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轩逸自动驾驶功能在哪里开

本篇文章给大家分享全新轩逸自动驾驶，以及轩逸自动驾驶功能在哪里开对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

【太平洋汽车网】19款轩逸有自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。日产轩逸有自适应巡航。

【太平洋汽车网】有的，轩逸车的定速巡航的启动速度就是设定在40公里/小时，是不能调节的，另外在城区内不适合用这一功能，因为城区内路况复杂，且易有红绿灯等限制，车速变化大。建议在高速行驶或是宽敞路面使用。

（图片来源网络，侵删）

日产轩逸有自适应巡航，轩逸经典有自动巡航。按下巡航控制ON/OFF主开关，仪表板中的CRUISE指示灯亮起。设置巡航的速度则为加速至所需速度，接着按下COAS下/SE下开关然后松开，仪表板中的SET指示灯亮起，然后将脚从加速踏板上移开，汽车将保持设定速度行驶。

【太平洋汽车网】轩逸有acc自适应巡航功能。自适应巡航通过它的ACC控制模块可以调动车上的动力系统和制动系统，当传感器（通常是雷达）一旦检测到自身与前车距离过近，那系统就会控制车辆减速以保持车距，而当传感器检测到自身和前车距离越来越远的时候，系统则会控制车辆加速直到达到原先设定的巡航速度。

1、由上文可以看到，第七代伊兰特、轩逸、卡罗拉三款车智能配置大比拼，无论安全配置还是自动驾驶技术，第七代伊兰特远超其余两款车，不愧是中国质量协会2021年汽车用户满意度CACSI测评“2021年市场关注轿车”的第一名，成为无可争议的“最强王者”。

（图片来源网络，侵删）

2、整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置，而卡罗拉的安全配置较为出色，整体非常均衡，轩逸配置虽然不及其他两款车型，整体优势还是体现在舒适性方面。

3、以车子售后服务好毛病少，买完不后悔的标准来看，第七代伊兰特无论售后服务还是日常出行过程中的安全保障，都远超轩逸和卡罗拉两款车。而轩逸和卡罗拉则是各有优劣，在A级市场上都稍显平庸。因此想要购买10万级的车子，第七代伊兰特无疑是更好的选择。

4、总结：轩逸和卡罗拉都是家轿市场的佼佼者，它们各有千秋。轩逸在安全配置和智能科技方面表现更为突出，而卡罗拉则在价格和互联功能上更具优势。因此，消费者在选择时应根据个人需求和预算做出决策。

5、而丰田卡罗拉的升级不仅体现在外观以及内饰部分，这一代卡罗拉的操控也让消费者所喜爱，因此如果你对操控更感兴趣的话，那丰田卡罗拉会更吸引你；而如果你更喜欢舒适的驾享体验，那轩逸你绝对不容错过。

6、A级轿车市场中，丰田卡罗拉和日产新轩逸是最热门的两款车型，定位接近、价格近似，卡罗拉进入市场的时间比较久远，经久耐用的高品质促成了其高口碑。但是逸轩也不错。

1、【太平洋汽车网】轩逸有自动驾驶，位置在中控操作台左侧最下方，大灯高度调节的后方，按键上有auto和off字样，当车辆启动后，按下按键，发动机启停功能会被关闭，等待车辆熄火之后，启停功能自动开启，如需关闭启停功能，车辆每次启动前都需要操作。

2、【太平洋汽车网】轩逸有l2自动驾驶，L2级别自动驾驶是属于部分自动驾驶，基本操作是由车辆完成，而驾驶员负责周边监控和随时接管车辆，主要包括功能有ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等等。

3、L0级：无自动化：完全依赖驾驶员操作，车辆无自动驾驶功能。如老款大众捷达、丰田花冠等早期基础款家用轿车，在高速行驶时，驾驶员需自己控制方向盘、油门和刹车，车辆仅在快要偏离车道或可能碰撞时发出警报。L1级：辅助驾驶：车辆提供简单辅助功能，像自适应巡航或车道保持。

4、日产轩逸的功能搭载较为简单，但智驾版是唯一具有L2级自动驾驶辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞系统、倒车车侧预警系统的车型。美中不足的是，这些功能没能实现全系覆盖。其实前面说轩逸配置低，真不是冤枉它。一般这个价位常见的车机功能都能做到全系标配，LED大灯也是如此。

5、智能科技的融入是轩逸2020款的一大亮点，它配备了智能语音交互系统，自动驾驶辅助等先进功能，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适度。此外，燃油经济性方面，轩逸2020款的表现同样出色，动力表现强劲，驾驶体验令人满意。尽管如此，轩逸2020款并非完美无缺。

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