混动车 头晕

简述信息一览：

• 1、米勒循环现身,独家首曝奇瑞1.5TGDI发动机参数,单机热效率再升
• 2、油价大跌后,混动车还“香”吗(下集)
• 3、索纳塔九混动版怎么样
• 4、现在电动汽车优惠后价格多少?值得入手吗?

米勒循环现身,独家首曝奇瑞1.5TGDI发动机参数,单机热效率再升

1、远航30参数：远航30是一款大七座SUV，搭载了全新一代高效5TGDI米勒循环发动机，拥有120kW功率、240Nm峰值扭矩的超强动力表现，热效率高达40%。通过高效燃烧系统、低摩擦设计、热管理模块优化等技术手段，能够带来出色的燃油经济性。

2、其中，奇瑞进化至第五代的ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，是目前中国市场最高效的混动发动机。

3、混动专用发动机 和奇瑞新混动架构一同亮相的还有奇瑞全新混动专用发动机，这款发动机是奇瑞鲲鹏动力第五代产品。它是专门为混合动力平台开发的混动专用发动机，可以实现44%的热效率，动力参数上发动机最大净功率115kW，最大净扭矩220Nm。

4、奔腾T77 PRO的5T发动机 奔腾T77 PRO的上市丰富了奔腾品牌的产品线。这款车型搭载的5T发动机热效率达到了306%，获得了中汽研热效率001号认证。最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，满足国六b排放标准。

5、理论上，发动机热效率从35%提高到39%，一箱油的行驶里程可以从500公里提升到550公里。根据发布会上一汽集团研发总院发动机产品开发主任张强介绍的信息，奔腾T77 PRO发动机***用了米勒循环，搭载350bar三次高压喷射系统，同时配合马蹄形活塞，压缩比高达15，保证发动机获得更高的动力和更强的爆发力。

油价大跌后,混动车还“香”吗(下集)

1、混动车虽好，但毕竟价格要比同级汽油车稍贵，所以在最后黑所长来帮大家分析分析，什么样的人群最适合买混动车。

2、此外，油还可以用来清洗机器和零件。让我们考虑一下。一旦油价上涨，这些密切相关的因素必然上涨。这是我们不开车是逃不掉的。但近日油价暴跌至历史新低，油价重回五元时代。

3、混动汽车一般是在油价大跌的时候才能降价。混动汽车一般都是插电和燃油两种混合的。如果是纯电的话，一般价格都是比较坚挺的，而如果要想混动汽车降价，就燃油车的加的汽油的，油价大跌的时候才会降价。

4、油价上调后，如果按照容积为50升的汽车来算，加满一箱油大概需要多花10元左右。自2023年以来，国内油价已经成功实现了“四连涨”。不过好消息是，据预测国际油价短期内继续大幅上涨的可能性不大，但国内油价有可能会实现“五连涨”。毫无疑问，油价的上涨对于传统燃油车市场是一个致命的打击。

5、而由美达摩尔星人的融合术诞生的悟吉塔 ，则继承了孙悟空和贝吉塔的实力和智力。油价很难再回到6元时代了，如果你想要一台保持着燃油车驾驶乐趣的车型，应该考虑下混动车型。搭载本田第四代双电机混合动力系统的第十一代思域，既节油，还很强调驾驶体验，我愿意称之为当下最强混动。

6、但话又说换回来，插电混动车型也并非不能买，结合自身需求，选择对的车型以后，使用起来那可谓是嘎嘎香，这样一来就不得了解下其优点了。

索纳塔九混动版怎么样

现代索纳塔九混动版作为一款混合动力汽车，其电池的使用寿命通常为5年。这一数据表明，该车型在电池方面的耐用性表现良好，能够满足消费者对于汽车长期使用的需求。与传统的汽油车相比，索纳塔九混动版在使用习惯上并没有太大的区别。这意味着消费者无需为了驾驶这款车型而特意改变其驾驶习惯，也无需担心充电设备的购置和维护问题。

索纳塔九代作为一款混动车型，在空间表现上令人印象深刻。即使身高达到8米以上的乘客坐在后排，腿部空间也足够宽敞，余量接近3拳。这样的空间设计无疑令人非常满意，提供了极佳的乘坐舒适度。在动力方面，索纳塔九代同样表现出色。涡轮介入后，车辆加速迅猛，甚至能带来令人头晕的加速感。

首先，从质量角度来看，现代索纳塔作为日韩系车的代表，其质量是值得信赖的。特别是其发动机，以其耐用性和低故障率著称，这为混动系统的稳定运行提供了坚实的基础。因此，在质量方面，现代索纳塔九混动版的电池使用寿命是有保障的。然而，在安全性方面，需要考虑到的是车辆的整体结构和重量。

索纳塔9混动版：内饰 内饰方面，新款现代索纳塔Nine混动版的内饰设计与普通版基本一致，因为混动版增加了电池组，从而占据了必要的行李厢空，其行李厢容积为430升，比普通版少了80升。配置方面，全景天窗、车道保持、电子手刹、自动驻车等配置基本没有缺席。此外，该车还提供多种驾驶模式选择。

现代汽车推荐车型：- 索纳塔九混动版：如果你追求经典设计与环保节能的结合，索纳塔九混动版是一个不错的选择。它保留了现代汽车的经典设计元素，同时加入了混动技术，提升了燃油经济性。内饰方面，混动车型的专属设计也让人眼前一亮。

现在电动汽车优惠后价格多少?值得入手吗?

1、目前，市场上高端电动汽车的指导价大约在50万左右，经过***补贴后，实际价格可降至30万左右，而经过进一步优惠，实际购买价可能在25万至28万之间。相比之下，一般电动汽车的指导价为30万，补贴后降至25万，优惠后的价格通常在20万左右。然而，电动汽车的续航能力是决定其吸引力的关键因素。

2、现在电动车，高端一些的，指导价都要在50万左右，加上补贴后大概30多万，优惠后大概25~28万。一般的电动车，指导价30万，加上补贴后大概25万，优惠后大概20万。现在的电动汽车，在大城市，续航不够的没人买，续航够的又贵，很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束，其实现在买电动汽车，还是挺贵的。

3、截至发稿日，在各大汽车垂直网站上，2019款宝马i3（指导价398万，只有一个配置）均有大幅优惠，其中汽车之家给出的最低报价为98万，降幅达13万，相当于打了6折。

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