视点新能源汽车

今天给大家分享视点新能源汽车，其中也会对新能源汽车看点的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、视点|蔚来“全系新车起售价下调3万元”:竹篮打水一场空?
• 2、追光PHEV再演低价入市,岚图以王炸留牌桌
• 3、大嘴视点|吉利银河:让众人“仰望”,还是终陷于“失望”?
• 4、视点|山雨欲来风满楼!新能源车市“价格战”即将拉开大幕?
• 5、几何E萤火虫登场,能否帮助几何汽车甩掉“油改电”的标签?
• 6、特斯拉造充电桩,新厂于明年2月落地

视点|蔚来“全系新车起售价下调3万元”:竹篮打水一场空?

1、然而，伴随蔚来此次“全系新车起售价下调3万元”消息的，却还有与之醒目并列的“首任车***益调整”八个大字——对此，人们不用加以太多分析就很容易能够找到结论：蔚来的所谓“降价”，实际上是通过减少“免费换电”等多项车***益所“换取”而来。

追光PHEV再演低价入市,岚图以王炸留牌桌

月5日，岚图追光PHEV以228万元起售的价格正式上市。 这个价格意味着什么？ 和自己相比，此前上市的岚图追光纯电版车型售价329万元起；和竞争对手相比，同样指导价你还能买到比亚迪汉DM-i，本田雅阁PHEV等等，而岚图追光最早瞄准的竞品蔚来ET7的起售价是48万元。

而且用纯电跑高速，本身也不是PHEV的初衷——城市代步用电、城际通勤用油，才能更好的发挥岚图追光PHEV长续航的特质，达到“一周一充”的最佳状态。 驾仕总结 岚图追光PHEV即将在广州车展开启预售，届时大家也可以到现场看一看这款新车，同时评估一下它的预售价能不能***岚图FREE的好口碑。

为了更符合行政的定位，岚图追光PHEV配备礼宾座舱全功能座椅，前排主驾可12向电动调节，前后四座均支持***、通风、加热的功能。得益于岚图的岚海动力智能多模混动技术，岚图追光PHEV支持纯电/串联/发动机直驱/并联/怠速发电/能量回收等多种模式，这也是行业首个基于纯电平台打造的串并联混动技术。

但单从产品本身来说，岚图追光PHEV无论是动力、操控，还是智能、豪华都有明面上的优势，如果不执著于“56E”的威望，从用车的角度来看，的确是一个可平替的选择，甚至是更好的选择。重点是，20多万的价格太香了。

具体到产品策略层面，邵明峰曾在那场沟通会上提到，岚图目前体量较小，急需打造爆款以提振士气。8月新岚图FREE降价，推动岚图月销量达到5000辆，应该就是这个战略决策下的结果。而接下来即将上市的岚图追光PHEV，或许是岚图更想要的，冲击月销1万台的“爆款”车型。

月5日，岚图追光PHEV正式宣布上市，推出X款配置车型，售价区间为228-388万元。在刚刚过去的11月，岚图交付量首次突破7000台，其中新推出的岚图追光表现不俗，而追光PHEV的上市或成为岚图月销量破万的极大助力。在公布上市价格之外，岚图也发布了关于追光PHEV的诸多购车权益。

大嘴视点|吉利***:让众人“仰望”,还是终陷于“失望”?

其实，吉利完全可以表现得大方一点——比如：雷神Hi·P就是为了“***”系列产品而提前布局的动力技术。经过帝豪、星越L等车型的检验后，这套系统性能充沛、稳定性强……当然，如果再加一些马力和扭矩参数上去，或许就更有说服力了。

意思就是西王母样子虽然像人，但却长着豹子尾巴和老虎牙齿，很会用像野兽一样的声音吼叫呼啸，蓬散的头发酷似不吉利的戴胜鸟头上醒目的羽冠，是上天派来掌管瘟疫、疾病、死亡和刑杀的神，居昆仑山中。 东汉末年，道教兴起，把作为上古神祗的她纳入道教神话体系，并且逐渐演变为高贵的女神。

视点|山雨欲来风满楼!新能源车市“价格战”即将拉开大幕?

1、几乎每一次行业震荡，都是以“价格战”为开端。当雅阁率先将B级车的价格区间拉低至20万元以下后，就曾经引发了“连锁反应”——竞争对手纷纷降价，A级车价格受到挤压、被迫降价，A0级车出现、并打开了“家用车”大门。

几何E萤火虫登场,能否帮助几何汽车甩掉“油改电”的标签?

1、所以，几何E萤火虫大概率仍是“油改电”产品，而面对的目标市场，也注定是低端市场。

2、改款几何E更名“萤火虫”吉利几何发布了几何E 改款车型官图，并将这款车更名为几何E 萤火虫。新车为5座SUV，车长4006mm，轴距2485mm。外观以自然植物为灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种配色，前脸***用封闭式设计，配备贯穿式日间行车灯和“萤火之眼”分体式大灯。

3、无论是几何A还是几何C等车型，外观实在太像帝豪系列了，难免会让消费者贴上“油改电”的标签，消费者觉得其诚意不足，更不会认为它是一款高端、高性能产品。一个高端品牌，如果还让消费者保留着“吉利”的烙印，高端之路将变得相当被动。

特斯拉造充电桩,新厂于明年2月落地

而11月下旬，据外媒报道，特斯拉向中国上海***提交的文件显示，特斯拉***向上海超级工厂附近的一家新工厂投资4200万元（约640万美元），以生产电动车充电桩。新厂预计明年2月建设完工，每年能生产10000个充电桩。

月26日，特斯拉官方表示，***在上海投资4，200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。该项目***于2021年第一季度投产，初期规划年产10，000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。

今年3月，特斯拉正式发布V3超级充电桩。在发布之后，V3超级充电桩得到广泛使用，目前已在美国、英国、加拿大等地区投入使用。同时，特斯拉方面也正在加速中国充电网络布置工作。特斯拉 就在今天，特斯拉官方宣布，中国首座V3超级充电桩正式落地上海金桥超级充电站，现在已正式对外开放。

Type 2接口设计相对简洁，插拔方便，能够满足大部分欧洲用户的充电需求。国标充电桩接口：在中国，特斯拉充电桩通常***用GB/T标准的接口，这种接口形状与欧标Type 2接口存在明显差异。国标接口在设计和制造上更符合中国市场的标准和规范，以确保充电的安全性和兼容性。

目前，国内的车企，有***自建充电桩的并不是很多，也难有特斯拉如此大范围的覆盖，而特斯拉还***明年在国内继续增加超过4000个充电桩，对一个车企而言，这个数量简直就是天文数字，但特斯拉做到了，让车主不用那么担心充电问题，这才是特斯拉最恐怖的地方。

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