳第一梯队，比亚迪天神之眼异军突起，2025将成为高阶智能驾驶普及的关键一年。未来，谁能在这场竞争中脱颖而出，取决于技术迭代速度、数据积累能力以及对市场需求的精准把握。

4、以下品牌和车型在自动驾驶方面表现较为突出：华为ADS，小鹏汽车，蔚来汽车，特斯拉、极越和理想 华为ADS：在多个评测中，搭载华为ADS智驾系统的车型在自动驾驶方面表现优秀，特别是问界新M5车型，已经取得了S级的评分。小鹏汽车：小鹏汽车在自动驾驶领域也有显著的成果。

5、排在第第四的车型则是小鹏和理想，小鹏的智驾实力与华为和比亚迪不相伯仲，近期发布的AI天玑0系统在不使用激光雷达的情况下，依然能实现高效的智驾辅助。理想的AD MAX系统亮点在于“让车像人一样思考、像人一样驾驶”，不过相对于前三名的智驾系统，理想在部分场景下智驾逻辑略微保守。

6、智驾第一梯队的品牌包括华为、智己、比亚迪、小鹏和理想。这些品牌在智能驾驶技术方面均有着显著的成果和领先的地位。华为的ADS 0系统、智己的Momenta方案、比亚迪的天神之眼智驾系统、小鹏的NGP功能以及理想的ADMax系统都受到了广泛认可，并被认为是高阶智驾的佼佼者。

在智能驾驶百花齐放今天,到底谁才是国内智能驾驶的一哥呢?

1、在智能驾驶百花齐放的今天，谁才是国内智能驾驶的一哥，大家都是比较期待的，在智能驾驶领域会发现华为的商用化非常的成功，而且能够走在最前端。虽然华为不造车，但是影响力能够影响到整个新能源汽车以及智能驾驶系统，在这个行业内成为了标杆。

2、我个人觉得自动驾驶技术的第一梯队分别是百度、华为、纵目科技、AutoX等几家公司，我比较喜欢的是纵目科技。纵目科技是比较务实的一家公司，已经研发了L4自主代客泊车系统（AVP）、自动泊车系统（APA）、360度环视高级驾驶辅助系统（ADAS）、ZATLAS全栈高精地图等系列智能出行全生态产品。

3、中央处理系统软件分析可以及时规划路线。因此，只需感应器充足灵巧，无线网络传输速率贼快，延迟够短，中央处理系统软件充足智能化，那样无人驾驶技术或是安全。

自动驾驶谁最强

1、小鹏汽车和蔚来汽车作为国内新能源汽车领域的佼佼者，也在自动驾驶技术方面取得了重要突破。小鹏汽车的XNGP系统以及蔚来汽车的自动驾驶技术，均能够在特定场景下实现自动驾驶，为用户带来全新的驾驶感受。

2、具体来说，鸿蒙智行的智驾系统以其卓越的性能和先进的技术备受赞誉。小鹏和理想的智驾系统也凭借强大的算法和感知能力，实现了不依赖高精地图的智能驾驶，为用户提供更加便捷、自由的出行体验。当然，除了上述品牌，还有其他如比亚迪、蔚来等品牌也在智驾系统方面有着不俗的表现。

3、综合排名与竞争力：在L4级自动驾驶公司的排名中，百度位列第一梯队，与小马智行、文远知行等优秀企业并驾齐驱。然而，综合算法成熟度、硬件成本、路测里程等因素来看，百度在无人驾驶技术方面的整体竞争力更强。综上所述，截止到2021年，百度在无人驾驶技术领域展现出了强劲的实力和竞争优势。

4、和AEB （自动紧急制动）等 ADAS 功能不同，主动的驾驶辅助系统主要是为了驾驶更轻松，适用于高速长途、交通拥堵的场景。针对这个类别，《消费者报告》主要考核的是系统将车辆保持在车道中央的一个程度，ACC 在跟车时是否平稳，并且可以直观地调整车速。

5、月29日晚，小鹏汽车打响了反攻的第一枪——小鹏G6正式上市，新车定位为纯电中型SUV，官方售价区间为99万-269万元，准入门槛相比此前预售公布的25万元又低了不少，搭配上25万级最强智驾性能，足以见得小鹏G6这次誓成爆款的决心与诚意。

6、大众在前段时间推出了比比日常特斯拉更高一级的自动驾驶系统，也就是l3驾驶系统。虽然说这个系统造价很高，也只有在少量的车系上使用，比如说奥迪A8。但是这也侧面体现出了大众对于新能源车以及自动驾驶系统的研发。三，蔚来汽车蔚来汽车是我国历代造车新势力。是我国对抗特斯拉的主要企业之一。

端到端2025年上车,华为、小鹏们早已准备好了

华为、小鹏等公司已准备好在2025年实现端到端自动驾驶技术的量产上车。具体表现如下：技术准备：华为、小鹏等国内领先的自动驾驶企业，已经推出了自己的端到端系统，并在技术层面实现了模块化端到端方案的量产准备。

端到端自动驾驶技术在中国，正从概念走向实际应用，标志着一个从热词到现实的重大转变。辰韬资本与多家机构合作发布的《端到端自动驾驶行业研究报告》指出，国内领先的自动驾驶企业，如华为、小鹏等，预计在2025年将实现模块化端到端方案的量产。

传统车企方面，继长安、比亚迪之后，吉利汽车方面也在近日官宣，将于3月初发布AI智能化战略。根据官方介绍，今年，吉利将全面拥抱AI，加速推动端到端语音大模型、AI数字地盘、高价值智能驾驶等最新AI技术的逐步上车。

全球率先将“端到端智驾大模型”量产上车的是特斯拉，按马斯克的说法，FSD V12 是有史以来第一个端到端 AI 自动驾驶系统。而国内，小鹏汽车是首家宣称实现“端到端智驾大模型”量产上车的车企。

最后结合实现能力、上车规模、开城规模，从行业全局角度，玩家格局现状如下：2024已经远去，什么因素将影响2025的格局？智驾迭代三要素：算力支撑数据，数据驱动算法实际上，智能驾驶发展的第一性原理就是AI的第一性原理。而AI的第一性原理有三大关键要素：算法、算力和数据。

小鹏MONA M03此时再把小鹏MONA M03这台车拿出来说，绝对不是为了炒冷饭，而是满血版的Max终于要在确定了将在今年第二季度开始交付。所谓Max满血版，就是搭载了高阶智驾方案，可实现端到端智驾，不限城市、不限路段、不限路况，全国都可用。

智能汽车排行榜前十名

智能驾驶汽车排名前十：特斯拉：特斯拉在智能驾驶领域具有领先地位，其Autopilot系统经过多次迭代，能够实现高速公路自动驾驶、自动泊车等功能，技术积累深厚。小鹏汽车：小鹏汽车的XPILOT智能驾驶辅助系统支持高速公路自动驾驶和特定场景下的城市自动驾驶，且在续航里程、外观设计等方面也有出色表现。

智能汽车排行榜前十名：特斯拉Model S、小鹏P蔚来ES理想ONE、华为智选SF比亚迪汉EV、奥迪A6L e-tron、奔驰S级、宝马iX、极氪001。特斯拉Model S以其先进的自动驾驶技术和强劲的性能赢得了市场的广泛认可。其搭载的Autopilot系统能够实现多级别的自动驾驶，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

电动汽车排名前十名：智界R7：鸿蒙智行的爆款车型，以其独特设计、卓越性能和智能化配置受到市场青睐。阿维塔07：长安的重要战略车型，凭借其独特设计和强劲性能，在市场上表现出强劲竞争力。深蓝S05：深蓝汽车的又一重磅车型，以好看、好开、好玩的特点，更适合年轻家庭用户。

小鹏汽车：小鹏汽车注重智能化、网联化技术的研发与应用，致力于为消费者提供智能、便捷的出行体验。理想汽车：理想汽车以其独特的增程式电动技术为特色，为消费者提供了长续航、低成本的出行解决方案。广汽埃安：广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，以其高品质、高性能的电动汽车产品赢得了市场认可。

比亚迪 比亚迪是一家成立于1995年广东深圳，业务横跨新能源、轨道交通、汽车和电子四大产业的全球第二大充电电池生产商，凭借着在电池领域和性价比的优势，因此产出的新能源车型也备受好评，其中以比亚迪秦、紧凑型suv排名前十名之一的比亚迪宋DM等最受人们的关注与欢迎。

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