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新能源汽车金属图片

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简述信息一览:

才一年,长安又换新LOGO,连带字体也升级了,你喜欢吗?

据说2016年的时候,长安也升级了一次标志,不过只是把标志内的蓝色底色提亮,并加了光晕进去,增强立体感。就在去年北京车展上,长安又推出一个新标志。在新能源汽车趋势下,扁平化似乎成为新能源或高科技含量的象征,而新能源汽车也是长安未来要进行的道路。所以理所当然长安汽车也把车标变成二维。

这次LOGO的重新设计在图形上进行了简约化,除了LOGO本身外,该公司在品牌字体上也改进了不少,主要将长安汽车四个中文汉字进行了放大处理,并且在字体上进行了改善,更加的清晰明朗。

新能源汽车金属图片
(图片来源网络,侵删)

比起现款的Logo,长安新Logo在减少了不必要的复杂装饰元素后,视觉效果更具国际范儿,也更加符合用户年轻化和市场“新四化”的潮流趋势。同时,LOGO转换这一“表象”, 不仅意味着其产品向新走到了一个新阶段,本质上更是长安汽车内在多种技术、体验、感知方式转型的新表达。

起亚汽车公司总裁在接受***访时称,起亚会在今年10月更换新的LOGO。从下半年开始,起亚的全新车型或许都将更换这款全新的LOGO,届时国内的起亚汽车也将迎来全新的精神面貌。新LOGO虽然还是以KIA三个英文字母为主,但在字体上进行了加粗处理,笔画更加扁平流畅,已经完全找不到现款LOGO的影子了。

奇瑞2020新车抢先看,瑞虎8改换最新设计,再推2款全铝平台电动车

奇瑞瑞虎8在去年刚刚完成换代,但今年仍会推出改款车型。从谍照中露出的细节可以看到,新款瑞虎8中网上的点阵式镀铬装饰与全新瑞虎7如出一辙,保险杠似乎也***用了独立的设计,预计是换装了奇瑞最新的家族式前脸,车侧和尾部则没有太大变化。

新能源汽车金属图片
(图片来源网络,侵删)

车型:奇瑞瑞虎8 PLUS 亮点:奇瑞汽车SUV新旗舰 瑞虎8 PLUS可以看作是奇瑞瑞虎8的升级版车型,它的外观相比瑞虎8做了一些调整,新车的前脸***用了全新的设计,内饰进行了大幅升级,整体质感有所提升。据悉,新车将会在本届北京车展中正式开启预售。

奇瑞瑞虎8 PLUS定位高于现款在售的瑞虎8,是基于奇瑞T1X平台打造的中型SUV。未来,新车将与瑞虎8一并销售。在今年北京车展上,瑞虎8 PLUS已经公布了预售价区间为119-199万元。外观部分,新车***用了奇瑞全新的LIFE IN MOTION 0家族式设计,前格栅***用几何矩阵样式,并且内部还有点阵式设计,营造出星光点缀的感觉。

内饰方面,全新奇瑞瑞虎7***用了环抱式座舱设计,并且提供了三种配色可选,平底式多功能方向盘+电子档杆本来就会让人很有操控欲,外加13英寸全屏液晶仪表、25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏,进一步提升了车内的质感。配置方面,新车标配ACC自适应巡航、DOW开门预警系统、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统等。

瑞虎9是奇瑞新推出的一款中型SUV,其轴距为2820mm,长宽高分别为4820/1930/1699mm。与瑞虎8 PRO相比,瑞虎9的车身更长更宽一些。动力方面,瑞虎9将搭载最大功率为187kW的0T发动机。另外,新车将配备CDC“磁悬浮”悬架,确保出行的舒适性。

比亚迪唐DM实力不俗,4.3s破百,驾控体验不输合资车型

自从比亚迪推出王朝系列车型以来,可以说是吸引了不少消费者,在多年时间里,品牌也在不断完善这一系列车型。2021款唐DM为消费者带来性能版和高性能版两款车型,在外观设计方面,它继续沿袭家族经典龙颜设计美学,毕竟这一设计手法已经得到了消费者认可。

汽车最重要的就是动力,而唐DM发动机的功率最大可以达到25KW,这个数据丝毫不受车型的影响,在插电混动车型里比较突出的,所以无论是前驱还是四驱,比亚迪DM都能出色发挥。整车性能还是比较出色的,不管是外观还是价格都比较实惠,近几年国产车的不断成长也在拉近与奥迪、大众、宝马之间的差距。

传祺GS8的综合实力不输锐界汉兰达等合资竞品,驾乘品质也是可圈可点的,所以它会是20万级首选项。【30万级·比亚迪唐DM三擎四驱旗舰版】是最合理的选项,车身尺寸为4870*1950*172轴距2820mm,标准属于“B+级”SUV,驾乘空间相当充足;外观设计***用的是Dragon face龙颜风格,配合篆体汉字车标非常有中国风。

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