通用汽车自动驾驶基金

文章阐述了关于通用汽车自动驾驶基金，以及自动驾驶主题基金的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!
• 2、无人驾驶龙头基金有哪些
• 3、通用将如何花掉270亿美元
• 4、美国自动驾驶设计公司简介-Cruise
• 5、软银为什么要取消蔚来投资?

Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!

1、Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司，专注于机器人技术的研发与应用。以下是关于Nuro的详细介绍：创始背景：Nuro由谷歌无人车团队的前首席软件工程师朱佳俊和机器学习与机器视觉技术负责人Dave Ferguson共同创立。两位创始人拥有丰富的自动驾驶技术研发经验。

2、Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司。在获得由软银愿景基金投资的4亿美元后，Nuro刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。朱佳俊是谷歌无人车团队的首席软件工程师，负责环境感知技术和仿真模拟的核心研发。

3、Nuro由谷歌自动驾驶团队前首席工程师朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立，该公司专注于研发自动驾驶的货运车辆，曾先后推出两代自动驾驶配送车，用于餐馆、杂货店等场景的送货服务。2019年2月，Nuro获得由日本软银集团投资的4亿美元，进一步扩展其车队及配送服务的覆盖范围。

4、月12日，硅谷自动驾驶公司Nuro宣布完成来自软银愿景基金的 4 亿美元融资。Nuro的首款产品主要用于本地货物配送的自动驾驶服务。 2月8日，自动驾驶初创公司Aurora宣布获得来自亚马逊、红杉资本和壳牌投资部门的超过3亿美元投资。亚马逊的入局被视为Aurora接下来将在自动驾驶物流方面进行发力。

5、在嬴彻科技宣布之后，自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资，由T. Rowe Price Associates 领投，多家新老股东跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。

无人驾驶龙头基金有哪些

1、谷歌无人驾驶基金（Googles Self-Driving Car Fund）：谷歌母公司Alphabet旗下的一支基金，投资于无人驾驶技术领域的初创公司和成熟企业。通用汽车无人驾驶基金（General Motors Cruise Fund）：由通用汽车设立，投资于自动驾驶技术领域的初创公司。

2、无人驾驶主题基金主要包括以下几类：智能汽车或自动驾驶主题基金：这类基金专注于投资与智能汽车、自动驾驶技术相关的企业。这些企业可能涵盖自动驾驶算法开发、传感器制造、车载计算平台、高精度地图等多个领域。由于无人驾驶是智能汽车的核心技术之一，因此这类基金往往与无人驾驶主题紧密相关。

3、云意电气通过珠海广发云意智能汽车产业基金间接持有驭势科技，后者是国内领先的无人驾驶系统方案商。这表明云意电气在无人驾驶系统领域有间接的布局和投资。

通用将如何花掉270亿美元

年11月19日，通用汽车最新***表明，未来5年，这家跨国公司在自动驾驶和电动汽车方面投资将增加35%，至270亿美元（折合1773亿元）。花掉这笔钱的结果是，至2025年年底，通用汽车将在全球范围内至少推出30款电动汽车，而北美市场为20款；电动车销量达100万辆。其中，在中国推出的新车型中，新能源占比将大于40%。

日前，通用汽车对外表示，将在未来5年内向电动车及自动驾驶技术领域投资270亿美元（约合人民币1771亿元），力争将产品快速推向市场。据悉，此次投资金额与通用在今年3月份公布的200亿美元投资***相比，整整提高了70亿美元，将占通用汽车整体资本投资的一半以上，增幅超过其对燃油车投资的35%。

先是通过关闭或部分关闭旗下多达28家整车和零部件工厂、裁撤上万名员工、白领降薪30%、放弃旗下1100家经销商等动作，意图削减100亿美元的运营成本。 但这对于年亏损300亿美元的通用来说，犹如杯水车薪。 随后，通用下定决心放弃此前的多品牌策略，把不赚钱的品牌通通卖掉。连零部件子公司ACDelco，也不能幸免。

全面实现产品电气化可减少公司75%的碳排放。为此，通用汽车正在研发和制造等领域大举投入。未来五年，公司对电动车和自动驾驶项目的总规划投资达270亿美元，超越其燃油车项目。

通用汽车***为肯塔基州工厂注资9亿美元，预计创造270个岗位。具体来说：投资金额与用途：通用汽车公司***在美国肯塔基州的鲍灵格林雪佛兰Corvette工厂投资9亿美元。这笔资金将分为两个部分，其中53亿美元用于改进汽车生产线以提高效率，37亿美元则是对先前宣布投资的追加。

对于新成立的通用，美国财政部再提供300亿美元的支持，财政部持有75%的股份，联合汽车工人工会持股15%，还有其他的债权人获得10%。对于现在的债务情况，大概170亿美元会进入新通用，剩下的资产和大概270亿美元的债务将留在原来的通用，并且逐步分拆出售。

美国自动驾驶设计公司简介-Cruise

1、Cruise是一家致力于自动驾驶技术研发的美国公司，以下是关于Cruise的详细介绍：创立背景与总部：Cruise由Kyle Vogt和Dan Kan于2013年创立，总部位于加州的旧金山。公司规模：目前，Cruise拥有约1800名员工，规模较大。

2、Cruise公司目前正***取一系列措施来应对当前的挑战。除了继续开发自动驾驶技术外，公司还致力于提升透明度，增强公众对自动驾驶技术的信任。通过与合作伙伴的合作，Cruise公司希望加速其自动驾驶技术的商业化进程，为未来的交通出行带来更多可能性。

3、监管进展：Cruise已取得美国加州公用事业委员会的许可，允许在无安全员陪同的情况下提供无人驾驶汽车服务。一旦Origin获得美国高速公路安全管理局的正式上路许可，这将为完全无人驾驶汽车的合法运营扫清障碍。

4、这是Cruise公司开发的一款旨在提供更安全、更高效出行体验的自动驾驶车型。外观设计：流线型车身和可折叠座椅。这种设计使得车内空间更加宽敞和灵活，适应不同乘客的需求。技术配置：配备了大量的传感器和摄像头。这些设备能够确保车辆在道路上行驶时准确感知周围环境，实现更加安全和可靠的自动驾驶。

软银为什么要取消蔚来投资?

软银本身重要致力于IT产业的投资，包括网络、电信、人工智能、自动化、大数据业务，甚至是计算生物学；软银投资的对象主要是未来高科技领域的主要竞争者，促成下一代革命的到来。另一方面，蔚来汽车作为国内新造车企业的代表，也因IPO一事持续占据着舆论高点。

滴滴内部投资人可以看为以下几个派别，滴滴管理层，腾讯，阿里，日本软银。现在软银增持，占股比例应该在阿里，管理层之上，滴滴在14年合并了阿里投资的快滴，16年合并了uber中国，然后垄断了出行行业，成为互联网BAT巨头之后的，新巨头。

在外界看来，蔚来是此次新能源车补贴政策出台后的受益者之一，换电池的做法得到了认同，由此不难看出，除了蔚来相继会有吉利、软银能源等大鳄布局换电模式。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从当初的不被看好，到今天逐步被市场接受，换电模式的发展可谓是一波三折。此次软银能源用资本战略投资奥动新能源，正是看中了换电模式的未来前景，也让换电模式再一次成为焦点。当然二者未来会***用何种模式的合作形式，需要官方的进一步***息。

针对该战略合作，软银能源首席执行官Shigeki Miwa表示：“奥动换电商业运营，是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、共享化、电动化的关键，为电动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献。软银能源非常高兴能与奥动合作。

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