通用汽车自动驾驶投资

文章阐述了关于通用汽车自动驾驶投资，以及自动驾驶 投资的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、美国自动驾驶设计公司简介-Cruise
• 2、通用将如何花掉270亿美元
• 3、5年将投200亿美元、推9款电动车,通用的“三零”愿景渐行渐近
• 4、无人驾驶龙头基金有哪些
• 5、200亿美元投入转型,通用汽车为什么?
• 6、与全世界为敌,通用Cruise坚持无人驾驶很有未来

美国自动驾驶设计公司简介-Cruise

1、L4级别的车型主要包括以下几款：Waymo自动驾驶汽车：作为Alphabet的子公司，Waymo的自动驾驶汽车已经在美国多个城市进行了实际运营，是L4级别自动驾驶汽车的代表作之一。GM Cruise自动驾驶出租车：GM Cruise是通用汽车的子公司，专注于自动驾驶出租车服务。

2、Waymo Driver：谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo公司的自动驾驶系统，已经在美国的公共道路上进行了数百万英里的测试，具备L4级自动驾驶能力。Cruise Origin：雪佛兰子公司Cruise推出的专为自动驾驶设计的汽车，具备L4级自动驾驶能力。

3、时至今日，Cruise已经成为了自动驾驶领域数一数二的独角兽。 Navigant Research的最新报告显示，底特律的“三巨头”中有两家是福特和通用 汽车 ，领先于硅谷和德国的 汽车 和 科技 竞争对手。

4、特斯拉的Autopilot系统不仅具备自动巡航和自动泊车等功能，还能够在高速公路上实现自动驾驶。虽然特斯拉的Autopilot系统还不是完全无人驾驶，但它是市场上最受欢迎的自动驾驶技术之一。 Cruise Origin Cruise Origin是由General Motors旗下的Cruise公司开发的无人驾驶汽车。

5、One more thing无独有偶，最近另一家自动驾驶公司Cruise也出现了财务方面的问题。其母公司通用汽车刚刚宣布，削减Cruise今年10亿美元（约778亿元）的预算。如果说Motional还不是头部，那Cruise就是L4自动驾驶标杆中的标杆。

6、Cruise 开发了 Webviz，一款用于理解 PB 级自动驾驶数据的可视化平台。该平台被设计用于简化数据可视化流程，提供基于 web 的工具，无需特定环境即可直观展示机器人数据。Webviz 通过集成文本日志、2D 图表和自动驾驶车辆环境的 3D 描述等功能，帮助工程师理解车辆决策过程。

通用将如何花掉270亿美元

1、年11月19日，通用汽车最新***表明，未来5年，这家跨国公司在自动驾驶和电动汽车方面投资将增加35%，至270亿美元（折合1773亿元）。花掉这笔钱的结果是，至2025年年底，通用汽车将在全球范围内至少推出30款电动汽车，而北美市场为20款；电动车销量达100万辆。其中，在中国推出的新车型中，新能源占比将大于40%。

2、日前，通用汽车对外表示，将在未来5年内向电动车及自动驾驶技术领域投资270亿美元（约合人民币1771亿元），力争将产品快速推向市场。据悉，此次投资金额与通用在今年3月份公布的200亿美元投资***相比，整整提高了70亿美元，将占通用汽车整体资本投资的一半以上，增幅超过其对燃油车投资的35%。

3、先是通过关闭或部分关闭旗下多达28家整车和零部件工厂、裁撤上万名员工、白领降薪30%、放弃旗下1100家经销商等动作，意图削减100亿美元的运营成本。 但这对于年亏损300亿美元的通用来说，犹如杯水车薪。 随后，通用下定决心放弃此前的多品牌策略，把不赚钱的品牌通通卖掉。连零部件子公司ACDelco，也不能幸免。

5年将投200亿美元、推9款电动车,通用的“三零”愿景渐行渐近

1、要实现“零拥堵”，V2X技术的普及和先进的车联网技术也是必不可少的。通用汽车首款配备V2X技术的车型——别克GL8将于下半年推出。通用汽车中国公司总裁柏历表示，在不远的将来，通用将在中国为几乎所有全球品牌车型标配车联网功能。2022年起，5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰旗下多款车型。

无人驾驶龙头基金有哪些

1、今日（5月7日），无人船公司“欧卡智舶”宣布完成5000万元人民币A+轮融资，领投方为青锐创投，中信建投资本、中关村中诺基金、光远投资、启迪之星等机构跟投。公开资料显示，该公司为水面无人驾驶技术及水面服务机器人研发商，致力于水面无人驾驶技术研发和水面服务机器人打造与落地应用。

2、财经网汽车讯？丰田研究所将设立8亿美元全球投资基金。据盖世汽车援引外媒报道，9月10日，丰田研究所高级开发部门对外宣布，将成立全球投资基金Woven Capital，金额为8亿美元，将投资自动驾驶、人工智能以及智慧城市等领域。

3、李竹以其独特的投资视角，如逆周期投资和识别超级周期，强调与大趋势同频共振的重要性。在投资未来黑科技和无人驾驶等领域，英诺天使基金展现出了前瞻性和果断性。进入2024年，英诺天使基金继续积极寻找创新项目，坚信在经济低谷中也能发现未来的独角兽。

4、自动驾驶公司在国内排名靠前的有：驭势科技、滴滴、腾讯、文远知行、蘑菇车联、阿里等。驭势科技 驭势科技是专注于无人驾驶研发的公司，其子公司有RoboTaxi、无人公交等。驭势科技与上汽通用五菱、一汽物流等开展了合作，并获得了博世、国开制造业转型升级基金的战略投资。

5、轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示：“无人驾驶是万亿级的超长期大赛道，要想成功跑到最后，在技术上不能光有海量数据，还要依靠‘超级工厂’实现高度的自动化；在商业上则需要实现成本可控的规模化以及以战养战的商业化，逐步实现在Robobus、Robotaxi等开放道路场景的落地。

6、新能源赛道依然是最牛方位，新能源汽车的支系钠电池、一体化压铸、汽车电子产品、自动驾驶龙头股票发展趋势完好无损，广东鸿图、祥鑫科技、文灿股份、华峰铝业、鼎盛新材、今飞凯达、瑞鹄模具等行情强悍。一体化压铸是最牛细分化定义，光伏发电、储能技术礼拜天发酵后持续强悍姿势。

200亿美元投入转型,通用汽车为什么?

从第一到重返第一，通用汽车（NYSE： GM）打算用超过200亿美元的投入来做到。 “2020年-2025年间，我们在电动车和自动驾驶领域投入的资金和资源将超过200亿美元。”继通用汽车董事长兼CEO玛丽？博拉（Mary Barra）在今年3月4日宣布了较为激进的转型战略后，近日在通用汽车科技展望日重申了这一战略。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示，2020至2025年间，通用汽车在电动车和自动驾驶汽车领域投入的资金和资源将超过200亿美元，并在这5年间向中国市场推出9款全电动车型。如果说2010年，通用的“直达2030”更像是个口号或科幻电影。

更为重要的是，通用近两年在中国市场的表现并不尽如人意，去年业务收入进一步降低。根据通用汽车的年度报告，2019年公司在中国合资公司中的股权收益为132亿美元，同比大幅下降48%。2019年全年，通用汽车在中国的新车销量下降了15%，共计309万辆，这是通用汽车在中国市场连续第二年下降，降幅超过大盘。

通用汽车此前曾宣布，到2025年，将在电动汽车和自动驾驶技术方面投入200亿美元。到2023年，全球将拥有20款电动汽车。通用汽车表示，公司一半以上的资金和近60%的产品开发团队将致力于电动汽车和自动驾驶汽车项目。

据通用 汽车 在这场名为“EV Week”的活动上介绍，通用 汽车 要在2023年前推出20款电动车型，累计投资200亿美元。并制定了一个“未来5年内在中美两个市场每年售出100万辆电动 汽车 ”的小目标。 关停海外燃油车业务，砸下巨资研发电动化平台。通用 汽车 的战略转型意图在大众面前展现的淋漓尽致。

与全世界为敌,通用Cruise坚持无人驾驶很有未来

如安全报告系统仍处于混乱状态；6月，Cruise再次卷入风波，先是其Robotaxi在左转转弯处与一辆迎面而来的丰田普锐斯发生碰撞，导致两人受轻伤；后有十几辆Cruise AV无故停在十字路口致交通瘫痪，直到驾驶员将其驶离。 …… 可能正是因此，美国监管部门对于通用汽车推出无人驾驶车型的要求迟迟没有给到肯定答复。

Cruise公司目前正面临一系列挑战。今年，Cruise遭遇了重大挫折，加州机动车辆管理局暂停了其在加州运营无人驾驶汽车的资格，并指控该公司隐瞒了一起旧金山行人事故的关键***。此外，美国国家公路交通安全管理局也对Cruise展开了调查。这些事件导致Cruise暂停了整个车队的无人驾驶业务。

无人驾驶时代确实正在到来。以下是几点详细解释：技术迅猛发展：无人驾驶技术，也称为自动驾驶技术，近年来取得了显著进展。众多汽车制造商和科技公司，如特斯拉、谷歌的Waymo、通用的Cruise等，都在该领域投入了大量研发资源，开发出了相对成熟的自动驾驶系统。

通用Cruise已经开始在旧金山测试全自动汽车，完全不需要人类司机来驾驶车辆。该公司已获准在整个繁华城市的选定街道上测试其五辆自主原型车。这些车辆的速度不能超过30英里/小时（48公里/小时），并且不允许在大雨或大雾中运行。

不难看出，图片中这辆名为“Cruise Origin”的自动驾驶汽车，无论是从外观说还是从内饰讲，都更像是一个支持自动驾驶技术的“方盒子，因为它没有方向盘、没有踏板、也没有所谓的发动机舱，甚至它都无需驾驶，别人一键启动，它是一键到达，你若问为何，在这里先卖个关子。

美国在无人驾驶领域取得了显著进展，但严格意义上尚未全面实现无人驾驶。 技术发展成果：美国多个企业如谷歌旗下的Waymo、通用汽车旗下的Cruise等在无人驾驶技术研发上投入巨大。

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