自己改装混动系统

文章阐述了关于DIY混动汽车，以及自己改装混动系统的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、WLTC综合续航1250km!吉利星越L增程实力新境界!
• 2、为何比亚迪被长城举报?常压油箱的问题在哪里?看完你就懂了
• 3、油电两用24万有啥车
• 4、盘点2025年这11款新车即将登场,哪款有望成为爆款?
• 5、丰田发布专利:解决电动车续航难题!中国:这技术我们早就有了

WLTC综合续航1250km!吉利星越L增程实力新境界!

当天，除了试乘试驾挑战环节外，还进行了一场关于星越L Hi·P在WLTC标准下1250Km续航能力的深度探讨。首先产品讲师对星越L Hi·P进行了亮点解读。而后星越L Hi·P的首批客户代表和媒体代表则从实际驾驶体验出发，交流了对于这款产品的各种驾驶体验。

其中，增程模式更适合加油比充电更方便的出行场景，因为该车增程续航里程能够达到1250km，这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达432%，能够持续高效为动力电池持续充电。而混动模式更适合一些长途高速场景，特别是在3挡变频电驱DHT Pro的加持下，动力输出更加趋于稳定，也不会存在所谓的里程焦虑。

增程模式下，星越L Hi·P的WLTC工况续航可以达到1250km，既有纯电车的驾驶体验又完全没有里程焦虑，日常中远途出行最为实用。 星越L Hi·P的转向力度虽然也有多种模式可选，但整体依旧是轻柔取向，日常操作起来轻松惬意。随着速度增加，力矩增益也较为线性自然，高速状态能提供沉稳的手感，让驾驶员心中有底。

为何比亚迪被长城举报?常压油箱的问题在哪里?看完你就懂了

1、第二个原因就是因为增程车（指油电混动车型），典型代表就是长城这次举报比亚迪的秦 PLUS DM-i和宋PLUS DM-i这两款车，这种增程车的行驶特点就是它很多时候是可以只用电去行驶，那么油箱里面的油可能很长时间都不会用一次，但是这个油一直就在油箱里面不停的变成汽油蒸汽挥发出来。

2、“常压油箱”事件是指部分网友质疑比亚迪插混车型使用常压油箱是否符合排放法规的舆论风波。2023年长城举报比亚迪“常压油箱”问题，引发广泛关注。2025年，该事件再度发酵，在重庆汽车论坛上，比亚迪李云飞与吉利杨学良激辩，李云飞也对“常压油箱”事件作出回应。

3、在长城汽车发布的声明中可以看到，长城汽车举报比亚迪的理由是比亚迪的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型***用常压油箱，涉嫌存在整车蒸发污染物排放不达标的问题。

4、举报比亚迪的核心问题是：比亚迪旗下两款插电式混动汽车，在燃油挥发问题上环保不达标。用通俗语言解释这个问题：只要是使用燃油的车，油箱里的汽油会挥发，从而造成环境污染。

5、解决了蒸发污染的问题，比亚迪使用了常压油箱的成本优势也就体现出来了，在价格上不断地打破行业底线的原因，极致的成本控制是现在车企的一大核心竞争力。

6、高压油箱事件是指长城汽车举报比亚迪部分混动车型***用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。以下是关于高压油箱事件的详细解事件起因：长城汽车向相关部门递交举报材料，指出比亚迪秦PLUS DMi和宋PLUS DMi两款混动车型使用常压油箱可能导致的蒸发排放问题。

油电两用24万有啥车

价格范围：约19-24万特点：雷凌双擎E+继承了丰田的混动技术，具有较高的燃油经济性和实用性，适合城市通勤。凯美瑞双擎 价格范围：约23-30万特点：凯美瑞双擎作为中型车的代表，拥有出色的舒适性和稳定性，适合长途驾驶。

油电两用24万有比亚迪唐，汉。整体性价比不错，加油费用节省不少，对我们上班族来看节省了很大一部分开支。最终选了大众还是很大一部分原因是大众的品牌让我比较放心，质量上不会很担心。

人民需要什么，五菱就制造什么。消费者需要混动SUV，五菱便带来了星辰混动版。这款车搭载了电磁式DHT，***用P1+P3双电机串并联架构，市区电驱，高速直驱，高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅6L/100km，综合油耗7L/100km，市区工况续航可达1100km。

盘点2025年这11款新车即将登场,哪款有望成为爆款?

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”，深蓝S09预计25年上市，其售价或将35万起。深蓝S09极有可能搭载问界M9同款华为乾昆智驾ADS 0高阶智能驾驶辅助系统。 外观方面，深蓝S09全面融入了深蓝“共生美学”设计理念。前脸***用了深蓝家族式鲨鱼鼻设计，形成了更强的前冲动态；雾灯区与下格栅***用大面积熏黑处理，更显宽大。

再来看一下方程豹，2025年上半年方程豹品牌的最大动作，要数钛3的上市，这款车定位于家用硬派越野车，售价预计会低于目前在售的豹5，但可以吸引那些对越野有较高需求、又希望拥有一款日常通勤车型的年轻消费者。从官图上可以看出，这款车在外观上会***用全新的风格，更加个性化一些。

阿维塔06上市时间越来越近了，随着阿维塔07Pro +以199万的价格和上市，阿维塔06的价格就有意思了，如果阿维塔06+也搭载Pro+这套ADS SE 的话，理论上价格可以打到199万，这个价格还是比较有杀伤力的。

从阿维塔的新品规划中可以看到，阿维塔06将于2025年上市，后续还有两款新车，其中一款是代号F618的大6座新能源SUV以及代号D706的新能源MPV，都能算是品牌的旗舰之作，也就意味着大6座SUV的定位等级和售价都要高于阿维塔11，价格门槛有可能在30万+。

第四款：阿维塔06 杀手锏：提供了激光雷达+乾昆智驾纯视觉两种智驾方案 近日，阿维塔汽车发布了阿维塔06的官图，并宣布将在2025年第二季度上市。从官图来看，阿维塔06的车头***用了C字型的日间行车灯，下方还有运动保险杠，车身侧面可以明显看到溜背式设计，显示这是一款主打运动风格的车型。

不过要想成为爆款，价格还是关键因素，结合目前比亚迪汉的售价158-298万元来看，汉L应该会比汉更贵一些，如果新车的起步价能够控制在20万以内，还是很有竞争力的。

丰田发布专利:解决电动车续航难题!中国:这技术我们早就有了

瞬间搞定电动车续航难题！尴尬的情况就是如此，但企业们都试图努力去解决问题。比如最近几天，日本丰田公司发布的一份专利引起了大家的注意。基本原理就是“用无人车”来为用户提供“移动充电”的服务。这样用户就无需去充电站了。根据丰田的描述，这个专利技术是可以让用户“一边行驶一边充电”的，用户无需停车。

当丰田发布这个消息后，许多网友就不自信了，开始反思了。

电动汽车的续航问题是消费者观望的主要原因，丰田汽车宣布将在2021年展示固态电池及相应技术，这一技术有望解决续航问题。 固态电池的充电时间仅需10分钟，大大优于当前市场上快充需半小时才能达到80%电量的三元锂电池。 固态电池技术被认为是未来电池技术的主要发展方向，也是电动汽车的主要转折点。

丰田展示了其固态电动汽车电池技术，据称具备745英里的续航里程和10分钟的充电时间。 固态电池技术可以将电动汽车（EV）的碳排放量减少39%，但需要增加35%的锂使用量。 丰田宣布***在2027年之前商业化固态电池技术，这对市场来说是一个惊喜。

年，丰田官宣，开放首批专利，且可以对外提供技术，并希望就此与其它车企展开合作。不曾想，应者寥寥。如果丰田说，我们的THS混动技术“天下第二”，全世界就没有人敢说自己的就是“天下第一”。这么一套独步天下的“武功秘籍”，不香了吗？ 2019年1月，丰田把专利开放的事情，表达得更清晰了。

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