戴姆勒国内自动驾驶公司

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简述信息一览：

• 1、投资两家中国初创企业,丰田自动驾驶布局“加速”丨壹观察
• 2、重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史_百度知...
• 3、Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!

投资两家中国初创企业,丰田自动驾驶布局“加速”丨壹观察

虽然尚处于合作初期的丰田与Momenta对于双方合作都选择低调处理，但从丰田与另一家中国自动驾驶的合作路径来看，从业务合作到战略投资是很有可能的。2月26日，丰田出资4亿美元，作为战略投资人领投小马智行， 扩大两家公司在出行领域的合作。去年8月，丰田已经和小马智行建立合作，双方联手在中国公开道路进行自动驾驶试点项目。

重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史_百度知...

天气渐冷，冬天来临！但自动驾驶没有冬天！无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶，Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资，更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。

这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。有业内信息显示，图森未来也完成新一轮的亿美元级别的融资，而图森未来早在7月份就宣称要在1年内进行IPO。

今年年中，智加 科技 助力一汽解放推出的高级别自动驾驶重卡J7 L3将实现量产上市。 说到量产车，就在刚刚开幕的2021世界人工智能大会上，嬴彻 科技 展示了两款自动驾驶重卡的量产车型，分别与东风商用车、中国重汽联合开发。因此，赢彻 科技 成为全球最早量产自动驾驶重卡的企业。

月26日，自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）？宣布完成了62亿美元的B轮融资，投后估值略高于30亿美元。值得注意的是，在本次B轮融资后中，有4亿美元都来自于丰田汽车公司。小马智行对此表示，这将加深和扩大小马智行与丰田在出行与自动驾驶领域的合作。

Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!

北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。这是Waymo成立以来拿到的第一个商用车自动驾驶订单，此前，Waymo 的合作伙伴名单上还有雷诺-日产、菲亚特克-莱斯勒、捷豹路虎与沃尔沃。

几乎同一时间，Waymo正式将自动驾驶卡车项目命名为Waymo Via，并宣布货运配送与Robotaxi为公司两大场景。

对于和Waymo的合作，戴姆勒卡车北美公司CEO罗杰·尼尔森直言不讳到：“目前他们正在针对Waymo系统研发最新的Freightliner Cascadia卡车底盘，使自动驾驶系统可以更轻松地整合在车辆上，增加其可靠性和安全性；而与Waymo的合作，针对品牌客户的个性化需求提供最佳解决方案。

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