混动汽车汽油乳化

简述信息一览：

• 1、丰田“机油乳化”疑云难开?这或许能让你释怀
• 2、汽车为什么会出现机油乳化?
• 3、发动机机油增多/乳化是不是正常现象?这3点要先了解
• 4、丰田机油增多/乳化事件详细分析,有破除之法吗?
• 5、48伏轻混有机油乳化的问题吗

丰田“机油乳化”疑云难开?这或许能让你释怀

局部乳化，主要表现在机油加注口盖中出现乳化，是不同品牌、不同车型、不同国家和地区都普遍存在的现象； 全面乳化，顾名思义，即所有机油发生了乳化，会导致发动机损伤甚至报废，这才是个问题。当然，2018年本田因发动机设计缺陷导致的大面积爆发机油乳化/增多，则另当别论。

汽车为什么会出现机油乳化?

油乳化的原因和后果：原因是发动机长期低温运行，达不到工作温度。机油散热器内部腐蚀，油路和水路连通，防冻液和机油混合造成机油乳化。气缸垫损坏。气缸垫安装在气缸盖和气缸体的连接处，并与水通道、空气通道和油通道相连。如果气缸垫损坏，会导致防冻液进入油路，从而造成机油乳化。

机油乳化是由水进入机油引起的。如果机油中有乳化现象，建议骑行者立即更换。油被称为发动机的血液。机油对发动机非常重要。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。机油流入是由于发动机机油加注口盖密封性能不佳造成的，也可能是由于气缸体或气缸垫出现裂纹造成的。

首先，发动机内部水路出现故障是机油乳化的一个主要原因。例如，发动机气缸垫老化或密封不严，可能导致冷却液渗入机油；机油散热器损坏，也会使水进入机油系统；此外，在夏季，车辆经过深水坑时，水可能通过曲轴箱通风管道或空气滤清器管道进入发动机，进一步加剧机油乳化现象。

机油乳化是汽车使用中常见的问题，其成因主要包括三方面：一是热交换器中水直接渗入油中，造成水腔破裂；二是燃烧室内水分进入机油；三是机油长期未更换，导致机油变质。

丰田汽车机油乳化的原因主要有以下几点：高温环境：长时间在高温环境中行驶，机油容易氧化，这会加速乳化进程。水分入侵：不当的维修操作，如维修过程中未严格密封，可能导致水分进入发动机，从而引发机油乳化问题。

发动机机油盖上面有乳化现象主要是由机油中混入水分造成的。具体原因和解决办法如下：原因： 水分混入：当发动机机油中混入了水分，机油与水混合后，由于机油中含有表面活性剂，这些表面活性剂会促使水分在机油中分散并形成乳状液，即乳化现象。

发动机机油增多/乳化是不是正常现象?这3点要先了解

1、说白了，机油增多有两个主要原因：一是汽缸壁上有没烧掉的汽油，二是发动机温度低，汽油混到机油里挥发不了。这其实是正常现象。机油盖乳化和机油乳化不可混为一谈 目前网上曝出的机油乳化照片都是机油盖的乳化物，这和所谓机油乳化不是一个概念，不可混淆。

2、▼ 正常的机油（左）和乳化的机油（右） 机油增多和机油乳化经常同时发生，总的来说就是机油里混入较多有害液体。 机油乳化/增多会毁发动机吗？ 机油被誉为发动机的“血液”，起着润滑、冷却、清洁、密封、防锈能功能。混入的汽油或水分与机油的稀释和混合，会降低和破坏机油本身的性能，导致发动机异常磨损。

3、而发动机机油没有什么问题，只有气门室盖和加油口有机油乳化现象，这是比较常见的问题，对发动机并没有什么影响。

4、所以当液体渗透活塞环和其他缝隙之后，它将会直接流入曲轴箱与机油混合，也就造成了我们之前提到的机油增多问题。 那么机油乳化到底又是怎么回事呢？ 所谓机油乳化，就是机油遭遇了水分而产生的白色絮状现象，证明你的机油状态已经非常不好了。

丰田机油增多/乳化事件详细分析,有破除之法吗?

1、所以从上面分析来看，丰田这次的机油增多和乳化从原理来说只要在合理范围内暂时还算是正常的现象，并且不是丰田一家所独有。

2、除去机油增多现象，机油乳化也是本次车主们反映的另一重点问题，其中对象尤其集中于亚洲龙和RAV4荣放的混动车型上。之所以有这样的现象，主要是车辆长时间停放，且发动机没有在充分暖机的状态下使用，发动机内少量的结露水不能蒸发且混入到机油里，导致机油加注盖内的十字节上出现了乳化现象。

3、机油+汽油=不会乳化，但汽油会稀释机油导致“机油增多”。 换句话说，但凡有油气或水汽（油气蒸发后的凝结水或冷却水）进入发动机缸体内部与机油发生混合（以下简称“油水混合”），即可能产生机油乳化/增多现象。 反之，既然机油乳化/增多现象存在，那必定有油气或水汽进入到了发动机缸体内部并与机油产生了混合。

4、从上述内容可以做出一个很基本的判断，那就是非极端情况下，机油增多是不会影响正常行车和车辆状况的。要知道，机油的作用是润滑发动机的各个零部件，但是机油规格并不会因为混入了少量的水分或汽油而迅速变质，所有人的汽车多多少少都会有少量汽油和水分混入其中。

5、车出现机油增多和机油乳化的问题，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。如果对检测结果不满意，可以到车质网进行投诉。我们会尽快帮向厂家跟进，等待厂家处理。

6、到目前为止，丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。根据车质网上的数据显示，就2020年5月份因机油增多问题接到的投诉就有61起，出现这种问题的车型集中在丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4三款车型上，其中雷克萨斯ES也有部分投诉事件。

48伏轻混有机油乳化的问题吗

伏轻混有机油乳化的问题。有的，机油乳化不分混动和汽油版，机油乳化是发动机润滑油进水导致，机油盖出现乳化物质主要发生在低温环境下，这些乳化物质实际上是机油与水分混合产生的，而随着发动机持续运转温度升高后，机油中的水分会蒸发，乳化物质会自然消退，其对发动机性能有一定的影响。

但是最近丰田爆出了机油增多，机油乳化的的问题，主要集中在混动车型，比如亚洲龙混动，凯美瑞互动，雷克萨斯混动等，这些车型的发动机来源相同。所以即使是0L非混动的雷克萨斯ES也是有相应的机油增多风险的，我建议在厂家没有完全给出解决方案之前，暂时不要购买。

也也博得了不少的眼球，虽然依旧是沃尔沃与吉利共同研发的5T+7速双离合变速箱的组合，但是这次却多了插电混动版和48V轻混系统，虽然相比于插电混动版48V轻混的节油效果并不明显，但是有了48V的系统的加持，在驾驶的平顺性上还是会有所提升的，所以具体怎么选择就要看你个人了。

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