以色列电混动汽车
简述信息一览：
比亚迪半年销量近125万辆,多品牌发力,加速进军国际市场
老张还知道，远在万里之遥的中国市场，比亚迪正在以让同行咋舌的速度在高歌猛进的道路上一骑绝尘：2020 到2022这三年，这家中国车企斩获了不可思议的三连跳，从42万辆、72万辆再到186万辆；今年上半年，比亚迪的销量达到了128万辆，新能源车的累计销量超过了460万辆。
数据显示，6月份，比亚迪销售量为253，046辆，同比增长82%，首次突破25万辆大关，并创下了自主品牌月度销量的新纪录。值得一提的是，今年上半年，比亚迪的汽车累计销量已经达到了1256万辆。这一数据意味着，在国内新能源车市场中，每4辆车中就有一辆是比亚迪。
日前，比亚迪交出了上半年的成绩单。数据显示，比亚迪6月销售253046辆，同比增长82%，首次突破25万大关，同时也创造了自主品牌月度销量的新高。值得一提的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆。
电动车是个“伪命题”?丰田掌门人罕见吐槽,小鹏汽车CEO表态
或许是禁售燃油车的字眼***到了丰田的“利益”，丰田汽车公司总裁丰田章男便对电动车展开了正面抨击。其认为，当下电动汽车其实是被过度炒作了，倡导者并没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。
事实上，以丰田的技术积累，一旦下定决心发力纯电动，在市场上的竞争力，恐怕依然是小鹏能够企及的。其实，目前国内汽车圈有一个大家都不想承认的担忧，那就是随着电动车市场日趋成熟，造车新势力前期打下的江山，会不会最后都被转型后的大众、丰田等一干巨头割了韭菜？这种担忧，恐怕不无道理。
此前在外界面前一直表现低调稳重的丰田汽车掌门人丰田章男，在刚刚结束的日本汽车制造商协会年终新闻发布会上明确表示，他对于目前正在兴起的电动车转变浪潮感到不满。丰田章男认为，电动汽车如今已经被过度炒作，支持者没有考虑到发电产生的碳排放以及电动化转型所需要的成本。
日本车企看不上纯电动车，丰田不是唯一一个。前几年，马自达创驰蓝天之父--人见光夫更是直接指出电动汽车环保就是个伪命题，因为即使在煤电比例极低的日本，发电排放的二氧化碳，也比内燃机汽车的排放严重得多。
2023卖得最好十款车
1、位居全球销量第四的Stellantis集团在国内的情况也不容乐观，目前仅剩雪铁龙和标致还有国产，但是销量早已不可同日而语，卖得最好的车型是凡尔赛C5 X。
2、特斯拉ModelY上半年累计销量203932辆，是整个SUV市场乃至整个汽车市场唯一销量突破20万辆大关的车型，特斯拉ModelY是一款集设计、性能和智能化功能于一体的全电动SUV，其流线型外观设计与高性能的电动驱动系统受到了众多车迷的喜爱。
3、比亚迪宋PLUS DM-i：2023年全年销量达到2，073，686辆，平均每月销量为172，807辆。 宏光MINI EV：全年销量为1，188，881辆，平均每月销量为99，073辆。 哈弗H6：全年销量355，627辆，平均每月销量为29，636辆。 长安CS75 PLUS：全年销量274，793辆，平均每月销量为22，899辆。
4、年上半年销量最好的十大车型如下：特斯拉Model Y：以203，932辆的销量位居榜首，凭借其独特设计、卓越性能和智能化体验受到消费者喜爱。比亚迪元PLUS：销量达到1***，825辆，在国内及海外市场均有出色表现，凸显了比亚迪E0平台技术的强大。
油电混合动力汽车有电离辐射吗?
开新能源车到底有没有辐射开新能源车有辐射，但是很弱，可以忽略。新能源汽车产生的辐射是电磁辐射，属于非电离辐射的一种。而新能源汽车的电磁水平远低于普通电器，辐射值低于普通笔记本。以常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁辐射进行测试。
没有辐射，混合动力用的电池是高端聚合物电池，金属含量很少。因为电池只是一个电源，在不考虑自损耗的情况下是没有电百流产生的，也就不会有电磁辐射和热辐射的产生。
尽管纯电动汽车和插电式混合动力汽车会产生电磁辐射，但这并不构成对人体健康的实质性威胁。非电离辐射的这一类别包括电动车产生的辐射。根据联合国卫生组织的规定，只要电磁辐射强度不超过100特斯拉，就不会引发任何健康风险。因此，可以坚定地说，新能源汽车的辐射几乎可以忽略不计。
虽然他们的测试结果认为混动辐射与癌症风险没有必然联系，但是考虑到小孩和老人自身抵抗力较弱，如果购买了混动的朋友尽量避免老人和小孩坐在右后座。目前网上没有看到任何关于卡罗拉双擎的电离辐射测试的结果，不过考虑到双擎这套系统源于第三代普锐斯，所以以色列在2010年的这个测试结果应该有一定参考价值。
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