一年以上。根据《中华人民共和国产品质量法》的规定,消费者购买的产品,在质保期内出现质量问题时,可以享受免费维修、更换、退货或者赔偿等服务,一般来说,新能源电池护板的质保期为一年或者更长时间。
可以。底盘撞坏,属于车辆车身损失险责任范围,如果你买了此项险种,保险公司是会给予赔偿的。你现在应该将你的情况报案至所购买车险的保险公司,告之情况,保险公司会派专员堪察,一般1到3个工作日就能得到理赔。不计免赔险,保险公司不会在原赔付基础上扣除一定的免赔额,也就是说赔付的是全额。
下图,别小看这种石头,如果开车速度相对较快的情况下,也很容易磕碰到底盘,如果底盘有电池,发生剐蹭,估计终身免费质保就没有了。
通常上门保养服务是无法将车子升起来的,顶多是把前轮顶起来一点空间,修理师傅迫不得已只能趴在地上干活,拆护板、放机油、换机滤在狭小的空间躺着完成就已经很别扭了,谁还有心思给你整个底盘做常规的检查呢。
新能源汽车底盘被磕到可能会有以下影响:对电池系统造成潜在威胁:可能导致动力电池外壳受损,进而影响电池性能和安全。严重时甚至可能影响到发动机油底壳的保护,带来安全隐患。排气系统易受损:排气管和三元催化器等关键部件可能因磕碰而受损,影响排放性能。
新能源汽车底盘被轻微磕到通常不会有事,但剧烈碰撞可能会引发安全问题。以下是具体分析:轻微磕碰无需过分担忧:新能源汽车的电池通常由一个坚固的保护壳包裹,并紧密地与底盘相连。设计团队在底盘构建上考虑了抵抗冲击的能力,以应对日常行驶中的各种颠簸。
新能源汽车底盘被磕到会对车辆产生多方面的影响。首先,由于动力电池组的外壳受到撞击而受到挤压,可能导致护板破损,就像燃油车的发动机下面的护板一样。其次,底盘的排气管、三元催化器等部件可能受到损坏。
新能源汽车底盘被磕到,如果只是一些小磕小碰,对新能源车辆是没有什么影响的,虽然新能源车辆的电池会下挂在车辆的底盘上面,但新能源车辆会配有电池保护壳,固定在车辆的底盘位置,车辆底盘出现小磕小碰只是磕碰到车辆的底盘,不会损伤到车辆的电瓶。
新能源汽车底盘被磕到的后果,主要取决于磕碰的位置。若损害仅涉及排气管、三元催化器等部件,仅对排气系统产生影响。悬挂部件如摆臂受剧烈撞击并变形,可能导致车辆方向偏离或产生严重摩擦噪音等故障。若底盘加强筋部件受损,涂层刮伤甚至暴露金属,将引起严重的生锈问题。
当新能源汽车底盘被磕到时,我们需要根据磕碰的部位来判断是否会有隐患。如果汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰,那么受伤的仅仅是排气系统的部件。如果悬挂部件,例如摆臂遭到剧烈磕碰,导致变形,可能会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。
如果是底盘有一点小磕小碰,这种情况下是没有很大问题的,虽然我们的电池是放在了底盘的位置上,但是电池外面还有一层保护壳和我们的底盘紧紧的保护在一起。只要是电池护板磕的不是很严重,只是有一点小刮蹭,这种情况下是没有必要进行修复的。
一年以上。根据《中华人民共和国产品质量法》的规定,消费者购买的产品,在质保期内出现质量问题时,可以享受免费维修、更换、退货或者赔偿等服务,一般来说,新能源电池护板的质保期为一年或者更长时间。
新能源汽车的电池护板是非常必要的。当动力电池出现磕碰时,某些厂家会停止对动力电池的售后保障,严重影响消费者后期电池更换的权益。因此,给电池再加一块护板是非常重要的。新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。在八年左右,就需要考虑更换电池了。
不论是汽车的整车质保还是具体到动力电池组的质保都只保障“质量问题”,说白了就是电池组出现故障才符合更换标准;如果在行驶中因磕碰到障碍物损坏了电池包壳体甚至电芯,这就不在保障范围内了。因为驾驶过程中碰撞导致的损坏并非质量问题,不是质量问题当然不能质保。
对于比亚迪电动车主来说,是否安装电池护板主要取决于车辆的使用环境。在复杂路况下,如工地、崎岖道路或越野行驶,电池护板的安装显得尤为重要,可以有效保护电池免受损坏。
相信有不少新能源汽车用户都被建议安装过下护板,可是你有没有想过这块护板是在帮助谁来保障车辆?动力电池是新能源汽车制造成本最高的总成,其次是集成控制单元的驱动电机总成;所以保护好动力电池组似乎是很有必要的,但是动力电池组其实始终多有保障,只不过与汽车制造商和4S门店经销商无关。
首先,对于新能源车辆来说,增加电池护板是有必要的。由于新能源车辆主要依赖电池驱动,电池在整车中的占比较大且需要良好的养护。因此,安装电池护板可以起到防盗和防水的作用,对电池提供额外的保护。其次,比亚迪车辆的电池通常安装在底盘位置,这个位置容易受到溅水和劣质路况的影响。
新能源汽车电池护板一定要装的。给电池再加一块护板非常必要,因为一旦出现动力电池存在磕碰的情况,某些厂家就会停止对动力电池的售后保障,严重影响消费者后期电池更换的权益。新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。
新能源车辆需要增加电池护板。新能源车辆是通过电池来驱动的,因此电池的养护非常重要。安装电池护板不仅可以防止***,还可以防水。 底盘电池需要护板。比亚迪车辆的电池安装在底盘位置,这个位置容易被水溅到,还容易受到劣质路况的伤害。因此,增加护板可以保护底盘电池免受损伤。
如果是底盘有一点小磕小碰,这种情况下是没有很大问题的,虽然我们的电池是放在了底盘的位置上,但是电池外面还有一层保护壳和我们的底盘紧紧的保护在一起。只要是电池护板磕的不是很严重,只是有一点小刮蹭,这种情况下是没有必要进行修复的。
会。因为这块护板,它的作用就是保护整个电池组,如果这个护板损坏,有可能里面的电池也会发生损坏或者变形。建议去4s店检查一下。
一年以上。根据《中华人民共和国产品质量法》的规定,消费者购买的产品,在质保期内出现质量问题时,可以享受免费维修、更换、退货或者赔偿等服务,一般来说,新能源电池护板的质保期为一年或者更长时间。
新能源汽车的电池护板是非常必要的。当动力电池出现磕碰时,某些厂家会停止对动力电池的售后保障,严重影响消费者后期电池更换的权益。因此,给电池再加一块护板是非常重要的。新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。在八年左右,就需要考虑更换电池了。
会。因为这块护板,它的作用就是保护整个电池组,如果这个护板损坏,有可能里面的电池也会发生损坏或者变形。建议去4s店检查一下。
如果是底盘有一点小磕小碰,这种情况下是没有很大问题的,虽然我们的电池是放在了底盘的位置上,但是电池外面还有一层保护壳和我们的底盘紧紧的保护在一起。只要是电池护板磕的不是很严重,只是有一点小刮蹭,这种情况下是没有必要进行修复的。
没有。海豚的最小离地间隙跟一般的燃油车同一个水平,也就是说电池最低位置不会很低,另外就是比亚迪的电池包本身有一层金属防护板,一般的刮擦都不会有影响。
其次,加装电池护板也是一种浪费。虽然只是一层薄薄的铁片,但并不能有效地防止大刮蹭对电池造成的伤害。此外,车辆出厂时已经在电池下方安装了防护装置,如果再加装护板会影响电池的散热性。而且,为电池安装护板属于改装,可能会对电池的售后质保造成影响。
新能源汽车的电池护板是非常必要的。当动力电池出现磕碰时,某些厂家会停止对动力电池的售后保障,严重影响消费者后期电池更换的权益。因此,给电池再加一块护板是非常重要的。新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。在八年左右,就需要考虑更换电池了。
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