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本田suv自动

本篇文章给大家分享本田自动驾驶省油吗吗,以及本田suv自动对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

入手混动皓影5个月,分享4800公里真实用车感受,平均油耗5.3L

1、皓影的L2级别自动驾驶也很给力,去年年底的时候还纠结荣放,感觉丰田的TSS主动安全配置很香,没想到中高配皓影也给配备了这套安全配置,终于不用再馋丰田了。

本田凌派锐混动,开起来有啥优缺点?大头哥跟你详细聊聊

1、从实际体验来看,相比很多品牌,凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶”的操作界面很简单,都很直观地出现在多功能方向盘上,操作很便捷。 巨大空间,直追B级标杆 最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间。作为这个级别空间排第二,就没人敢说第一的车型,凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来。

 本田suv自动
(图片来源网络,侵删)

三个方面深度对比,星途LX、本田XR-V谁更适合年轻人?

其次,与之匹配的格特拉克7速湿式双离合变速器,性能稳定、品质可靠,拥有比CVT更快、更迅捷的换挡速度,驾驶乐趣胜出一筹,开起来不会像CVT那样平淡无味,稍显佛系。重点是星途LX凡尔赛6T版199万起售,对比199万起步的XR-V 220TURBO,年轻人可以用更实惠的价格买到更快的体验。

同时,因为更大的车身三围与轴距,星途LX和大众途岳在驾乘、储物空间方面也远超尺寸小一级的本田XR-V;此外,源于星途LX更加平整的后排地台设计,对比地台凸起较高的途岳,如果是三代同堂,一家五口长途出游的话,后排想坐三个成年人,那么还是星途LX各方面表现最优。

动力方面,Lisa原本对本田XR-V高配版车型的5T发动机还比较满意,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,足够用。但有懂车的同事告诉Lisa,本田XR-V后悬架***用的是扭力梁式非独立悬架,车辆行驶的平稳性会比较差。

 本田suv自动
(图片来源网络,侵删)

一是搭载了前麦弗逊后多连杆,对比XR-V的板悬结构,舒适性肯定更有保障;二是尽可能拉升悬架行程,提升减振器阻尼,最大限度过滤大小颠簸和震动;三是轮胎,星途追风5 CVT版***用了225/60 R18的厚胎,以达到更好的减震性能。

本田XR-V向来主打年轻人市场,可以说是东风本田的重要车型,配置外观都是为年轻人量身定做。XR-V颜值非常高,秀气里带着阳刚, 时尚 中又透着动感,尽管定位是一款城市SUV,但整体却还透露着少许的硬朗气质,而且还有着双色设计的轮毂、隐藏式的后门把手、贯穿式LED尾灯等个性化细节设计。

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