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其实,北京车展的热度早在本周开始时逐渐凸显,为了得到最佳的宣传效果,也有不少选择将新车错峰上市。
北京车展将于9月末开幕,作为国内四大车展之一,其有着极高的影响力。而近期已有部分品牌参展阵容被曝光,当中关注度较高的还属日系品牌,诸如东风本田CR-V PHEV、马自达CX-30 压燃版等车型都将亮相车展。那么,日系品牌在2020北京车展还将带来哪些重磅新车?不妨一睹。
近日,理想汽车在其官方社交账号上对外透露,品牌将在今年4月下旬北京车展上推出一款名为L9的全新旗舰车,该车定位高于在售的理想ONE(指导价380-380万元),是一台车长2米、轴距1米的的全尺寸SUV,预计价格会达到50万+。
大众途观X 途观X自亮相以来就吸引了众多消费者的目光,目前新车已于北京车展中开启预售,预售价为26-30.6万元,而斗车哥了解到,途观X将于11月中下旬正式上市,新车定位中型轿跑SUV,外观相比普通版途观L更加年轻运动,同时车长相比途观L更长。
而且,潮派的魅力远胜过腾翼C30、C50,它向我们展示了长城在SUV、皮卡和电动车之外的另一种可能性,这可能是长城汽车在北京车展上带给我们最重磅的惊喜。潮派的造型看上去却像是从70年代穿越来的,没有跟风大溜背,没有跟风悬浮车顶,只有发动机舱、乘员舱和后备箱分明的板正三厢造型。
1、在今年北京车展期间,北京现代副总经理向东平以及北京现代副总经理樊京涛接受了媒体的专访。他们都指出,不光是北京现代,整个汽车市场都要去面对消费者需求的转变。北京现代正在积极的布局和应对,通过新产品、新技术、新营销带给消费者新的体验。
2、在高性价比的市场标签下,北京现代的技术力量比你想象的更强大。现在,在汽车市场百年一遇的重大变革面前,北京现代决定重塑技术品牌,以此推动品牌实现高质量、可持续的发展,开启后千万用户时代。而这依托于全新战略、全新技术、全新产品等,在这几方面,北京现代都做好了充分准备。
3、北京现代当前应用的i-GMP平台是它的第三代版本,全称为innovative-Global Modular architecture Platform,直译为“创新的全球模块化架构平台”。
4、与此同时,通过赋予产品上下游的创新,北京现代倾力打造年轻、科技、温暖的品牌标签,融合现代汽车全球技术与本土智能化技术,让年轻消费者感受“科技现代”带来的温暖。在此方面,北京现代有扎实的科技实力作支撑,堪称合资车企技术实力代表——其背后,现代汽车和北汽集团提供充足的技术储备。
1、宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了,很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的,但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇,就不能设计成小号8系吗?非得让人难以接受,还没有3系好看。 内饰和3系则基本上没啥区别,缺少了点运动元素,两块大屏是最大亮点,还提供M选装包,包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。
2、在即将到来的2020北京车展,奔驰将带来中期改款的奔驰E级。从目前已经公开的谍照来看,新车将***用全新的家族化造型,与海外版车型一样。据悉,新车将提供普通版和运动版两种车型给消费者选择,其中普通版***用立标设计,而运动版则运用点阵式星辉中网,看上去都颇具经典美学的特色。
3、奇瑞全新SUV—OMODA5将在今年第二季度正式上市,新车定位高于同品牌旗下的瑞虎、艾瑞泽车型。前脸使用的是和长安UNI系列一样的无边界设计,中网是大面积的矩形元素延展而来,上方LED日间行车灯与中网相连,下方两颗头灯并列排布,极具辨识度。
4、丰田威飒拥有家族最新式设计语言,大尺寸的梯形进气格栅与两侧锐利的大灯组配合,营造出一种不怒自威感。新车车身线条锋利流畅,勾勒出饱满而具有力量感的车身,运动感满满。动力方面,混动版新车将***用第四代丰田THSII混动系统,匹配E-CVT变速箱,并搭载E-FOUR电子四驱系统。
5、坦克300 作为魏派旗下的全新硬派SUV,在北京车展上也并没有有公布价格。除了北京越野之外,它应该算得上是二把手了。全新的车型在外观设计方面***用了魏派家族全系的设计,前脸看上去特别的硬气。长方形的中网设计,加上三横一竖的进气格栅设计,看上去就很霸气。
6、月26日北京车展正式开幕,很多想要买车的车主都趁此机会近距离感受一下新车到底怎么样。
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