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自动驾驶实验室硬件

编辑小哥S
自动驾驶
2025-06-19 08:42:36
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文章阐述了关于自动驾驶实验室硬件，以及自动驾驶实验室硬件设备的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、2024版济达交通十大高校实验室建设方案及样板间
2、一位前达摩院员工的自白:达摩院为什么“放弃”自动驾驶?
3、浅析自动驾驶芯片的架构及车规级AECQ100认证
4、英伟达“变软”,自动驾驶“破圈”

2024版济达交通十大高校实验室建设方案及样板间

1、济达交通科技有限公司，作为国产微观交通仿真软件TESS NG的研发商，在2023年成功推出了十大高校实验室建设方案。为了更好地应对行业前沿的重大需求，济达交通在2024年对实验室建设方案进行了全面升级。

2、年，济达交通推出了十大高校实验室建设方案，依托其核心能力TESS NG，以及与路侧感知设备、交通控制设备、车路协同设备、自动驾驶车辆等的深度融合，推进了数字孪生、自动驾驶、车路协同、智能网联等方向的实验室建设。为了应对行业前沿的重大需求，济达交通在2024年对实验室建设方案进行了升级。

（图片来源网络，侵删）

3、年6月21日下午，上海同豪土木工程咨询有限公司总裁周宗涛、副总裁韩厚正等一行，莅临上海济达交通科技有限公司考察交流。双方在总经理刘启远的引领下，围绕合作机遇展开深入探讨。刘启远总经理首先回顾了济达交通的发展历程，并重点介绍了自主研发的微观交通仿真系统TESS NG以及高校十大实验室的建设成果。

一位前达摩院员工的自白:达摩院为什么“放弃”自动驾驶?

几位曾经在达摩院自动驾驶业务实验室工作过的技术人士表示，达摩院过去给人的感觉是钱多、人才多，因此做的事情不会考虑所谓行业前景，希望自己朝着微软、谷歌迈进，但现在看，连华为做的都很辛苦，达摩院放弃乘用车自动驾驶业务也是对一个行业清晰的认知。

综上所述，阿里云方面对于达摩院自动驾驶业务裁员70%的传闻进行了明确回应，澄清了事实真相，并解释了业务调整和人员安置的相关情况。对于受影响的员工而言，他们有机会在阿里内部找到新的工作机会，继续为公司的发展做出贡献。

（图片来源网络，侵删）

对此，阿里云方面回应新浪财经表示，关于阿里达摩院自动驾驶业务裁员 70% 的消息不实，因业务调整，达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团，部分人员转入菜鸟，同时将有相当部分人员进入阿里其他业务，并无裁员 70% 之说。不过对于具体裁撤比例，阿里云方面未做说明。

综上所述，阿里巴巴达摩院量子实验室的关闭是出于投资大、回报周期长以及阿里降本增效战略的考虑，但阿里并未完全放弃量子计算领域的研究，未来仍有可能重返该领域。

目前困扰自动驾驶技术其中一个难点就是，自动驾驶系统的传感器，能够的距离有限，一旦速度提高之后，无法保证自动驾驶汽车能够在所有恶劣环境中安全行驶。

您要问的是阿里巴巴关闭达摩院吗？对。根据查询科技密码吖网显示，2023年5月23日，阿里巴巴在近日宣布将关闭达摩院自动驾驶研发项目，并撤回核心部门并入菜鸟，这意味着达摩院的自动驾驶研发项目将全部并入菜鸟。

浅析自动驾驶芯片的架构及车规级AECQ100认证

事件相机通过捕捉事件产生或变化，跳过无变化区域，实现低延迟、高动态范围的图像捕捉。在自动驾驶领域，事件相机有助于识别快速变化的场景。智能驾驶芯片通过车规级AECQ100认证 AECQ100是车规级集成电路的产品标准，确保芯片在汽车环境下的稳定与可靠性。通过AEC-Q100认证的IC包括MCU、MPU、存储芯片等。

深入探索自动驾驶芯片的世界，我们聚焦于其关键架构与严格的车规级AEC-Q100认证，它们是推动智能汽车前进的双轮。GPU：并行计算的先锋在AI的主流架构中，GPU凭借其并行计算的天生优势，对比冯·诺依曼架构的CPU，GPU拥有更多的ALU，专为并行任务设计。

通过AECQ100认证，芯片制造商可以确保其产品在汽车应用中的可靠性和安全性。认证机构：华碧实验室作为国内领先的第三方检测与分析实验室，已成功帮助数百家企业顺利通过AECQ系列认证，包括自动驾驶计算芯片的车规级AECQ100认证。意义：为汽车芯片安全质量提供了重要保障。

PHISON电子的车用储存控制芯片已通过Automotive SPICE CL3认证，这是国际公认的高标准，旨在通过规范软件与韧体开发流程，提升交付质量，从而确保行车安全。