混动汽车蛋糕男士

今天给大家分享混动汽车蛋糕男士，其中也会对混动买啥车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、9.98万的比亚迪秦plus冠军版,到底动了谁的蛋糕?
• 2、油耗空间两者得兼,3款国产主流插混SUV推荐
• 3、抢食双田混动市场“蛋糕”,北京现代途胜L混动18.58万起
• 4、丰田向广汽提供混动技术:大型真香现场

9.98万的比亚迪秦plus冠军版,到底动了谁的蛋糕?

1、月10日，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅***，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内，只要98万元起，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元。

2、秦PLUS冠军版车型不仅相比旧款车型在配置上有所增加，更关键的就是在价格上有了进一步下探，起步价直接被砍到了10万元内，只需要98万元，成为市面上唯一一款能在10万元以内就能买到的插电混动汽车。

3、这些年比亚迪作为国内新能源汽车的佼佼者，率先停产了传统燃油车型。日前秦PLUS DM-i冠军版98万起上市，更是打开有“油电同价”的先例，并且上市一周订单就超过了3万台，对传统燃油车型市场带来了不小的冲击。

4、不得不说，比亚迪提出的“油电同价”让这个市场开始重新审视购买的需求结构。起售价直接拉低到98 万元的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，98万元的帝豪L雷神Hi-P……仔细对比不难发现，这些车型的售价与传统燃油A级轿车的价格不相上下，甚至有的更低于部分合资的A级燃油轿车。

5、过去一年“赢麻了”的比亚迪，貌似在今年还打算继续做大做强，甚至让合资阵营陷入被动局面，因为这台只要98万的秦PLUS冠军版 DM-i的入门款车型，可能就足够让朗逸、轩逸、卡罗拉闹心。

6、易车原创：在A+级家轿市场上，比亚迪秦PLUS DM-i的推出可谓是横空出世。自上市后，秦PLUS销量一路狂飙，力压群雄，数次夺得中国A轿市场月销冠军。在2022年，秦PLUS DM-i的年销量超过了30万台，同比增长达到81%。

油耗空间两者得兼,3款国产主流插混SUV推荐

长安、比亚迪和长城推出的三款插电混动车型比较有代表性，这三大自主品牌一直是SUV市场销量榜单常客，有着较高的关注度。值得一提的是，2021年，比亚迪在新能源领域大获全胜，销量为593745辆，同比增长236%。在近60万辆的新能源销量成绩中，DM插电混合汽车占据近一半江山。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版刚刚上市，有着4款车型可选，官方指导价198万元-198万元。新车***用海洋网设计理念，前脸***用了海豹同款大灯组，造型非常犀利。进气格栅造型十分霸气。在车身侧面部分，依旧***用流畅上腰线贯穿前后。

三款国产混动SUV推荐，开过的都说好 哈弗二代大狗PHEV 售价区间：128-158万元 作为哈弗大狗系列中的首款新能源车型，哈弗二代大狗PHEV在外观上延续了燃油版的外观设计，整体充满硬派越野的美感，前脸***用了大尺寸进气格栅，视觉上更像燃油车，两侧灯组造型圆润，增添了几分复古风。

抢食双田混动市场“蛋糕”,北京现代途胜L混动18.58万起

在上个月的广州车展上，北京现代途胜L混动以158-258万元的售价正式问世，以更低的油耗表现、更长的续航里程、更宽裕的内部空间和更丰富的智能科技解决了新能源消费者的用车顾虑，重新定义了合资混动细分市场的准入标准。

在该细分市场，国内的代表品牌有长城、比亚迪，而在合资品牌中，以“双田”为代表的日系品牌占据几乎全部份额。不过这种局面即将被打破，因为北京现代途胜L混动来了！就在上周，刚在本届广州车展正式上市的北京现代首款混动SUV途胜L混动成功入选了广州市节能车目录，可享受中签率更高的节能车指标待遇。

身为北京现代首款混动SUV，途胜L混动搭载的是“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED混动系统。该系统由0 GDI混合动力发动机、6AT自动变速器、HSG启动发电一体机、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池组成，具有传动效率更高、能量损失和整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等诸多优势。

上个月，北京现代途胜L混动正式上市，随着其158-258万元的诚意售价区间，以及WLTC标准下油耗6L/100km硬核数据的发布，媒体和消费者对这款新晋混动SUV的关注度也在一路飙升。

同时，与CR-V锐·混动的动力结构不同，途胜L混动的0L发动机、6AT变速器，以及电机等核心动力部件处于同一直线上。这样一来，整个动力系统运转起来就更直接、更轻便，传输效率也更高，能提供更优异的行驶品质。

丰田向广汽提供混动技术:大型真香现场

动力方面，广汽丰田威兰达共有两款动力可选——0L燃油版和5L双擎版，其中，0L自吸车型最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，符合国六排放标准，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；5L双擎版车型则***用了5L+电机的混动系统，动力输出十分充沛。

广汽丰田iA5新车的悬架表现对于家庭用户来说还是真香，前麦弗逊后扭力梁式悬架有着可观的舒适性，面对颠簸有非常不错的过滤表现，再加上底置电池和不错的隔音，使得车辆行驶在起伏的高速路上不飘，具有更高级别车型的驾乘感。

与市面常见的油电混动车型相比，这套系统不仅更省油，而且起步也会更快。 你可能很难想像到，作为一台中型SUV的凌放，它的实际油耗竟未超过6升，这还是在我们全程正常使用空调情况下跑出的成绩，再配合上55L的大容积油箱，凌放至少能为你提供超800公里的实际续航里程，如此油耗表现，我只能说，真香。

另外，“超级奶爸”的动力组合还不止于此，为了在上下学的路上更经济，国产后的赛纳还将推出混动版本，5L发动机匹配混动电机，能够让热效率达到41%，进一步降低油耗，作为一款中大型MPV，百公里综合油耗仅为7L左右。

我个人的话，对丰田的混合动力技术是比较认可的，早在1969年的时候，丰田就已经研发混动技术，截至到目前混动车销量已超千万辆，技术已经相当成熟。而广汽丰田目前也有16年的混动车投产销售经验，车主口碑都很不错。所以，如果是我买混动车，肯定优先考虑它。

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