北京车展混动汽车

简述信息一览：

• 1、插混牧马人登陆北京车展,“触电”的牧马人还香吗?
• 2、“电装炮”、CR-V插混版都来了,北京车展必看新能源车型盘点
• 3、2020北京车展专访:北汽常务副总刘洋
• 4、北京车展MPV盘点:新款腾势D9配置升级,GL8插混版
• 5、新一代国产插混技术哪家强?风神L7上的马赫电混独领风骚
• 6、全新本田飞度将于4月北京车展正是亮相,或将搭载混动系统!

插混牧马人登陆北京车展,“触电”的牧马人还香吗?

月26日开幕的北京车展上，Jeep带来了品牌旗下最“野”车型牧马人的电动化解决方案。动力组合：2台马达+400V电池组+0T+8AT Jeep品牌此次推出全新牧马人4xe是一款插电混动车型，能够实现纯电行驶25英里。动力系统包括：两台电动马达+一组400伏电池组+0T四缸发动机+8AT。

Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台0T发动机以及双电机。在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里。据悉，新车将会在明年初正式上市。外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。

继去年Jeep在中国推出大指挥官PHEV之后，最近又带来了一款全新的新能源车型Jeep牧马人4xe。北京车展的Jeep展台，重头戏也自然是这台触电的越野图腾。

尽管具体价格尚未公布，但Jeep牧马人4xe预计会比传统牧马人车型定价更高，可能成为系列中的高端选择。在北京车展上，这款触电的越野图腾无疑成为了Jeep展台的焦点所在，吸引着众多目光。

“电装炮”、CR-V插混版都来了,北京车展必看新能源车型盘点

1、长城炮EV 在此次车展上，长城来了一款炮的“电装版”车型——长城炮EV，新车提供了商用皮卡和乘用皮卡两种类别，其中商用皮卡EV售价为218-268万元，炮乘用皮卡EV的预售价为298-228万元。长城炮EV的外观造型延续了燃油版车型的设计，而现场展车的***用了浅蓝色涂装相当带感。

2、CR-V SPORT HYBRID e+是东风本田今年在华新能源市场的一大重头戏，同时也是品牌的首款插电式混合动力车型。该车最大的亮点在于搭载了本田独创的全新插电式混动系统。CR-V SPORT HYBRID e+整体外观和内饰造型与新款CR-V并不会有太大的差别，主要差异体现在动力部分。

3、年初，本田中国就在其2020媒体大会上宣布今年将在中国市场投放插电混动版CR-V的消息。直到今年的北京车展，插电混动版的CR-V终于来了。外观设计｜与燃油版、混动版如出一辙 作为插电混动版车型，我相信大家不用看也能猜出来，它和本田CR-V的燃油版、混动版车型的外观设计如出一辙。

4、正在举行的2020北京车展上，本田旗下全新的CR-V SPORT HYBRID e+插电式混动车型正式亮相。作为国内热销的紧凑级SUV，CR-V此次推出的PHEV车型可谓是备受关注。新车预计于2021年年初正式上市。在外观设计上，新车依旧保持了CR-V整体的设计风格，但是在细节之处也有诸多的差异。

5、其中为我们带来了刚刚上市的 哈弗大狗、更名换代的哈弗初恋（全新H2）、全球首发的欧拉好猫GT版以及长城炮的EV版电装炮，可谓干货满满。

2020北京车展专访:北汽常务副总刘洋

刘洋：BEIJING品牌一共带来六款车型，其中有两款重磅车型：第一款是在发布会上发布的代表BEIJING品牌0时代的RADIANCE概念车；第二款是BEIJING汽车首款插电混动车型BEIJING-X7 PHEV；还有四款实力车型，分别是在市场上热销的BEIJING-EUBEIJING-UBEIJING-EU7和BEIJING-X7。

主持人：大家好，非常感谢各位媒体老师百忙之中抽空参加我们本次专访，今天我们请到江铃汽车销售有限公司常务副总经理刘继升先生、江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成先生跟大家做一个交流，希望大家就各自最感兴趣和最关心的话题进行交流，提出你们相应的问题。

北京车展前夕，国内外各车企无不绷紧发条摩拳擦掌。但是，从种种动作看，2024上半年最大的这场车展，北汽蓝谷及其极狐品牌，早以实力、产品力、技术力和品牌力，先一步强势占据主场C位，为其“竞争性增长”带来N个“高光时刻”。

北京车展MPV盘点:新款腾势D9配置升级,GL8插混版

1、别克GL8插混版 别克GL8插混版的售价为399万元-499万元，外观造型延续了世纪车型的风格，显得十分大气。车身尺寸方面，5219mm的车长以及3088mm轴距也带来了很好的内部空间。内饰造型方面，***用了一体屏设计，中控很具有层次感。次排还有着车顶大屏幕。

2、车型与能源类型：腾势D9 2025款包括插电式混合动力和纯电动两种版本，均定位于中大型MPV。动力与性能：插电混动版：搭载5T发动机，最大功率115kW，配合电动机，系统综合功率更高。纯电续航里程在WLTC工况下可达145公里，满足日常通勤需求。纯电动版：拥有强大的电动机，提供充沛的动力。

3、而腾势D9面对用户真实使用场景痛点，结合整车级融合感知与分布控制算法，实现自动泊车、遥控泊车、代客泊车、断头路泊车等智能泊车功能，开创豪华MPV智驾新时代，时刻智驭让驾驶更从容。 动力方面：2025款腾势D9 DM-i将应用比亚迪第五代DM混动系统，其中5T发动机最大净功率110kW，热效率43%。

4、腾势D9则提供了DM-i混动和EV纯电两种动力选择。主销的DM-i车型，综合续航能力也较为可观，但在匮电状态下，部分用户反馈其动力性能会有所下降，驾驶质感与满电时存在一定差异。在长途出行时，GL8陆尊PHEV的续航优势和稳定的动力表现，能让驾驶者更加安心。

新一代国产插混技术哪家强?风神L7上的马赫电混独领***

东风马赫电混率先搭载于风神L7上，是一套可油可电可增程可混动的插混系统，由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及30.3kW·h的电池组成，具备纯电续航205km，综合续航1500km的能力，在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。

表面上看皓瀚DH-i百公里2升的油耗水平并不出众，但需注意，皓瀚DH-i的混动系统并非插混。其混动技术结合了本田与丰田混动系统的优势。让皓瀚可以在低速时充分利用发动机燃油效率，同时在高速时充分利用电驱与发动机驱动获得更强的动力。

搭载i - Talk智能座舱，部分配高通骁***155芯片，智驾为L2级辅助驾驶（高配才有）。提供插混和纯电动力，插混版零百加速9秒，纯电续航110km或205km；纯电版续航430km或518km，支持3kW对外放电。全新一代AX7：AI生态SUV，预售138万元起。

腾势D9作为腾势品牌的首款车型，虽然定价不低，但是销量表现却不俗，今年1-2月份累计销量稳居MPV第二。第二款车也要来了——腾势N7，是一款SUV车型。

全新本田飞度将于4月北京车展正是亮相,或将搭载混动系统!

从目前的新车消息来看，全新飞度将延续海外版车型的外观设计，甚至会引入跨界版车型。相比起现款的飞度，即将亮相的飞度在外观上变得更加的可爱圆润，而且内饰也进行了改款升级。 在动力方面，全新飞度预计搭载本田旗下的L15B系列5L直列四缸发动机，同时也有望引进本田全新研发的混动系统，由5L发动机与双电机系统组成。

根据广汽本田发布的新车***，全新第四代飞度将在今年的北京车展中首次亮相，并有望在今年9月份正式上市。这款车在2019年的东京车展上已经亮相，发布了五款车型，外观十分可爱，备受关注。据悉，国产飞度的造型将与日本版有所不同。

至于动力问题，从当时官方在东京车展公布的数据来看，全新一代飞度将使用两种动力配置，第一种配备了0T三缸发动机（或传国内将仍使用5L发动机），而第二种则有望***用5L+双电机的e：HEV混动系统，在综合功率和扭矩方面还是混动系统更胜一筹。

不再超跑的飞度 全新的第四代本田飞度在今年初正式于日本上市，新车搭载HEV混动和i-VTEC传统汽油动力系统。根据官方说法，新款飞度将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，将部分版本车型引入国内。

在新的一年，Honda中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。目前已有VE-1这款纯电SUV了，接下来还会推出更多纯电版车型，有待今年四月的北京车展中正式公布。此外，在混合动力阵营中，广汽本田凌派将会加入到这个混动大家庭中，未来还会扩大至其他中级车型。

目前已经确定将会在2020年由广汽本田国产，与现款飞度相比，全新一代飞度变化很大，带来全新的感受。国产第四代飞度将在4月份的北京车展首次亮相，预计将在下半年正式上市。 造型方面，全新飞度***用仿生学设计，前脸造型来自日本的“柴犬”，营造出呆萌可爱的感觉，车身线条也相对更柔和，整体亲和力十足。

关于北京车展混动汽车，以及北京混动政策的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。