1、电动车保值率差,只是因为保有量小,以后普及了,自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法,很多销售也用过这种话术,然而剧情的走向却和大家预计完全相反。
2、结果打脸的是,今年春节回家过年的时候,我开了开表哥刚提的国产电动车,完全颠覆了我对电动车的看法,什么续航焦虑,什么保值率之类的,在电动车的几个优势面前,我觉得这些都不重要了,就像你喜欢一个女孩,只有她长得足够漂亮,什么学历、收入、家庭,都不重要了。
3、“动力差、油耗高”、“保值率低”等等话语是很多人对国产汽车的评价,即便是到了2023年,仍然有人说“花同样的钱,能买合资车为什么买国产车?甘当冤种吗?”国产汽车似乎带着一种“原罪”。其实我和很多人一样,之前也对国产车表现出了一种不信任的态度。
疫情的爆发和防控措施的实施可能导致部分企业停工停产,影响企业的盈利能力和市场前景,从而引发股市的下跌。市场资金面偏紧:央行回收资金:央行为了控制市场的流动性,可能会***取一些措施来回收部分资金。这些措施会导致市场资金面偏紧,进而影响股市的资金供给和股票价格。
最近的股市大跌的原因主要有以下几点:自然灾害与疫情反复:最近很多城市遭受了暴雨等自然灾害,这对经济活动造成了一定的冲击。同时,疫情的反复也影响了市场的信心和预期,导致股市出现暴跌。市场资金面偏紧:市场资金面偏紧,央行回收了部分资金,这使得市场上的流动性减少。
大盘最近下跌的原因主要有以下几点:欧债危机影响:欧债危机的持续发酵对全球金融市场产生了不小的冲击,这种外部的不确定性增加了投资者的担忧,导致部分投资者信心不足,选择离场观望或抛售股票,进而对大盘走势产生负面影响。获利了结与解套离场:大盘自触底2307点以来,已经上涨超过10%。
本轮股市大幅下跌的主要原因包括以下几点:资金面紧张:年中时期,市场资金面相对紧张,影响了股市的资金流动性。新股扩容过快:新股发行速度过快,增加了市场的供应压力,对股市造成了冲击。市场涨幅过大:此前股市涨幅过大,积累了大量的获利盘,当市场出现调整时,这些获利盘纷纷卖出,加剧了下跌趋势。
股市最近一直下跌的原因可能包括以下几点:主力出货:股市中的主力资金(如机构投资者、大股东等)可能因各种原因(如盈利目标达成、资金链紧张等)选择卖出股票,导致市场供大于求,股价下跌。
1、低估值板块工程机械、白酒等大爆发,分别大涨27%、47%。近期一直火爆的锂电池、有机硅、工业母机等板块全线覆灭,分别下跌54%、99%、69%。涨多了跌,跌多了涨,市场板块一直如此,从来没有变过。
2、题材股主要包括锂电池、工业母机、盐湖提锂、华为海思等相关个股,以及受益于涨价潮的钛***、氟化工、磷化工、有机硅等板块个股。新能源及科技题材 锂电池:随着新能源汽车市场的快速发展,锂电池需求量持续攀升,相关个股表现出强劲的增长潜力。
3、工业母机板块:上周三异动,但仅为超跌反弹,后市震荡为主。房地产板块:周线形成W底,中长线不破20周均线可关注。通信网格板块:60日均线往上走,周K线收复5周均线,有上涨潜力。软件和网络安全板块:月线MACD金叉,中长线看涨,短线收复60日均线代表走强。
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