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汽车混动底盘解析

今天给大家分享汽车混动底盘解析，其中也会对混合动力汽车底盘传动系的功能有哪些的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

除了空间灵活，在一些细节方面，五菱凯捷混动铂金版的表现也相当到位。比如，这台车的第二排座椅配备了可折叠小桌板，再搭配iPad支架安装口及双侧USB充电口，轻松变成“移动办公室”；再比如，这台车还在三排顶衬、第一排座椅下端设有独立出风口，可以照顾到每一位家人的出行需求。

五菱凯捷混动铂金版，正是无需充电的油电混合动力。新车搭载的这套混动系统，拥有自主三电产业链生态，由0L混动专用发动机和混动专用DHT组成，动力性能更佳，油耗表现更理想。简而言之，购买和使用成本都相当“经济”。在实际体验中发现，凯捷混动铂金版的动力感受可以概括为平和顺畅，快速直接。

（图片来源网络，侵删）

为了进一步提升内饰的科技氛围，五菱凯捷混动铂金版还搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，支持车联网、语音识别、手机远程控制等相关的功能，覆盖全场景用车。另外，更高阶的ADAS驾驶辅助系统，也可以帮助用户解决驾驶过程中的细节问题，在满足智能期待的同时，还兼顾了驾驶安全性。

1、另一个显著的变化是凌派锐·混动***用了更有科技感的电子按键式换挡，这也有效地扩大了中央操控台的空间，更符合家轿车型的定位。

2、从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。它的价格与丰田的同类产品相当，但它的体验却完全不同。

（图片来源网络，侵删）

3、凌派锐·混动相比普通版车型，带来的最直观感受便是安静，这不仅仅因为有了混动系统的加持，还在于其在低速时噪音控制较为优秀，这颠覆了以往本田车在噪音控制方面的劣势印象。再者，凌派锐·混动作为一款家用A级车，对于用户而言，省心省钱才是关键。

4、不论从空间、燃油经济性还是从动力的输出逻辑来看，凌派锐·混动车型完全满足消费者对于一台家用车的需求，尤其是较软的悬挂调校让它的家用属性进一步强化。可就是这样一台家用车，本田仍不忘赋予它一定的“运动”风格。

5、也不用担心油耗飙升。混动方向盘的反馈有点重。好处是可以提供很好的路感，而且对于新手司机来说，不容易误操作，操控性和安全性更好。混合动力版的凌锐对于城市车辆来说动力绰绰有余，用起来也够用。但高速行驶时，后段速度略显疲态，车厢内的模拟声音会给你一些驾驶层面的乐趣。

1、作为一款MPV，混动版奥德赛的底盘舒适性值得肯定。初段较软的减震阻尼能吸收路面细碎的振动，日常驾驶会有一定的开船感。不过悬挂中、后段行程的韧性很足，过弯时有一定侧倾，但悬挂的支撑表现不至于让你信心不足。值得一提的是，相比尺寸相近的SUV，奥德赛车内坐姿更低、视野更开阔。

2、应该说本田的混动系统的平顺性给它的舒适性体验带去了好评。相对于出色的动力系统而言，奥德赛的底盘就显得比较平庸了，整体以舒适性***为主，但是并不是一味的“软”，也保留了相当的路感和支撑性，所以也不会有特别忽悠的乘坐感受。

3、它的底盘在扎实度、整体感、厚重感方面均比汽油版车型出色，舒适性也有更好的表现。

4、得益于电机的发力特性，这台奥德赛在起步和60km/h时速下非常轻盈，如果你想在绿灯亮起时第一个出发，也没有太大的问题。

5、本田奥德赛的优点包括宽敞的空间、舒适的座椅、出色的混动系统以及高性价比等；缺点则包括NVH控制不足、悬挂过硬以及内饰材质一般等。具体来说，本田奥德赛的车内空间十分充裕，非常适合家庭出行，尤其是二排座椅提供了极佳的乘坐体验。

6、是的，2021款奥德赛只提供混动版，从动力参数上来看，奥德赛混动版的动力很不错，在同级别中拥有领先的水平。

关于汽车混动底盘解析，以及混合动力汽车底盘传动系的功能有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。