北汽新能源奔驰电池多少钱

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简述信息一览：

• 1、奔驰新能源战略:“平庸的”EQC之后,爆款还在路上
• 2、奔驰为何选择孚能科技?软包电池或是关键
• 3、百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?
• 4、新能源汽车有哪些品牌?
• 5、得电池者得天下?捷豹I-Pace被迫停产
• 6、宁德时代成奔驰头部电池供应商,没有主机厂能逃过“真香定律”?_百度...

奔驰新能源战略:“平庸的”EQC之后,爆款还在路上

1、奔驰EQC，首席出行官 总体来看，奔驰EQC给人感觉非常容易上手，车辆整体***接近奔驰燃油车，同时又具有电动车的特性。尤其是与奥迪e-tron相比，笔者认为奔驰EQC无论在行驶质感还是车辆***上都更为出色。虽然奔驰EQC由于“油改电”的原因，后排空间相对紧凑，而过重的车身也导致电耗的增加，这都是奔驰需要着重解决的问题。

2、彩蛋一：2016年，奔驰Generation EQ概念车亮相，对应的量产车是EQC，两者实在是太像了。2017年，奔驰EQA概念车亮相。是的，你没听错，奔驰有一款电动概念车就叫EQA，但这是一款两厢轿车，并不是SUV。

3、毕竟从销量来看，奔驰EQC虽然有着一块金字招牌，但是在高端新能源市场中还处于起步阶段，何况像奥迪e-tron也早已与其同台竞争，宝马iX3也即将上市。此时的奔驰如果不尽快扩展新能源产品矩阵，光靠EQC一款车难成气候。

奔驰为何选择孚能科技?软包电池或是关键

1、从戴姆勒投资孚能科技来看，孚能科技的技术无疑得到了戴姆勒的认可，戴姆勒或许已经选择了软包电池的技术路线。 在软包电池领域，孚能科技一直占据龙头地位，并在技术路线上处于优势，在软包动力电池方面，孚能科技的出货量和装机量2017年、2018年连续两年排名均为国内第一，全球第三，被冠以“软包动力之王”的称号。

2、满足德国工厂。奔驰为了能够满足奔驰德国工厂日益增长的需求，从而选择孚能科技电池。奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，1886年1月，卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。

3、“戴姆勒大中华对孚能科技IPO的战略投资以及双方长期的供应伙伴关系，展现了孚能科技领先的电池技术实力和全球角色的重要性。”孚能科技董事长兼总裁王瑀博士表示：“我们期待与梅赛德斯-奔驰进一步深度合作，为其卓越的产品提供可持续的电池供应保障，从而支持其电动化战略。

4、面对未来在全球展开电动化攻势，提高电池的成本优势与确保产能供应无疑是奔驰的关键任务，这也是其牵手孚能科技的重要原因之一。而***取相同做法的不止奔驰。在此之前，宝马与宁德时代、大众与国轩高科都已通过类似的股权融资方式达到深度绑定的目的。

5、孚能科技正在德国东部建造工厂，未来将向奔驰供给动力电池。根据戴姆勒2025年电动化产品要占总销量15-25%份额的规划，孚能科技的供货量预计会很大。孚能科技的技术和国资背景：孚能科技在锂电池、软包电池以及电池的能量密度方面优势突出。

6、首先，孚能虽然其体量小，但仍是奔驰一个很重要的棋子，毕竟在戴姆勒的核心诉求“碳中和”领域，双方早在2019年就已经开展了深度合作，而在双方敲定合作意愿之时，戴姆勒甚至表示，动力电池生产过程依然遵循碳中和的原则是其选择孚能科技的原因之一。

百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?

1、宝马3系是一款备受喜爱的车型，其新一代（代号G20）在操控性上虽有所减弱，但舒适性有所提升。以指导价239万元的最低配车型为例，其所有配件价格为164万元，零整比高达5527%。沃尔沃S90是一款深得人心的豪华中大型车，其零整比系数达到5775%。以329万元的最低配车型为例，所有配件价格为216万元，零整比较高。

2、所以，为什么我们常说豪车买得起修不起啊，原因就在于它后期的维修成本可能并不是那么入门。 第一名，北京奔驰C级 零整比系数：8329% 最后的第一名，大家一定没有想到，没错，就是来自奔驰家族的C级这款车。说实话，奔驰可真是高零整比车型里的霸主啊，今天10款车里就有3款车是奔驰的，看来奔驰没少赚中国人的钱。

3、与往期一样，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”，其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马，高达726%，也是唯一一家零整比超过700%的厂商，其次是北京奔驰、一汽丰田，而一汽奥迪仅为468%。

新能源汽车有哪些品牌?

1、一汽 中国第一汽车集团有限公司（一汽）创建于1956年，是中国汽车品牌，主要生产中小型汽车、微型汽车等。一汽是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司，目前其生产的汽车覆盖广泛，旗下产品包括骏派D60、夏利N夏利A+等。

2、理想汽车：成立于2015年7月，专注于豪华智能电动车，总部位于北京。奇瑞汽车：成立于19***年，大力推进研发新能源汽车，旗下有多款电动汽车产品。长安汽车：致力于为全球消费者提供节能环保的汽车，特别是在新能源领域处于行业领先地位。

3、中国一汽：中国一汽，作为我国汽车工业的摇篮，已将目光投向新能源汽车产业，推出了红旗、奔腾等品牌的新能源汽车。 东风汽车集团：东风汽车集团，作为中国汽车工业的重要力量，已在新能源汽车领域取得显著成就，其旗下有东风风行、东风风神等品牌的新能源汽车。

4、新能源汽车的品牌主要有以下几个：特斯拉：创立于2003年，是一个专注于纯电动汽车的品牌。其车型如Model S等具有独特的设计和先进的技术。日产：成立于1933年，是一家历史悠久的汽车制造商。日产聆风是全世界销量最高的一款电动车，提供了家用插头和快速充电插头两种充电方式。

得电池者得天下?捷豹I-Pace被迫停产

1、而在近日，从外媒消息获悉，随着捷豹***转型纯电品牌后，未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款“四门 GT”车型，新车将基于捷豹最新自主研发的JEA 平台，在该车之后还将会有两款全新纯电车型，同样基于该平台打造。

2、由于市场需求的变化和财务业绩的压力，捷豹路虎可能会放弃某些车型，如XE和XF轿车，以及销量下滑的F型跑车。然而，轿跑车和敞篷车家族的销量可能会因近期的改款而受到***。现有电动车型：目前，捷豹路虎生产的唯一“清洁”电动汽车是捷豹I-Pace跨界车。

3、首款豪华纯电轿跑SUV：2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE在北京车展上市，展示了品牌在新能源汽车领域的实力。品牌荣誉 世界品牌500强：在2018年度（第十五届）《世界品牌500强》排行榜中，捷豹排名第193位，彰显了其在全球范围内的品牌影响力和知名度。

4、捷豹Ipace是一款高端电动SUV，***用先进的电动技术和设计，为消费者提供出色的驾驶体验和豪华感受。捷豹电动车的设计***用了流线型的外观和创新的内饰设计，同时搭载了高效的动力系统，实现了高性能和低能耗的完美结合。

5、但现实因素的影响，只能让捷豹暂缓在新能源领域的拓展。而且不得不说，捷豹的E-type Zero停产确实非常令人惋惜。K哥错失了合法开着一辆E-type Zero上路的机会。

6、毫无疑问，即便是两年过去了，但无论你从哪个方面来看，捷豹I-PACE都是一辆合格的电动车，它强调驾驶品质，强调特立独行。

宁德时代成奔驰头部电池供应商,没有主机厂能逃过“真香定律”?_百度...

“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”一个月后，戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（Markus Schfer）口中的“头部供应商”，不知让孚能 科技 作何感想。

凭借着宝马核心供应商的标签以及高技术标准的要求，宁德时代成为了国内首先打入合资车企的动力电池厂商，先后又与奔驰、大众等汽车名企建立了密切的供应关系。

无论是宁德时代与宝马的联合、丰田和比亚迪的“CP”组合再到大众入主国轩高科，跨国车企主要选择与中国动力电池企业合作就可以看出来中国电池企业，尤其是头部厂商的技术实力，中国动力电池产业已在世界市场扮演着不可替代的角色，比中国车企先一步获得了扩张海外市场的机会。

关于北汽新能源奔驰电池多少钱，以及北汽新能源奔驰电池多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。