恒大新能源科技研发的电池
简述信息一览：
- 1、恒大科尼赛克合资结硕果,首款超跑Gemera全球首发
- 2、恒大首款SUV恒驰1曝光,外观十分相似路虎将于今年4月份首发
- 3、恒大造车进入落地阶段,一出手就是超跑
- 4、恒大汽车用的什么电池
- 5、许家印10天砸70亿造车,刚刚拿下动力电池新龙头!
- 6、超级跑车Gemera背后的恒大“基因”
恒大科尼赛克合资结硕果,首款超跑Gemera全球首发
此前科尼塞克旗下的Freevalve科技公司就和观致合作，为其提供一定的技术支持。2019年，科尼塞克更是与恒大成立了合资公司，恒大占比65%，而这台科尼塞克Gemera恰恰就是恒大与科尼塞克联手打造的首款超跑。
恒大去年与世界顶级超跑科尼赛克成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%。首款车型Gemera***生产300辆，续航里程能够达到1000公里，最大输出功率约为1270kW，峰值扭矩为3500N.m，百公里加速时间仅需9秒，并在20秒内可提速至400km/h，被称为“地球上跑得最快的四座汽车”。
科尼赛克Gemera是科尼赛克品牌所打造的旗下第一款四座超级跑车，即便是四座设计，其整车的设计还是相当的霸气，Gemera车头部分还配备了一个环绕式的前挡风玻璃，这样的设计还是跟喷气式战斗机相关，结合隐藏式的车身A柱，简直霸气侧漏。
近日，知名超跑品牌柯尼塞格正式对外发布了首款四座GT跑车——Gemera，新车将搭载由0T双涡轮增压发动机和三台驱动电机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到了1724马力，仅需9秒即可“破百”，全球***300台。
日前，行车视线获悉，瑞典超跑品牌科尼赛克旗下首款四座超跑—— Gemera正式发布。款新车搭载了插电混合动力系统，0-100km/h加速时间仅为9秒。新车***发售300台，官方起售价为139万欧元。外观方面，新车***用了不少经典设计元素，如环绕式挡风玻璃、旋翼式车门。
据悉，科尼塞克将在11月30日在中国首发旗下新车科尼赛克 Gemera。新车的前脸给人一种波浪涌动的感觉，狭长的前大灯组点亮后微微透着青绿色的光，搭配上开口较大的进气格栅，瞬间将人拉回食肉动物猎食的前一刻。熏黑的下唇像深不见底的无底洞，仿佛看一眼就会被饥饿的捕食者一口吞噬。
恒大首款SUV恒驰1曝光,外观十分相似路虎将于今年4月份首发
1、近日，我们获得了恒大新能源恒驰1的专利申报图，从整体尺寸来看，该车预计为中型SUV。恒大新能源此前规划，恒驰1将于今年4月份首发。恒大新能源官方信息显示，目前恒大造车进展顺利，广东、上海生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，为恒驰全系列产品2021年全面量产做保障。
2、根据此前消息， 恒驰1定位为超豪华D级轿车，轴距达到3150mm，与宝马7系、奥迪A8L等行政级座驾十分接近，轮毂尺寸最大达到22英寸。今年8月3日，在恒大汽车集团上海、广州双会场数千人见证下，恒驰首期6款车型正式揭开面纱。
3、当前，恒驰正同步研发14款车型，且于今年8月发布了首期六款新车，包括恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰5和恒驰6。
4、恒驰方面表示，此次恒驰发布的六款车覆盖超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型等档次，涵括轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。而根据***恒大首款车型恒驰1也将今年下半年正式投产，恒大恒驰1将诞生于广州南沙工厂，该工厂将于今年年底正式建成投产，首期年产能20万辆，全部建成后将达100万辆/年。
5、日前，恒大首款SUV车型——恒驰1的设计专利图曝光。根据规划，该车将在今年亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。新车或将定位中型SUV，车头设计较为简洁，修长的头灯、下方的雾灯区呈现出放倒的Y字型，缓缓下压的车顶及上扬的车身腰线与路虎揽胜极光十分相似。
6、恒驰4 8月3日，恒大汽车一次性发布了6款恒驰车型的举动，惊艳了纯电动汽车市场。六款车覆盖了轿车、SUV和MPV的全领域。恒驰4正是其中的一款纯电动豪华大7座MPV。恒驰4由知名汽车设计师Anders Warming操刀设计，他曾参与过宝马5系、6系等多款车型的设计工作，还担任过MINI首席设计师。
恒大造车进入落地阶段,一出手就是超跑
1、尽管Gemera全球***300辆，但它的问世已显示出恒大在产业链整合上的优势，验证了其造车逻辑，标志着恒大造车已步入实际操作阶段。过去，人们对于恒大造车的认知主要停留在签约仪式层面，怀疑其造车的诚意和实力。然而，恒大用实力回应了质疑。
2、尽管Gemera全球***300辆，但作为恒大造车的第一个落地成果，在它身上恒大的产业链整合优势已经显现，恒大的造车逻辑也获得了初步验证，Gemera的发布也意味着恒大造车已经进入实操阶段。
3、从图中可以看出，恒大的两大基地即将竣工投产。而从落地速度来看，也就特斯拉能够跟恒大拼一拼了。再者，恒大造车的“顶配”天团成形，全球“朋友圈”愈发强大。自2019年以来，恒大将瑞典NEVS、科尼赛克、荷兰e-Traction、英国Protean、德国Hofer、德国FEV等汽车制造龙头，纳入自己造车体系之中。
4、最近一段时间，恒大造车动作更加密集，继8月初一次性首发了6款车后，恒大集团董事局主席许家印亲赴上海和广州视察生产基地；8月26日，恒大健康正式更名“恒大汽车”，汽车业务再升级，进一步昭示了恒大造车的“野心”。
5、因此，恒大联姻柯尼塞格的总投入应在3亿美元左右。这20亿以上人民币的投入，让恒大新能源汽车完成了产业拼图的最后一块，完成了从超豪华、豪华、尊享、舒适、家用车型的全系列产品定义，使恒大在造车准备期就完成了自身产品的完整闭环。全系列、全覆盖、全话语权。
6、而且不管是从品牌成立还是到产品落地，非常多的操作，都是其他车企所没有的。
恒大汽车用的什么电池
1、恒大汽车使用的电池由上海卡耐新能源公司生产，该公司是由中国汽车技术研究中心和日本英耐时有限公司共同出资组建的。恒大新能源汽车收购公司58%的股权，成为公司最大的股东。2019年，恒大新能源汽车和动力电池项目在郑州落户，这标志着恒大新能源汽车迈出了实质性的第一步。
2、恒驰5汽车和广汽埃安没有关系。恒驰5是恒大新能源汽车的首款落地车型，定位为紧凑型纯电SUV，搭载L5+级辅助驾驶功能，该车型将***用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为602km。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。
3、其中「恒驰」是恒大汽车在电动汽车领域的首款车型，「恒逸」则是恒大首款***用氢燃料电池技术的商用车型，「恒E」则是恒大汽车在电动车市场的一项创新，它配备的大容量电池和多项智能科技，使得其续航能力和行驶表现更加卓越。
4、简单说就是，恒大汽车无法再次获得融资，将有停产风险。也就是新能源车企常说的“资金链”断裂，如威马汽车已是危在旦夕。恒驰5出师不利 过去的一段时间里，恒大一直在化解债务危机，其中向新能源汽车转型，也是自救的三驾马车之一。不过，相对保交楼等措施，新能源造车似乎也不顺利。
5、增程式电动汽车、混合动力汽车以及氢发动机汽车等。其中，纯电动汽车以单一蓄电池为储能动力源，具有零排放、低噪音和低维护成本等优点，是未来城市出行的重要选择。恒大新能源汽车通过其七大生产基地，积极投入研发和生产，为消费者提供更多优质的新能源汽车选择，推动中国新能源汽车产业的持续发展。
许家印10天砸70亿造车,刚刚拿下动力电池新龙头!
许家印近10天内通过砸70亿（包括6亿人民币和其他资金）投资造车领域，并成功控股动力电池新龙头卡耐新能源。具体举措和意义如下：重大投资控股卡耐新能源：1月24日，恒大健康宣布斥资6亿元，成功控股动力电池企业卡耐新能源，持股58%，成为第一大股东。
【导读】从许家印做汽车砸下3千亿来看，如果情况属实，他确实有决心。但是，如果恒大地产负债也确实高达8千亿，那请许家印悠着点总归没错。最近，恒大造车的新闻用“铺天盖地”来形容，一点也不为过。
自恒大开始造车以来，旗下已拥有多家控股、参股的新能源子公司，这对新业务开展而言并不奇怪，引起质疑的是恒大造车业务旗下都有专事房地产开发的子公司。据统计，恒大汽车业务板块旗下至少有37家可以开展房地产开发经营的子公司。
恒大能否在众多造车新势力中脱颖而出，成为产业龙头，将取决于其产品的竞争力、战略规划以及执行力。综上所述，许家印对造车持有高涨的热情，而恒大新能源汽车或取名“索诺”也预示着该公司在新能源汽车领域的新发展。
超级跑车Gemera背后的恒大“基因”
年，恒大与科尼赛克成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%，Gemera正是该公司生产的第一款车型。更重要的是，Gemera的动力系统中，电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，逆变器也是由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产。
瑞士时间3月3日，恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦进行全球首发。恒大科尼赛克强强联手，创造出这一惊艳世界的顶级超跑。恒大与Koenigsegg首款超跑Gemera Gemera是世界上首台大型四座超级跑车，车名融合了瑞典语ge和mera，意思为给予更多。
财经网汽车讯？瑞士时间3月3日，恒大与柯尼塞格成立合资公司后的首款产品，新能源超跑Gemera在日内瓦全球首发。Gemera定义为大型四座超级跑车，并且是世界上首台大型四座超跑。相比于其他超跑，新车拥有更宽敞的乘坐空间及丰富的储物空间。
关于恒大新能源科技研发的电池，以及恒大新能源的电池厂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
