瑞士系车都有哪些品牌

文章阐述了关于瑞士四驱自动驾驶价格，以及瑞士系车都有哪些品牌的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?
• 2、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感
• 3、小鹏p7自动驾驶2.5和3.0的区别是什么
• 4、大众途昂强有力对手帕里斯帝,不到30万的价格,却配有全时四驱
• 5、长安福特锐际,全系2.0T价格相差不大的情况下,四驱才是首选
• 6、2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助

10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?

众所周知，长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一，首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛，顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。

哈弗初恋预售价为9万-15万，相比H6的8万-11万价格更亲民一些，显然两车面对的是不同的市场。对消费者而言，如果预算充足，那买雄踞销量榜前列多年的哈弗H6肯定不会错，而如果预算较少，或者想要与众不同、时尚一点，那哈弗初恋也是个不错的选择。

L2级是指自动系统能够独立完成某些驾驶任务，比如自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。 L3级是指自动驾驶系统几乎可以独立完成全部的驾驶操作，如周边环境监管、驾驶操作等都是车辆自己完成。

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

1、双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

2、而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

3、它基于途灵II龙行平台打造，整整五年的打磨，把智能驾驶、智能座舱、智能域控这三大件玩得可溜了。作为一款面向L3级自动驾驶的新车，它不仅能自动巡航，还具备超级隐私保护、天地网联等黑科技。这配置表，读起来活脱脱像是在看科幻***的设定！定价方面，尊界S800开出了100-150万元的区间，意向金2万。

小鹏p7自动驾驶2.5和3.0的区别是什么

1、【太平洋汽车网】0比5多了自动超车、上下匝道等自动驾驶功能。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。

2、小鹏xpilot0和5区别：芯片和雷达数不同小鹏P7部分车型已经预先安装了支持NGP的硬件（英伟达辅助驾驶芯片+额外3个超声波雷达），这部分车型可以从XPilot5版本升级到XPilot0版本；还有一些车型没有预先安装好硬件，就无法通过后期加装升级。

3、不仅仅是软件功能的“继承”：XPILOT5系统与XPILOT0系统在硬件上最大的区别是“数量”，即使是XPILOT5上所搭载的单目摄像头、毫米波雷达，均与XPILOT0系统上对应的硬件是“同款”，同样是全新一代平台在全球的首个量产车型。

4、当然，四驱高性能的智享版和智尊版也有一些差别，最明显的区别也就是XPILOT 硬件系统，小鹏P7只有智尊版才标配最新的XPILOT 0硬件系统。●？购车建议 毫无疑问，小鹏P7是一款集智能化和超长续航于一身的实力纯电产品。

5、所以，通过这个功能，XPILOT 0 的小鹏 P7 可以带来接近 L3 级别的辅助驾驶体验。车辆可以在覆盖高精地图的高速公路上自动辅助变换车道、自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口、自动超过行驶缓慢的车辆功能。 关于NGP 多少钱，这个问题其实需要回到 XPILOT 0 的硬件&价格。

6、而且这个配置带有 XPILOT 0 系统，是国内首个搭载 Xavier 计算平台的自动驾驶量产方案，全车有14个自动驾驶摄像头、两套视觉感知系统，通过 OTA 可以逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。选择这个配置可以获得小鹏 P7 100% 的智能科技体验。

大众途昂强有力对手帕里斯帝,不到30万的价格,却配有全时四驱

两款车都定位于中大型SUV，帕里斯帝在今年北京车展上上市，共推出三款车型，售价区间为288-398万元，分为两驱和四驱两种版本，全系标配5L自然吸气发动机；途昂已上市多年，最新款共有八款车型，价格区间为299-499万元，包含了两驱和四驱版本，共有三种动力配置。

空间部分，帕里斯帝坐拥着4980/1***5/1775mm的长宽高以及2米9的轴距。诚然，仅从参数上看，它的尺寸确实不如大众途昂；但真要说差距似乎也不大。况且，在更为细腻的空间排布之后，从图中我们也可看出，它的实际使用空间并不会比途昂逊色多少。而除了空间以外，动力部分应该也算是帕里斯帝的一大亮点元素。

三车的头部空间均不用担心，第二排腿部空间帕里斯帝和途昂更具优势，将座椅移至最后则拥有两拳以上空间，而探险者则为一拳四指。将第二排座椅移到最前，帕里斯帝和途昂的第三排座椅腿部能有四指空间，探险者则为三指，乘坐空间帕里斯地和途昂几乎打成平手。

长安福特锐际,全系2.0T价格相差不大的情况下,四驱才是首选

目前锐际在售车型一共有5款，其中两驱版本价格为198-148万，四驱版本价格为198-288万。

另外对于消费者来说，0T涡轮增压发动机虽然动力表现很突出，但所带来的油耗水平则是务实消费者不能避免的问题，比如福特锐际工信部油耗为6升/100公里，相比之下大众探岳和本田CR-V的工信部百公里油耗均低于7升，分别为8升和2升。

锐际是长安福特继翼虎之后推出的又一款紧凑型SUV，定位介于翼虎和和锐界之间。先期推出的三款车型全系搭载0T+8AT+四驱，价格区间为198-288万元。后期为拉低入门车型售价，官方还推出了两款前驱车型，价格分别为198-148万元，动力同样匹配0T+8AT。

日前，长安福特锐际上市，官方指导价198万-288万，锐际全系搭载0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，并且配有四驱系统，产品实力不俗，此次上市共推出3款车型，都搭配了适时四驱系统，其产品实力不难与竞品抗衡。

2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助

款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。

最后总结一下，奇骏虽然产品周期寿命相对比较长。但从这次的试驾2021款奇骏可以看出，产品力依旧没有掉队，完全可以满足现在用户的需求。

智能全模式四驱：新奇骏配备的4*4-I？智能全模式四驱系统，可通过三种模式的切换分别达到燃油经济性、动态调整前后轮扭矩分配以及提高车辆在恶劣路况下的通过性。？超智驾：可靠实用的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统的加入让驾驶变得更安全、更轻松。

而最新一代奇骏再次回归阳刚路线，在满足舒适性和实用性的前提下，外观方面，外观真的是我很喜欢的类型，整体车身庞大很有力量感，尤其是白色这款车漆颜色非常的亮丽，还有从大灯到尾部，每一处都是恰到好处，太喜欢了。

关于瑞士四驱自动驾驶价格和瑞士系车都有哪些品牌的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于瑞士系车都有哪些品牌、瑞士四驱自动驾驶价格的信息别忘了在本站搜索。