谷歌自动驾驶电子电气架构

接下来为大家讲解谷歌自动驾驶公司融资多少，以及谷歌自动驾驶电子电气架构涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、无人配送创企Nuro获5亿美元融资!累计融资超15亿美元
• 2、Waymo再获53亿融资!73天总计融212亿元
• 3、裁员、倒闭,自动驾驶企业的未来有点艰难
• 4、中断7个月Waymo重启并扩大完全无人驾驶项目
• 5、Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!

无人配送创企Nuro获5亿美元融资!累计融资超15亿美元

C轮融资完成之后，Nuro的累计融资金额已超过15亿美元（约合人民币99亿元），在国内外专注于无人配送的自动驾驶创企中都算得上是佼佼者。成立四年已拿下完全无人驾驶测试牌照 Nuro由原谷歌自动驾驶汽车项目的两位工程师Dave Ferguson和朱佳俊于2016年共同创立。

技术创新：Nuro在自动驾驶技术和安全方面进行了多项创新，如低速运行、轻量级设计、自我牺牲能力等，以确保无人配送车在城市环境中的安全运行。融资情况：Nuro获得了由软银愿景基金投资的4亿美元，刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。这笔资金将用于扩展到更多地区、增加合作伙伴并扩大团队规模。

软银愿景基金一期在去年年初向Nuro投资了4亿美元，消息人士透露，在软银那一次的投资中，他们对Nuro的估值为50亿美元。Nuro表示此轮融资获得的5亿美元资金，将确保他们长远的技术发展和商业化，外媒还提到融资所获得的资金，将用于扩充Nuro的团队和所需车辆的大规模制造。

京东、阿里巴巴、美团、长城 汽车 等纷纷加码无人配送赛道，美国无人配送创业公司Nuro获得新一轮5亿美金的融资，国内白犀牛、一清创新、驭势 科技 、行深智能、智行者、新石器等多家创业公司都取得新的融资或业务突破。

Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司。在获得由软银愿景基金投资的4亿美元后，Nuro刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。朱佳俊是谷歌无人车团队的首席软件工程师，负责环境感知技术和仿真模拟的核心研发。

易车讯 近日，比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。该项目于2019年8月启动，并***于2023年初投入量产。未来将为美国当地消费者提供更智能、更环保的配送服务。

Waymo再获53亿融资!73天总计融212亿元

1、今年3月2日，Waymo宣布获得了25亿美元（约合160亿人民币）融资，加上本次的5亿美元（约合59亿人民币），Waymo的首轮外部融资已经达到30亿美元（约216亿人民币）。就是Waymo在73天内，累计完成了216亿人民币的融资，相当于每天融资9亿。

2、月 13 日，Waymo 在海外社交媒体上宣布，首次融资的延长期已结束，Waymo 获得了 5 亿美元（约合人民币53亿元）的追加投资，本轮累计融资金额为 30 亿美元（约合人民币 213 亿元）。

3、进入11月，自动驾驶公司迎来新一轮融资信息频出。昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。

4、车东西11月10日消息，就在昨天晚上，美国自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元（约合人民币33亿元）C轮融资。事实上，这也是2020年自动驾驶行业单笔最大的融资之一，仅次于Waymo的30亿元美元（约合人民币198亿元）首轮外部融资。

5、车东西3月24日消息，据外媒The Information报道，软银即将敲定一笔新的投资，牵头向滴滴自动驾驶子公司投资3亿美元（约合人民币21亿元）。这将是软银砸向滴滴的第四笔融资，考虑到近期***肺炎疫情对软银与滴滴两家公司的影响，这笔投资无疑是雪中送炭。

裁员、倒闭,自动驾驶企业的未来有点艰难

1、谁能想到，一度闪耀硅谷的自动驾驶初创公司Drive.ai会倒下得如此之快。其实，它并非倒下的第一家。成立于2014年、主攻L4自动驾驶的明星 创业 公司星行 科技 即Roadstar.ai，在今年4月被爆出管理层动荡，濒临倒闭。即使是作为收购方的苹果公司，在自动驾驶的道路上也传出过几次裁员的消息。

2、作为公司的创始人兼CEO，罗德里格斯（Alex Rodrigues）在一封公司内部信上说到，一方面公司将大幅裁员，并逐步缩减日常运营成本，另外一方面，公司在评估了所有的替代方案后，已经无法再以目前的形式下去。未来，出售资产、重组公司或完全关闭公司都是可以预见的选项。

3、裁员部门：被裁员的团队主要负责评估与自动驾驶辅助功能相关的客户车辆数据，并执行数据标签工作。裁员影响：此次裁员后，圣马特奥办事处的职工数量从276人减少到81人，部分职工可能会被转移到其他办公室。

4、巨头们搵食艰难 继Zoox、Ike、Kodiak Robotics等多家自动驾驶技术公司宣布裁员之后，通用汽车公司旗下自动驾驶汽车部门Cruise也正式宣布将裁减约150人，约占员工总数的8%。据悉，Cruise裁减的员工，主要集中在业务战略、产品开发、设计和招聘领域，他们还解雇了加州帕萨迪纳市从事激光雷达工程的员工。

中断7个月Waymo重启并扩大完全无人驾驶项目

1、自2018年12月以来，Waymo已为凤凰城的一小撮精心挑选的用户提供了完全无人驾驶的搭乘设施。在***病毒导致该自动驾驶服务中断七个月后，这家Alphabet的子公司将在凤凰城重新启动公共业务。从2020年10月8日开始，Wymo将为更多的乘客提供这些搭乘设施。

2、这一消息并不突然，今年初，即有外媒报道称，Waymo即将关闭自动驾驶卡车业务。彼时，Waymo很快否认了上述说法称，Waymo正在“略微”撤回其完全自主的货运卡车部署。但与UPS和J.B. Hunt等卡车合作伙伴正在进行的试点项目将继续进行，并将致力于开发自动驾驶系统在高速公路运营中的能力。

3、据外媒报道称，Waymo 宣布在美国凤凰城重启自动无人驾驶出租车业务，且车辆无需配备安全员。在未来几周内，通过在谷歌 Play 和 App Store 上下载 Waymo 应用程序，便可使用其无人驾驶乘车服务。据 Waymo 表示，将在几周内将在凤凰城50平方英里范围内的用户开放叫车权限。

4、在亚利桑那州凤凰城的Waymo One服务将暂停配备安全驾驶员，而完全无人驾驶的Waymo车辆会继续运送乘客，但是数量有限。Waymo还表示，其已经在加州停止运行自动驾驶原型测试车，但是会继续测试无人驾驶卡车，并持续运营其自动驾驶送货服务试点项目。

5、Waymo加快商业化进程，为其旧金山员工提供服务3 Alphabet旗下的Waymo当地时间周三（3月30日）表示，已经开始为其旧金山员工提供完全无人驾驶服务，以加快实现这项技术的商业化进程。Waymo表示，在获得加州公用事业委员会（CPUC）的许可后，它将很快开始在旧金山向设有安全员的无人驾驶服务收费。

Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!

1、Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司，专注于机器人技术的研发与应用。以下是关于Nuro的详细介绍：创始背景：Nuro由谷歌无人车团队的前首席软件工程师朱佳俊和机器学习与机器视觉技术负责人Dave Ferguson共同创立。两位创始人拥有丰富的自动驾驶技术研发经验。

2、Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司。在获得由软银愿景基金投资的4亿美元后，Nuro刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。朱佳俊是谷歌无人车团队的首席软件工程师，负责环境感知技术和仿真模拟的核心研发。

3、公司概况：Nuro成立于美国硅谷，是一家专注于用自动驾驶汽车运送货品的机器人公司。业务方向：公司研发和部署无人驾驶汽车来运送各类产品，如披萨、药品等，旨在协助零售商更快、更低成本、更安全地向顾客运送物品。

4、Nuro的C轮融资由T. Rowe Price Associates领投，包括特斯拉重要机构股东Baillie Gifford、软银愿景基金一期在内的多家新老股东跟投。另外，根据来自路透社的消息，Nuro的上一轮融资于2019年2月完成。

5、Nuro由谷歌自动驾驶团队前首席工程师朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立，该公司专注于研发自动驾驶的货运车辆，曾先后推出两代自动驾驶配送车，用于餐馆、杂货店等场景的送货服务。2019年2月，Nuro获得由日本软银集团投资的4亿美元，进一步扩展其车队及配送服务的覆盖范围。

关于谷歌自动驾驶公司融资多少，以及谷歌自动驾驶电子电气架构的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。