自动驾驶界面
今天给大家分享自动驾驶参数模糊化了，其中也会对自动驾驶界面的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
什么叫自动驾驶
【太平洋汽车网】自动驾驶的意思是自动系统既能完成某些驾驶任务，也能在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权。在这个等级下，实际上驾驶员还是必须时刻保持警惕，随时取回车辆控制权的。
自动驾驶是一种通过计算机系统实现无人驾驶的智能汽车。与无人驾驶相比，自动驾驶的认知主体是人，也就是驾驶者。例如，奥迪、沃尔沃、奔驰等公司基本都研发具有自动驾驶功能的汽车。如果你想自己开车，你可以自己开车。想自动驾驶一段时间，可以自动驾驶。
智能驾驶，也被称为自动驾驶或自适应驾驶，是指利用先进的传感器、计算机系统和人工智能算法，使车辆能够在无需或仅需少量人工干预的情况下，自主完成行驶任务的技术。智能驾驶的技术体系非常复杂而精密。它首先通过车载传感器，如雷达、激光雷达、摄像头等，收集周围环境信息，为后续的决策提供依据。
【太平洋汽车网】自动驾驶和无人驾驶认知主体不一样，要是决定驾驶行为的是人，那就是自动驾驶。无人驾驶比自动驾驶高一个级别，就是将开车这活儿完全交给机器，也叫自主驾驶。其实，早在20多年前，汽车业界就开始研发自动驾驶技术，并且大量应用在汽车上。最典型的是自动巡航技术。
本田量产L3级别自动驾驶汽车
1、目前，L3在全球范围内已实现，如2021年，本田率先在行业内打造出L3级别的自动驾驶系统。2022年，奔驰的S系列量产车辆已搭载L3系统。在顾剑民看来，自动驾驶要实现真正落地还面临着一些挑战，首先是法规，第二是场景，但并不等于不能现实。“自动驾驶不是那么遥远，可能在数年之内，就会来到我们身边。
2、新车内饰更显时尚科技，全液晶仪表、中控显示屏以及副驾驶大屏组成的一体式贯穿大屏，档把区域还加装了一块液晶屏以及后排座椅两个大屏，配置方面，记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析、增强版抬头显示系统、无线充电技术等配置均有配备，新车还配备了L3级自动驾驶系统。
3、威马汽车L3级别自动驾驶解决方案***在2021年实现量产；蔚来将打造L4级别自动驾驶车型。老牌国际车企也将中国市场作为自动驾驶最具前景的市场，比如宝马，就与腾讯联合建立宝马中国高性能数据驱动开发平台，共同开发自动驾驶汽车，树立了中国科技公司与国际车企合作的新标杆。
4、不能不提的是它里面搭载了一套ADiGO生态系统，包含了ADiGO智能物联以及ADiGO自动驾驶系统，官方称它已经能够支持L3级别的自动驾驶。而且这是真真正正具备自动驾驶能力的，并不像许多造车新势力一样拿着PPT吹水。
5、新款E级轿跑车和E级敞篷轿跑车将于今晚（11月12日晚）正式上市。讴歌官方发布了旗下***跑车NSX的最新官图。新车最主要的亮点是一款车漆的回归——长滩珍珠蓝色。本田可以在里程的新车上装备L3级别自动驾驶，并在特定情况下启用，据悉，该系统有望在2021年第一季度搭载于量产车上。
聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方
虽然L4-L5级的自动驾驶最理想的模式是实现“车端-路端-云端”的高度协同，从聪明的车配上智慧的路，车端智能和路侧智能协同呼应，但车端智能和路端智能的发展不是完全同步的关系，自动驾驶的路线选择面临感知能力、决策能力（算力）等不同能力在车侧和路侧分配的问题，所以对应的自动驾驶成本也不同。
东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌曾在演讲中提到：由于车路协同的安全性、可靠性高，能用聪明的道路弥补智能网联汽车的不足，所以大大降低了自动驾驶的门槛。打个形象的比方，智慧的路如同是给车加了***，即便智能汽车某些性能达不到“聪明”绝顶，在车路协同的配合下，也能胜任智慧出行的需求。
展望未来，C-V2X发展车路云协同模式将引领智能网联汽车和智能交通的发展模式，基于C-V2X的“聪明的车+智慧的路+协同的云”模式，支撑我国汽车产业和交通行业的变革，培育智慧路网运营商、出行服务提供商业等新业态、新商业模式，打造数字经济和智慧城市新优势，实现新质生产力，为中国式现代化贡献力量。
.无人驾驶并非无人，还是需要乘车人员的配合。近年来，汽车技术发展迅猛，从手动挡，到自动挡，到现在的无人驾驶。无不体现出人类的聪明智慧，给人们的出行带来了巨大的便利。
在***未来出行之时，巨头们不愿错过任何机会。 01 百度：开源抢占注意力入口 “‘聪明的车+智能的路’将是实现自动驾驶的最优解。”百度副总裁兼智能驾驶事业群总经理李震宇如是说，而这也是当下Apollo发力的重要方向。百度方面认为，车路协同能够帮助单车智能在路测中遇到的54%的问题，减少62%的单车智能接管。
鸿泉物联：业务涉及汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发。 万集科技：在自动驾驶领域，特别关注激光雷达产品和2X产品，每天路测里程数约200公里。 汉鑫科技：专注于车路协同智能网联软硬件系统研发，推动“聪明的车+智慧的路”。
关于自动驾驶参数模糊化了，以及自动驾驶界面的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
