中美合资纯电动汽车

今天给大家分享中美混动汽车***，其中也会对中美合资纯电动汽车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新款丰田凯美瑞双擎官图曝光,外观小改,标配10安全气囊
• 2、利润才是根本!中美同级车横向对比——大型轿车篇
• 3、试驾天逸插混,欧洲最强混动技术,油耗是惊喜
• 4、新奥德赛中美版本全面对比:国产版跟美版一比,就像个小弟!
• 5、丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶
• 6、【汽车人】美国增税,中国车企在墨产能受影响

新款丰田凯美瑞双擎官图曝光,外观小改,标配10安全气囊

1、近日，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。

2、个。23款凯美瑞5双擎豪华版有10个安全气囊包括主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、侧气帘和前排主副膝部气囊，为乘客提供全面的安全保护。这些安全气囊在发生碰撞时能够迅速充气，有效地减少对乘客的冲击，提高安全性。

3、除了智能混动双擎外，第八代凯美瑞也有0L和5L纯燃油车型，最大功率分别为130kW和152kW，做到在省油的同时满足日常出行需求。丰田车型的另一个特点就是高安全性，第八代凯美瑞同样也有这个特点，全系标配10个气囊，并且搭载Toyota Safety Sense智行安全系统。

4、日前，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整，看起来更像亚洲龙，内饰部分则***用了全新的悬浮式中控屏幕。动力继续搭载5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。当然了，由于第八代凯美瑞的外观已经足够震撼，所以中期改款车型也仅在细节上进行调整。

利润才是根本!中美同级车横向对比——大型轿车篇

而国内市场这款车的指导价为30万RMB，说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的3万元利润。 由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率，价格***用同类动力系统的平均价表示。 A.？奥迪 车型方面，奥迪在中美两个市场投入的都是A8L型，但是中国市场的车型数量要多于美版。

中美价格对比：国内版售价在2530万元之间，与美版相比，平均溢价率为5%，性价比接近。配置与价格关系：动力简配与后驱缺失，显示英菲尼迪在中国市场***取了平价销售策略，即使配置有所简化，价格也保持亲民。Q60车型：中美价格对比：国内版售价在3938万元之间，平均溢价率为3%，性价比保持一致。

从指导价上来看，大型SUV的溢价率竟然比中大型SUV要“收敛”一些，溢价最高的奔驰GLS也只有38%的水平。笔者判断这是因为在大型SUV领域，由于市场容量本身就小，而且相关车型不论在美国市场还是在中国市场，其定价已经远远高于正常水平，因此即使是豪华品牌，在中国市场的加价空间也不大的原因。

年，中国汽车工业全年累计生产汽车325万辆，比上年同期增长38%；销售汽车328万辆，比上年同期增长31%.其中轿车产销均突破百万辆，分别达109万辆和116万辆，比2001年分别增长55%和56%.商用汽车的增长也很可观。

我国是世界上最大的摩托车生产国，具有明显的国际优势。载重车、微型车也具有一定的竞争优势。由于过渡期内关税和配额是逐渐削减的，轿车工业所受冲击将得到缓冲，从而将促进我国汽车工业产品结构优化、产量增长和竞争力的提高。（3 ）伴随竞争的加剧，技术升级的可能性增加。

试驾天逸插混,欧洲最强混动技术,油耗是惊喜

1、虽说这个趣闻无从考证真伪，但在混动技术贫瘠的欧洲大陆，PSA的HYbrid 4重混技术确实称得上鹤立鸡群。 最近，我们拿到了一辆雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混四驱SUV（下文简称天逸插混）试驾车，其正是***用了PSA的HYbrid4混动技术。

2、作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台6T高功率发动机。这也是目前同级中唯一一款搭载三电机架构的插电式混动SUV。说到这，咱们不妨先了解一下这套插电混动系统。

3、东风雪铁龙天逸PHEV，的混动技术明显超过了巴依尔X1PHEV，但是根据不同类型的电机选择，既可以用6T发动机+BSG电机，获得更高的行车发电效率；也可以用6T发动机+BSG电机+前置驱动电机，兼顾性能与行车发电效率；还可以用6T发动机+BSG电机+后置驱动电机，兼顾性能、型车发电效率和油电四驱系统带来的行车安全性。

4、天逸PHEV的电池与绝大多数混动车型一样，放在了后座下方，并且后桥还多一个电机，总质量相比燃油版多了300多kg，相比C6也多了200多kg，虽然车辙君没有得到具体的技术数据，但可以推测多出来的重量有大部分都加在了后桥。结合后悬架的特性，两者兼容性并不好，导致了动态表现不如燃油版。

5、天逸BEYOND提供三款动力总成供用户选择，分别为6T+8AT（360THP）、8T+8AT（400THP）的组合，以及6T插电混动的版本。懂哥今天拿到的试驾车是8T版本，从深圳光明4S店拿到车后，直奔东莞某景点进行打卡。一路上基本以高速路况为主，有少量市区城市道路。

新奥德赛中美版本全面对比:国产版跟美版一比,就像个小弟!

1、空间方面，中美版奥德赛在空间表现上基本持平，国产版和美版都足够宽敞。国产版的二排座椅可实现纵向大范围调节，而美版则在二排座椅的横向调节上更加灵活。两者在空间布局上侧重点各有不同。动力配置上，国产奥德赛混动版搭载了本田第三代i-MMD双电机混动系统，拥有出色的油耗表现。

2、有一部分美国汽车媒体预计北美版本的2024款奥德赛动力单元不会出现变化，还是延续5L排量280马力的V6发动机，但是增设混合动力的可能性也不能完全排除。在中国市场销售的奥德赛已经实现全系混动，这一点上中美版本的奥德赛差异明显。

丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶

按照规划，2025年广汽集团自主品牌要全面实现电气化，2023年L3自动驾驶大批量应用。2024年将推出全新电子电器架构，并量产L4，2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营。

丰田今年将在中国和欧洲市场推出雷克萨斯UX 300e运动多功能车等电动车型，并且2025年之前在全球市场至少将推出10款新车型。对比来看，大众2025年电动车销量目标最高是达到300万辆，而美国电动车制造商特斯拉上海超级工厂的年产量***是最终达到500，000辆。

氢燃料电池汽车 氢燃料电池汽车是一种新型清洁能源汽车，它使用氢气作为燃料，通过化学反应产生电能来驱动车辆。这种汽车的排放物只有水蒸气，对环境无污染。目前，像现代ix35氢燃料电池车已经在部分地区进行试运行。氢燃料电池汽车的续航里程和充电速度也在逐渐提升，使得其应用前景更为广阔。

虽然高合HiPhi X的售价并不低，但是配备的先进科技并不少，设计的亮点也很多。如果你想快人一步体验充满未来感的新车，可以考虑下它。从以上几款新车的续航里程可以看出，如今纯电动车的续航能力已经有了明显提升，这无疑会进一步提升纯电动车的吸引力。

丰田“未来”燃料电池车只需3分钟就可以完成氢燃料补给，续航里程可以达到700公里左右。该车将配备了两个70兆帕的高压氢燃料堆，电动机可提供100千瓦的输出功率。官方称百公里加速时间为10秒。Wildlander威兰达 威兰达是基于TNGA架构的GA-K平台打造的SUV。

【汽车人】美国增税,中国车企在墨产能受影响

原因在于，美国在2024年对中国电池PACK等紧缺的零部件暂缓加征关税。 不过，中美汽车直接贸易相比中国汽车出口的整体占比偏低。中国车企在美国设厂的努力，基本都陷入停滞。 中企借道墨西哥受影响 迄今，中国车企在墨西哥积极布局，未改弦更张（也来不及反应那么快）。

月21日，唐唯实否认了一宗传言，即他曾怂恿美国***对进入美国的中国汽车制造商征收“特殊关税”。他表示，中企可以在墨西哥设立企业避免美国的类似税收。目前，墨西哥市面上有25%的新车来自中国。防范还是合作 不过，这番话很容易理解成唐唯实鼓动美国利用USMCA机制，迫使墨西哥***建立类似关税墙。

年1月，欧盟就将比亚迪、吉利和上汽集团确定为三家重点调查企业，并对所有中国车企发放了问卷，针对中国电动汽车的反补贴调查愈演愈烈。

月份，有美媒表示，今年被中国汽车业震惊两次：一次是上海车展，中国电动车以质量、功能和价格震撼了西方对手；另一次是一季度数据，中国取代日本成为全球最大的汽车出口国。不过，该媒体表示，产业政策、保护主义和本土竞争活力是中国新能源车成功关键。

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