新能源汽车电池故障率排行

文章阐述了关于新能源汽车电池故障率排行，以及新能源汽车动力电池故障是什么原因引起的的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车电池十强排行榜有哪些?
• 2、纯电汽车故障率高吗
• 3、买新能源车真的划算吗?故障率高么?
• 4、自燃排行榜(自燃车排名前十名)
• 5、新能源车出故障的有多少?
• 6、汽车故障率排行榜2022(中国汽车投诉排行榜)

新能源汽车电池十强排行榜有哪些?

1、沃特玛： 作为磷酸铁锂领域先驱，沃特玛在新能源汽车动力电池、储能系统等领域实现规模化生产和应用。威能： 威能环保主要服务于商用车市场，乘用车领域的份额相对较小，未来增长点在于乘用车电池业务。

2、新能源汽车电池前十名品牌包括：宁德时代：国内动力电池的领头羊，技术和品质都受到了国际知名汽车品牌的认可。比亚迪：不仅在动力电池规模上占优势，还是一家集整车制造、电池研发生产等一体的企业。国轩高科：在商用车和乘用车市场都有出色的表现，是A股市场的动力电池标杆。

3、新能源汽车电池排行榜前十名如下：天能：中国较大的动力电池生产商，专注于铅酸、镍氢及锂离子电池的研发、制造和销售。超威：专业的绿色能源解决方案提供商，国家重点高新技术企业，产品涵盖多种动力电池。海宝：长期致力于电动车动力电池的深度研发，产品具有容量大、比能量高等优点。

4、新能源电池排名前十名包括：宁德时代：作为国内动力电池的领头羊，拥有先进的技术和品质，已赢得国际知名汽车品牌的认可，与众多自主车企建立了合作关系。比亚迪：国内动力电池的龙头，依托集团新能源汽车的庞大业务，在规模上占据优势，研发出创新的刀片电池，实力强劲。

5、新能源汽车电池前十名品牌为：宁德时代、比亚迪、LG Chem、松下、国轩高科、联合动力、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源以及中航锂电。以下是 宁德时代：是全球领先的新能源创新科技公司，动力电池使用量连续多年排名全球前列，主要致力于新能源汽车电池的研发和生产。

6、新能源电池排名前十名：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、德赛电池、沃特玛、威能环保、微宏动力、南洋科技。 宁德时代 宁德时代在国内动力电池领域的综合竞争力居于领先地位，尽管在动力电池规模上尚未位居行业之首，但其电池技术和品质已赢得国际豪华品牌宝马和大众的认可。

纯电汽车故障率高吗

北汽EC3的故障率并不高。以下是关于北汽EC3故障率的详细解质量表现良好：作为一款纯电动车型，北汽EC3在质量方面在行业内表现相当不错。其设计和制造过程中都遵循了严格的质量控制标准。

微蓝6纯电故障多。别克微蓝6自上市以来车型故障率偏高，小毛病众多，车主的投诉较为集中，所以微蓝6纯电故障多。一些车主反映微蓝6纯电车电池寿命较短，使用时间不长就需要更换电池，这给车主带来了一定的经济负担。其次，该车型的电控系统也存在一些问题，例如出现车速显示不准确、充电速度慢等情况。

不过，美国市场上的主流纯电车型，除了特斯拉之外，其他车型放到中国市场上会被归类为“杂牌”车，中国市场上的纯电车型厮杀远比北美市场更加激烈，网约车的高频率运转也超过美国，因此中国消费者的新能源汽车使用体验和美国市场有着较大区别。

电池系统可靠：作为纯电动车型的核心部件，元PLUS的电池系统也表现出了较高的可靠性，故障率较低。整体质量良好：除了电气系统和电池系统外，元PLUS的车辆整体质量也得到了较好的评价，用户反馈中较少提及严重的质量问题。

元PLUS的故障率并不高。根据多数用户的反馈，元PLUS这款纯电动车型的电气系统、电池系统等性能表现相当稳定，整车质量也得到了用户的普遍认可。虽然任何汽车在使用过程中都可能遇到故障问题，但元PLUS的故障率处于行业平均水平，并不被视为高故障率的车型。

买新能源车真的划算吗?故障率高么?

1、买新能源车不划算，故障率很高。首先第一个缺陷，续航里程缩水。例如ES8的官方公布的最大续航为500公里，NEDC综合续航里程为355公里。但在实际测试中ES8在保持120km/h的匀速下只能行驶226公里。

2、买新能源汽车不划算，目前电池续航差、充电桩配套不完善 、残值低，故障率高，相关调查显示电动汽车出现问题的占比为72%，其中经常出现问题占比高达22%。续航差 电动汽车的核心是电池，购置新车时，作为电动车最主要考虑电池问题。

3、第二坑，小毛病故障率高，燃油车经过上百年的发展，工艺已经非常成熟，而新能源车很多方面还需要时间来慢慢进步，尤其是电池性能下降问题，包括低温区域的电池能效问题始终无法解决，高寒地区就别碰了，冬天开着暖风还低温亏电，分分钟叫你抓狂。

自燃排行榜(自燃车排名前十名)

第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名）。

自燃率最高的十款车包括：兰博基尼盖拉多：这款超跑在英国曾多次自燃，引发广泛关注。蔚来ES8：2019年6月，武汉一辆停放的蔚来ES8发生自燃，这是该车型两个月内的第三起自燃事件。特斯拉Model S：2019年4月，上海一辆特斯拉Model S在***内自燃，特斯拉官方归咎于电池供应商问题。

兰博基尼盖拉多：这款超级跑车以其狂野的特性吸引着众多车迷，但在2014年，英国多次发生盖拉多自燃事件，甚至当时的Topgear主持人还在节目中对其进行了幽默的调侃。 蔚来ES8：2019年6月14日，武汉汉西的一辆蔚来ES8自燃，这是两个月内第三起自燃事件。

新能源汽车自燃率排名如下：第一名比亚迪，自燃事件高达18起；第二名特斯拉，自燃事件4起；第三名理想、小鹏、力帆，自燃事件各3起。从数据上看，比亚迪的自燃率相对较高，其中比亚迪唐DM-i是上榜的主要车型。新能源车自燃的情况主要发生在以下三个时段：充电过程中。

比亚迪：作为国内新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪自燃事件也备受关注。虽然比亚迪在电池安全方面投入了大量精力，但仍无法完全避免自燃事件的发生。 特斯拉：作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的自燃事件也备受关注。特斯拉的自燃事件多与电池组有关，这也使得特斯拉在电池安全方面投入更多精力。

威马EX5 电池是新能源汽车的核心部件之一，而威马EX5却偏偏是电池故障频发。不管是电池充电故障、动力电池故障还是电池自燃，威马EX5均有涉猎。让人不得不怀疑威马电动汽车是否存在产品缺陷。

新能源车出故障的有多少?

1、新能源汽车常见故障主要包括以下几点：保险丝失效：当发现保险丝烧断时，这表明电力系统可能存在问题。此时，需要更换新的保险丝，以恢复电力系统的正常运行。电源开关故障：电源开关失灵会导致车辆无***常启动。可以使用万用表检查输入和输出端电阻，若电阻显示无穷大，则需要更换电源开关。

2、惊叹号故障：系统检测到电池温度超过预设的安全值。系统检测到偶发故障信号，自作主张地限制了车辆的部分功能。动力电池绝缘故障：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件（控制器、压缩机等）绝缘不过。

3、常见故障： 软件和系统标定问题：系统检测到电池温度超过预设安全值或检测到偶发故障信号，限制车辆部分功能。 电池漏电：电动汽车电池箱或插件进水、电芯漏液、环境湿度大等原因导致绝缘误报。 “乌龟灯”亮起：车辆输出功率受限，只能在限速下行驶，可能是动力电池即将耗尽或电路系统故障。

4、买新能源车不划算，故障率很高。首先第一个缺陷，续航里程缩水。例如ES8的官方公布的最大续航为500公里，NEDC综合续航里程为355公里。但在实际测试中ES8在保持120km/h的匀速下只能行驶226公里。

5、新能源客车常见故障及原因分析：电池故障：电池损耗过度：如过度使用或运行环境恶劣。管理系统故障：导致电池过载或电压不足。点火线圈老化：在高温下老化，引发短路和漏电。电控元件损坏：影响电池性能。通信故障：功能模块供电异常。模块地址线短路或断路。CAN通讯电阻及电压异常。模块本身损坏。

汽车故障率排行榜2022(中国汽车投诉排行榜)

1、宝马X3以3658例的投诉数领跑投诉榜，宝马5系也进入的榜单前五。宝马X3和5系被投诉烧机油，主要因为这款宝马B48TU发动机油气分离器设计有缺陷，这款油气分离器效率较低，导致了机油消耗量增多。大众也同样被投诉烧机油，典型的包括途观L和探岳。

2、汽车投诉率排行榜有：速腾、朗逸、福克斯、新轩逸、帕萨特。

3、在2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，本田的成绩可谓名列前茅，东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置。实际上，本田车型的品质普遍相对不错，在国内南方地区，车龄10年以上的本田车型并不鲜见，甚至在北美地区，老本田也同样能担当老骥伏枥的任务，总体质量可以说值得信赖。

4、中型车排名第三，投诉指数占比为17%，海豹和锐志是主要推手。 从投诉车款来看，2022款是投诉指数最高的车型，比亚迪多车降价显著提升了2022款车型的投诉指数。其他款排名第二，投诉车型基本被丰田包场，老生常谈的仪表台老化开裂问题依然是投诉主角。2021款车型投诉占达到15%，车机无法OTA升级是主要槽点。

5、年，J.D.Power（君迪）发布了《2021中国新车质量研究（IQS）》报告。这份报告详细分析了中国市场的汽车质量状况。品牌金融（Brand Finance）也于同年发布了“2022全球汽车品牌价值100强”榜单。此外，中国汽车流通协会还公布了“2022年中国汽车经销商集团百强排行榜”，依据国际标准对汽车经销商进行排名。

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