当前位置：首页 > 混动汽车 > 正文

混动汽车暖风慢

简述信息一览：

【太平洋汽车网】节温器常开或节温器打开过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低。水泵叶轮破损或丢失，使流经暖风的小水箱的流量不够，热量上不来。发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。双擎系列车型终究没有脱离发动机，严格意义来讲仍然属于燃油车。

“出现这种情况可能是暖风水箱出现了故障，还可能是暖风水箱的水阀出现了故障。出现这种情况后要去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调制热是利用发动机的热量。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。

（图片来源网络，侵删）

其次，使用语音控制开启空调热风。进入车内后，激活比亚迪秦plus的智能语音控制系统。说出“开启空调热风”或“打开空调暖气”指令，系统将自动开启空调热风。在语音控制下，可以通过语音调节温度、风速和内外循环模式等参数。如果需要退出语音控制，只需说出“关闭空调”即可。

车辆的电力系统和发动机之间的协调出现了问题。比亚迪秦的空调启动发动机的现象是由于车辆的电力系统和发动机之间的协调出现了问题。在某些情况下，比如当空调设定温度高于车内温度时，车辆的空调模式会切换到制热模式，这时发动机会同时启动以提供足够的电力支持空调运作。

由于纯电动汽车设计的原因，在冬天使用空调取暖的，是相当耗电的，另一个方面用开空调出热风慢也是一个方面，主要还会影响到续航。

（图片来源网络，侵删）

你好，导致暖风不热可能因素如下节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

那么问题来了，新能源汽车冬天需要热车吗？答案很简单——只要是带发动机的都需要热车，像插电混动、油电混动、增程式混动都需要，而纯电动则无需热车。而且插电混动和纯电动车型因为用的是电空调，所以冬天上车就有暖气，也不用像其他车型那样苦等水温，相对来说还是比较惬意的。

刚点火时，机油泵需要大约30秒才能将机油循环到发动机的活塞、连杆和曲轴等部件。因此，在启动后的这个关键时期，发动机的磨损最为严重。在冬季，特别是在严寒地区，长时间的原地怠速热车并不推荐。一分钟左右的时间已经足够。之后，车主可以选择低转速或怠速缓慢行驶的方法进行进一步热车。

百公里油耗：6-8L/km。雅阁搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC发动机，匹配了CVT变速器，最大功率（kW/rpm）114/6500，最大扭矩（N·m/rpm）190/4300，最小离地间隙（mm）≥100（满载）。

现在有一种观点，说现在电喷发动机，电子控制单元已经能依据发动机转速、水温、进气温度等精确的控制喷油时间、喷油量，即可以保证发动机顺利启动，还能保证着车后怠速平稳，所以从实用角度讲，基本无需再热车了！还有人说，车辆使用说明书中规定的不用热车。

关于混动汽车暖风慢，以及混动汽车暖风慢怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。