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奔驰c自定义驾驶模式怎样设置好用

简述信息一览：

1、有。奔驰新款GLC260L原厂配置升级23P驾驶辅助系统，是属于自动驾驶，可以ACC自动跟车，自动刹车，自动转向，自动变道，短时间不扶方向盘，行人识别，预防追尾辅助，还附带有主动式盲点辅助与主动式车道保持，放松驾驶的同时保障人车安全。

2、【太平洋汽车网】奔驰glc有自动驾驶功能，奔驰GLA定速巡航又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。奔驰GLA定速巡航又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。

（图片来源网络，侵删）

3、奔驰GLC拥有丰富的科学、便捷的设备。例如，在主动和被动安全方面，它提供前后通风盘式制动器、瘪胎、L2级自动驾驶、可变转向比、自动驻车、前后雷达、倒车影像/360度全景影像等，即使是最小的配置也能确保相当完善的安全防护功能。

4、主动刹车辅助：在遇到潜在碰撞风险时，系统能自动介入刹车，保护乘客安全。尽管2级自动驾驶技术尚未实现完全无人驾驶，但对于寻求便捷与安全的驾驶者来说，奔驰GLC的自动驾驶技术已经能满足日常驾驶中的多项需求。

奔驰智能互联对于部分车主而言是有必要的。这主要取决于车主的个人需求和实际使用情况，具体如下：提升驾驶便捷性和智能化：奔驰智能互联为车主提供了远程车辆管理、实时导航、车辆健康监控等功能，这些功能能够显著提升驾驶的便捷性和智能化水平。

（图片来源网络，侵删）

奔驰智能互联是非常有必要的，它的多项功能能够极大地提高驾驶的便利性和安全性。以下是奔驰智能互联系统的主要用途：提高驾驶安全：车内监视系统：在锁车后，系统能监测到车内有移动物体时发出报警，有效防止儿童或宠物被困车内导致的悲剧。

奔驰汽车智能互联的实施有其重要性和必要性。为了实现这一目标，奔驰推出了C·A·S·E战略，该战略旨在将连接性、自动驾驶、共享服务以及电动驱动作为未来发展的重要方向。首先，C代表Connected，即智能互联。

有必要，当今时代是一个互联网的时代。互联网时代，每个品牌都推出搭载车载互联的产品。而汽车的智能互联就是互联网时代下的产物，是名副其的“全球智能行政座驾”，它的身上有着自动驾驶、自动泊车、驾驶辅助系统、互联系统等等多高科技，可以说是最智能的车型了。

奔驰的智能互联功能是非常必要的。梅赛德斯-奔驰智能互联集成了强大的车载智能信息服务，如旅程咨询服务、兴趣点搜索和推荐、向汽车发送、停车位置提示、自动碰撞通知、紧急救援援助等。在途中，梅赛德斯-奔驰智能互联服务中心可以帮助用户预订酒店和航班，安排行程，为客户提供更多意想不到的尊贵体验。

奔驰c有自动驾驶功能。自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航，通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。

在配置方面，新一代奔驰C级的全液晶仪表尺寸预计为12英寸，中控触屏尺寸也预计为12英寸。其它部分，车机系统会***用了奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手、个性化定制、人工智能学习以及OTA升级等功能。主动安全系统则可实现L2级自动驾驶辅助的功能。

ACC自适应巡航跟车情况下自动跟进前车，自动调节速度，保证驾驶者在行驶上的安全。缺点：容易让驾驶者降低警惕，脚不在踏板位置会加长反应时间。奔驰C级加装ACC自适应巡航案例ACC自适应巡航注意事项：acc功能虽好但并不适用于每一个场景！自适应巡航的优点毋庸置疑，不过使用过程中也有很多事项要留意。

内饰部分，新一代奔驰C级W206的升级会更为明显，也同样沿用了新一代奔驰S级的设计。其内饰并未***用现款C级的悬浮式中控屏，也没用***用目前奔驰品牌的一体式双大屏设计。新车的中控屏被移到空调出风口下部，空调系统的操作面板也***用触控屏配置。

易车讯 2月23日，奔驰全新C级正式发布，新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级，其不仅在外观造型方面有着小S级的既视感，而且内饰也与S级***用了近似的布局。据悉，国产的奔驰全新C级有望在4月的上海车展正式亮相。外观方面，全新C级将紧跟E级和全新S级的设计理念，***用了最新的家族式设计风格。

全新一代奔驰C级的前脸部分改动最大的是两侧的大灯部分，从原来的“圆润”改为了“狭长”的三角形设计，眼神更“犀利”内部的LED日行灯样式也有变化，从原来单一的灯带变为多条灯带的组合。中间的进气格栅样式基本不变，超大的“三叉星”LOGO和“星空”点缀式网格是奔驰独有的家族式风格。

关于奔驰新c自动驾驶套件，以及奔驰c自定义驾驶模式怎样设置好用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。