小鹏自动驾驶事故***

简述信息一览：

• 1、小鹏G3市区起火爆燃,官方回应动力电池有明显磕碰
• 2、小鹏p7有没有自动驾驶功能
• 3、小鹏车主开辅助驾驶追尾致1死,LCC驾驶辅助功能为何失效?
• 4、小鹏汽车:造谣“L3级自动驾驶首例判决”主要嫌疑人已到案
• 5、小鹏法务部:微博用户CHE车说道描述的车辆碰撞事故纯属捏造

小鹏G3市区起火爆燃,官方回应动力电池有明显磕碰

由于电池供应商分散，小鹏G3的动力电池版本非常多，目前还无法确定发生事故的电芯供应商归属。早期小鹏G3 365km续航版本搭载的是比克（BAK）或联动天翼（LG）提供的18650三元电芯，适配一套90KPa的液冷式电池温控系统。

事后小鹏汽车官方很快进行了回复，称车辆外观完好，到店举升勘察后发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，很可能是该次事故发生的原因，同时还表示会进一步进行详细勘察与分析。

月11日，一辆白色小鹏G3在广州街头发生自燃。小鹏汽车当日迅速对此回应称，怀疑起火是由于电池严重磕碰所导致。网上流传的***内容显示，一辆小鹏G3停靠在道路旁，车门已被打开，车辆周围及底部冒出滚滚白烟，并伴有明显的爆炸情况。消防人员正在进行扑救。据了解，车辆自燃时无人员受伤。

月11日，有网友在社交媒体爆料，一辆小鹏G3在广州市琶洲一处充电停车场旁发生起火事故，现场还发出两次爆炸声。从***中看， 大火已经被扑灭，而起火地点可能位于当地琶洲园区珠海科技大楼附近。据目击者称，这辆小鹏G3起初冒出了大量白烟，周围群众都与车辆保持距离，不敢靠近。

小鹏p7有没有自动驾驶功能

【太平洋汽车网】小鹏p7有自动驾驶功能。小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。

【太平洋汽车网】小鹏p7智享版可以自动驾驶，小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。

【太平洋汽车网】小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。

RTI公司宣布小鹏已选择RTI ConnextDDS作为其最新量产车型小鹏P7智能电动轿车的互连框架，可逐步实施3级自动驾驶。工业物联网（IIoT）互连解决方案提供商RTI公司宣布小鹏已选择RTI ConnextDDS作为其最新量产车型小鹏P7智能电动轿车的互连框架。

【太平洋汽车网】0比5多了自动超车、上下匝道等自动驾驶功能。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。

小鹏车主开辅助驾驶追尾致1死,LCC驾驶辅助功能为何失效?

小鹏车主开辅助驾驶追尾致1死，2022年8月10日16时左右，车主驾驶一辆小鹏P7汽车，并在事件发生前打开了LCC驾驶辅助功能。在正常情况下，当下车前有障碍物时，车辆会自动刹车，但发生事故时并没有减速、刹车。车主的手没有离开方向盘，但车主的注意力分散，失去了对车辆的控制。

据公开资料显示，小鹏汽车的官方回复称：初步判断为车主在使ACC+LCC（自适应定速巡航&车道居中保持功能）过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。经当地交警部门调查判定后，结论亦符合上述情况。 但是对车主所说的刹车没有反应一事，并没做出回复。

据小鹏官方客服介绍，LCC车道居中辅助是一项舒适性的辅助驾驶功能，包含60km/h以下的交通拥堵辅助和60km/h以上的智能巡航辅助。该功能可以防止因驾驶者注意力不集中或路面不平整而导致车辆偏离正常行驶轨道，还能主动提醒驾驶者，纠正车辆行驶轨迹，使车辆时刻保持在正确的车道上，提升行车安全性。

等待后续的跟踪调查。不过对于肇事司机所说的启用LC C功能是真是假，也等待进一步确认。在这里笔者也想提醒一下广大的车主们，小鹏P7在当下市场中确实较为畅销，其LCC驾驶功能让车主们省力不少，但是lcc模式，在驾驶的过程中还是需要广大驾驶员提高警惕，注意周边的环境。

小鹏汽车:造谣“L3级自动驾驶首例判决”主要嫌疑人已到案

易车讯 2月17日，小鹏汽车法务部发文称，此前就有人在网络上造谣L3级自动驾驶首例判决向公安机关报案，现案件已侦破，主要犯罪嫌疑人涉嫌寻衅滋事罪已到案。小鹏汽车对公安机关的高效工作表示高度赞赏，感谢他们在维护社会秩序、保护企业合法权益、打击违法犯罪方面所作出的努力。

易车讯 日前，小鹏汽车法务部在微博上发文表示，微博用户CHE车说道在多个网站平台发布《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》一文。文中所描述的车辆碰撞事故、诉讼及***判决纯属捏造。

至于L3这一级别的自动驾驶，主要代表车型是 奥迪A8 L，虽然已经能够量产上路，但是因为国内对于自动驾驶相关法规正在完善当中，所以国内不允许上路。至于更高阶的L4和L5，技术正在测试当中，实车尚未量产。 不过，各大车企对于自家的自动驾驶技术都充满信心，纷纷明确了上线时间。

小鹏法务部:微博用户CHE车说道描述的车辆碰撞事故纯属捏造

1、易车讯 日前，小鹏汽车法务部在微博上发文表示，微博用户CHE车说道在多个网站平台发布《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》一文。文中所描述的车辆碰撞事故、诉讼及***判决纯属捏造。

关于小鹏自动驾驶事故***，以及小鹏自动驾驶团队的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。