悦达起亚新能源汽车

文章阐述了关于悦达起亚新能源汽车，以及悦达起亚新能源汽车研究院 巫院长的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、积极推进电动化转型,起亚多款车型即将面世
• 2、发布新十年战略,东风悦达起亚5年内转型为新能源企业
• 3、悦达起亚suv有哪几款
• 4、配置高,续航表现优秀,全新2020款起亚K3纯电动版曝光
• 5、起亚K5新能源怎么样?值得买吗?
• 6、起亚新能源战略落地中国胜算如何?

积极推进电动化转型,起亚多款车型即将面世

1、另外，起亚还将打造一款定价低于EV6，定位纯电紧凑SUV的走量产品——EV5。根据目前已知的信息，新车的车内空间还是比较可以的。值得一提的是，虽说起亚明确加速电动化转型，不过此次在燃油车领域起亚也有动作，新款Seltos已在工信部申报亮相，此前更是已于2022年洛杉矶车展期间完成亮相。

2、EV6系列车型的上市，将作为规划的起点。到2027年，起亚将推出共计6款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车。此外，在尖端技术研发方面更加聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，有针对性地满足中国消费者的喜好。

3、一直以来，中国都是起亚全球战略最为重要的市场之一，中国的电动化时代已经正式到来。为顺应时代发展，起亚汇聚全球优势资源强势赋能中国市场，开启向电动化品牌全面转型。

发布新十年战略,东风悦达起亚5年内转型为新能源企业

1、在刚刚开幕的第十六届北京车展上，东风悦达起亚不但带来两款重磅车型，还公布了新十年战略规划，包括致力于发展成为中国电动汽车领先品牌：未来电动车型全部***用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业；2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。

2、日前，韩国起亚汽车发布了最新一期财报，至2023年3月31日止，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额高达24709亿韩元（约合人民币1313亿元），资产总额19445亿韩元（约合人民币1013亿元）。 也就是说，悦达起亚已经资不抵债，并且亏损相较去年进一步扩大。

3、在这一战略下，东风悦达起亚结合中国市场的实际情况，制定出十年战略方向和发展蓝图，目标是到2025年，转型成为新能源汽车企业；到2030年，实现新能源领先地位，新能源汽车销售占比提升到30%以上，“致力于发展成为中国电动汽车领先品牌”。

悦达起亚suv有哪几款

1、悦达起亚SUV有以下几款：悦达起亚KX3（KX3傲跑）：类型：小型SUV。定位：主要面向年轻消费群体。车身尺寸：长4385mm、宽1800mm、高1650mm，轴距为2630mm。发动机：搭载5L和6L两种排量，最大功率分别为115马力和123马力。

2、智跑： 智跑作为一款紧凑型SUV，其售价区间为198-178万元。在过去的半年中，它取得了9，038辆的销量，显示出稳定的市场表现。值得注意的是，智跑的平均油耗为21L/100km，对于一款SUV来说，这属于较为合理的水平。 起亚KX3傲跑： 这款小型SUV的售价为88-168万元，定位稍低于智跑。

3、奕跑：官方指导价：98-38万，级别：小型suv，最近半年销量：5876辆，平均油耗：78L/100km。

4、东风悦达起亚的车型主要包括以下几款：奕跑：入门级小型SUV，官方指导价98-28万。性价比高，配置丰富，设计时尚，适合年轻人代步，但空间表现一般。起亚KX5：紧凑型SUV，官方指导价148-118万。外观设计感十足，内饰实用经典，动力强大，适合城市驾驶，但底盘调校偏硬。

5、起亚SUV的全部车型包括：智跑、奕跑、KXKXKX索兰托、极睿、霸锐。这些车型均由韩国最早的汽车制造商起亚生产，该公司成立于1944年，2000年与现代集团合并成为现代起亚汽车集团。而在中国，东风锐达起亚于2002年成立，由东风集团、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同投资。

配置高,续航表现优秀,全新2020款起亚K3纯电动版曝光

1、起亚一直是以漂亮的产品外观、丰富的产品配置来获得消费者为它买单，同时它的口碑也是非常的不错的。日前，东风悦达起亚全新2020款K3纯电动版实车曝光，新车承袭了燃油版设计风格，细节处融合了新能源元素，以提高其知名度，NEDC综合续航达490公里。

2、回顾新车外观，全新起亚K3纯电动版已于2019广州车展上亮相，该车延续了全新K3车系的整体设计，变化集中在细节部分，比如前格栅***用封闭式处理，而前包围底部的蓝色装饰条是K3电动化版本的鲜明特征。此外，新车充电口在前脸封闭式前格栅右侧。

3、另外试驾过程中我们了解到， 2020款起亚K3已经于8月14日焕新上市，带来了更多的惊喜，新增了5L新锐天窗版、5L时尚版两种选择，大的变化体现的配置方面，5L新锐天窗版增配电动天窗；5L时尚版除天窗外，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。

4、是起亚新能源战略的首发车型，也是起亚在中国推出的首款纯电动汽车。新车有两种配置，补贴前售价29-298万元，补贴后售价198335468万元，比汽油版贵。此外，起亚K3EV搭载了峰值功率135 kW、峰值扭矩310 Nm的永磁同步电机，动力表现不错。

5、咱们先从最入门的车款开始，2020款K3最入门的型号是5 CVT新锐天窗版，官方指导价是98万，优惠完也就是8万多，看这个价格就知道这是台标准的经济适用车，5升自吸发动机配CVT变速箱的动力组合就是百分百的居家动力，115马力149牛米的扭矩，就是奔着实用去的。

起亚K5新能源怎么样?值得买吗?

起亚K5是一款值得考虑购买的车型，但具体是否购买还需根据个人需求和偏好来决定。以下是对起亚K5的详细评价：优点：- 时尚外观：起亚K5的外观设计时尚，能够吸引消费者的目光。- 均衡配置：车辆配置均衡，提供了良好的驾驶和乘坐体验。

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

正因如此，我个人认为起亚K5新能源版还是值得购买的。毕竟这款车性价比很大，同时加上我国对新能源汽车的优惠政策，对于我们这样的工薪族来说无疑有很大的诱惑力。说实话，20多万的中型车很多。我就挑了这个。关键是看脸。女生选物品基本都是先看颜值。K5新能源的线条非常运动时尚，开出去还挺时尚的。

起亚新能源战略落地中国胜算如何?

1、从起亚全球的战略规划来看，中国市场的电动化车型的推进速度确实远大于全球其他地区。然而对于2030年的销量期望中EV车型只占40%，我个人觉得还算比较保守。如果按照国内其他车企的规划，到2030年纯电车型的比例可能要达到50%以上，新能源（含插混或强混）车型达到80%以上。

2、近日上市的MG7作为一台兼顾中型轿跑，优雅运动的外观、高雅奢享的座舱、丰富的配置、宽裕的空间，整体的调性更加适合中国消费者，这样的车型起售价也不过198万元，便是一个很好的例子，韩系车已经很难再卷过国产车了，更不要说与德系、日系较量。

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