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混动汽车凯美瑞2.5

简述信息一览：

1、发动机噪音较大：凯美瑞混动车型在电动模式下行驶时宁静无声，但一旦发动机介入，噪音相对明显，这一点可能会影响车辆的高级感。制动力释放非线性：该车型的动能回收与刹车踏板的结合程度不一，导致电制动与机械制动之间的配合不够线性。

2、转向指向性一般：混动版凯美瑞车头指向性存在延迟，不够敏捷，影响驾驶愉悦度。倒车影像问题：凯美瑞倒车影像模糊不清，容易出现卡顿，给停车带来困难。车身漆面薄：凯美瑞漆面薄，轻微剐蹭可能导致明显划痕，维护成本增加。

（图片来源网络，侵删）

3、油耗低：凭借其出色的油电混动技术，综合油耗可达到5L左右，非常省油。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出，换挡过程平顺，驾驶体验舒适。稳重与安全性：高速稳定性强，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障。

4、以下是凯美瑞混动的十大忠告：发动机噪音明显。凯美瑞混动版在纯电动行驶时很安静，但发动机声音明显，有些降低高级感。制动力释放不是线性的。其动能回收与刹车踏板深度有关，电制动和机械操纵非线性。绝对制动力性能比较差。混动版凯美瑞较重，给刹车系统带来额外负担。

5、凯美瑞混动的十大忠告有发动机噪音明显、制动力释放不线性、绝对制动力成绩比较差、方向盘转向手感不舒适、转向系统指向性一般、倒车影像不够清晰、性价比不高、车身漆面薄、后排中央通道有较高凸起、内饰缺乏科技感。发动机噪音明显。

（图片来源网络，侵删）

6、电力充足也使得灯光和喇叭等设备表现更佳。当然，凯美瑞混动也存在一些缺点。例如在高速行驶时油耗相对较高，部分配件更换成本稍高。但在总体考虑其优点和缺点后，凯美瑞混动仍然是一个值得购买的选择。它兼顾了家庭代步和驾乘舒适度的需求，5的车型油耗较低，保养和保险费用也相对合理。

【太平洋汽车网】凯美瑞的混动版车型使用的是5升自然吸气发动机，不过混动版车型使用的5升自然吸气发动机功率要比纯汽油版车型使用的5升自然吸气发动机低。

凯美瑞5L燃油版和混动版所使用的a25a发动机是一款进口发动机，具体来说，它是从日本进口的。针对2021款5S锋尚版凯美瑞，它搭载了5L自然吸气4缸A25A发动机，同时配备了8挡手自一体变速箱。车身尺寸方面，长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。

高效能发动机：凯美瑞混动版搭载的是5升四缸阿特金森循环发动机。这款发动机通过高压缩比和独特的进气策略，显著提升了燃油经济性。虽然其最大功率约为176马力，峰值扭矩为221牛·米，在数值上可能不是最顶尖，但配合电动机的辅助，综合功率跃升至215马力，足以应对日常驾驶的各类场景。

1、凯美瑞5混动车型的正常油耗大约在83-84升/100公里！--左右，作为丰田中型轿车的代表。它配备有两种发动机选项：0升自然吸气！--和5升自然吸气！--。其中，5L汽油版车型的油耗范围从23-65L/100km！--，平均油耗为44L/100km！--。

2、凯美瑞的油耗根据车型和动力配置的不同，在5-3L之间。以下是关于凯美瑞油耗的详细解燃油版车型油耗：0L发动机：这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米。其油耗大概在7L左右，属于较为经济的油耗表现。5L发动机：这款发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。

3、凯美瑞5混动版实际油耗大约在3L/100km左右。虽然相较于工信部油耗1L稍高，但在同级别车型中仍属于省油范畴。动力方面，该车搭载5L发动机，最大输出178匹马力，电机部分输出120匹马力，竞争对手主要为本田雅阁混动车型。

4、凯美瑞5L车型的实际油耗因多种因素而异，但官方标定的百公里油耗为7升。以下是对凯美瑞5L油耗的详细解官方标定油耗：丰田凯美瑞5L车型的官方标定百公里油耗为7升。这是车辆在特定测试条件下得出的平均油耗值。

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