11万自动驾驶的车型

本篇文章给大家分享11万自动驾驶的车型，以及11万自动驾驶的车型是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、10万就能提的大6座MPV,自带L2级自动驾驶,家用车的首选
• 2、10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?
• 3、堵车很烦恼?这些10多万的车型都有L2自动驾驶功能
• 4、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

10万就能提的大6座MPV,自带L2级自动驾驶,家用车的首选

1、新宝骏RM-5推出了5L和5T动力总成，还有分5座/6座/7座三种不同座位版本在内，共计十余款的不同车型以满足不同消费者的使用需求，相比配置高不成低不就的部分SUV车型来说，选项更多，总能选到适合自己的一款。

2、传祺GM6全系只有一台5T发动机可选，最大功率124kW，最大扭矩265Nm，最低配搭载6MT变速箱，其余车型均用7速双离合变速箱取代了之前搭载的6AT变速箱。

3、在知名度上，别克GL6的表现略逊色于它的大哥GL8，可是别克GL6仍然是一款极具性价比的车，毕竟这款入门6座MPV仅199万-169万能入手，还拥有合资身份加持，所以别克GL6比较值得入手。

10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?

众所周知，长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一，首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛，顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。

哈弗初恋预售价为9万-15万，相比H6的8万-11万价格更亲民一些，显然两车面对的是不同的市场。对消费者而言，如果预算充足，那买雄踞销量榜前列多年的哈弗H6肯定不会错，而如果预算较少，或者想要与众不同、时尚一点，那哈弗初恋也是个不错的选择。

众所周知，家用车对于刹车的灵敏性很看重，现在碟刹的成本越来越低，在各种家用车的普及率也越来越高，就连很大部分几万块的国产车也都是标配碟刹。然而，起售价售价9万元的全新轩逸在手动挡入门版、自动挡入门版，均***用的是鼓刹，简直是让人大跌眼镜。

堵车很烦恼?这些10多万的车型都有L2自动驾驶功能

上文提到的都是自主品牌旗下车型，而合资品牌的代表则是丰田雷凌，其实雷凌与卡罗拉属于兄弟车型，它们的三大件方面一致，但雷凌的售价比卡罗拉更有性价比。仅需198万元便能体验到燃油版搭载L2级别辅助驾驶功能的汽车，而搭载L2级别辅助驾驶功能的混动版起售价也仅为128万元。

L2级别自动驾驶，不同厂家的产品有不同的表现，这次演示的是 荣威i6 MAX这款车的“智驾”——AI Pilot智能驾驶辅助和ALL-time Safety主动安全。AI Pilot，包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助。

众所周知，长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一，首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛，顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

1、双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

2、而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

3、从 “凌波微步” 到具备 L3 智驾能力，这一系列技术的引入，不仅极大地提升了车辆的性能和安全性，也让尊界 S800 成为了一款真正意义上的未来豪华之车。 动力：全新巨鲸电池，高效与便捷兼得 动力配置上，尊界 S800 展现出十足的诚意，提供增程版与纯电版两大动力方案，精准契合不同用户的多样化出行需求。

4、近日，受奔驰所邀，哆哩君前往济南的山东高速智能网联测试基地，在那里亲身体验了奔驰自动驾驶科技日的长途道路试驾和多种场景，并见证了奔驰L2以及L3级自动驾驶诠释的豪华要义以及更高阶的安全。 科技即核心竞争力。 于车企来说，科技就是更高级的安全。奔驰一直以来都将安全视为科技创新的前提。

关于11万自动驾驶的车型，以及11万自动驾驶的车型是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。