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自动驾驶落地深圳限行吗

简述信息一览:

在自动驾驶的路上,百度Apollo走了多远?

百度的自动驾驶项目早在2013年开始起步,到2015年就累计投入了200亿元,2017年带着一张北京五环的罚单闯入大众视线。在路试落地北京之前,其无人驾驶出租车已经在长沙、沧州进行过了试运营,接送了超过10万名乘客。

年启动自动驾驶领域布局至今,百度Apollo已积累超4600项自动驾驶专利族,高级别自动驾驶专利族数全球第一,测试总里程超5000万公里。而现在则已从“技术验证”升级走向“用户体验”,越来越多的人开始习惯使用自动驾驶作为日常出行工具,一股自动驾驶科技出行新风尚正在席卷而来。

自动驾驶落地深圳限行吗
(图片来源网络,侵删)

在自动驾驶领域,Apollo技术继续领跑行业。测试里程方面,Apollo L4级自动驾驶测试里程超1200万公里,同比增长152%。测试资质方面,百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照。与此同时,无人车迎来大规模商业化的破局点。百度Apollo推出了第5代共享无人车Apollo Moon,成本仅为48万元。

作为对比,Waymo 目前在开放道路上的测试里程才刚突破2000万英里,而国内百度Apollo无人车的道路测试累计里程还不到200万英里,差距几乎是指数级的,可以说目前特斯拉手中掌握的路测数据几乎无人能及。那么在道路测试上,以Waymo 为代表的其他自动驾驶企业面对特斯拉已经无力一战了吗?当然不是。

根据北京报告,2019年,来自13家企业的73辆自动驾驶汽车(北汽新能源未部署测试车辆)在京参加道路测试。其中,百度以52辆车,74万公里的新增测试里程成为当年测试企业中投入测试数量最多、测试里程最大的企业。

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(图片来源网络,侵删)

明年新能源车有40万增量;众泰新能源破产清算;油价迎最大涨幅

乘联会秘书长崔东树表示,明年国内新能源乘用车市场增量动力很强,预计较今年将产生40万辆增量。其中,特斯拉今年销量13万辆,明年或达28万辆,有15万增量;五菱等微车增量15万辆;合资企业增量10万辆;自主中高端也会有一定增量,40万辆增量是有潜力的。

然而,由于资金问题,众泰汽车的生产线和产品基本停产。公司无法清偿到期债务,且明显缺乏清偿能力。不过,众泰汽车仍具有一定的重整价值,因此提出了进行预重整的申请。在重整期内,众泰需要重新招募投资者,否则将不得不面临破产清算。

然而,近年来众泰因经营不善而陷入困境,面临破产的危机。目前,众泰旗下所有车型均处于停售状态,生产线和产品基本停产。***导致公司无法清偿到期债务,偿债能力明显不足。尽管如此,众泰仍被视为具有重组价值的企业。为了摆脱困境,众泰提出了预重组***。

先是11月底下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,开展针对2015年以来核准或备案的新建纯电动汽车(包括乘用车、商用车),以及2019-2020年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况。

月7日,网传一份杭州市临安区人力资源和社会保障局公示,该公示称:铁牛集团总部已确认进入破产清算程序,众泰汽车集团总部已连续7个月未支付员工工资。铁牛集团为众泰汽车的最大股东,持股比为378%。消息一出,本来就摇摇欲坠的众泰汽车也失去了最后的“靠山”,距离破产仅有一步之遥。

2023年深圳端午节限行吗

年端午节期间,全国范围内的机动车都是不限行的。具体说明如下:全国政策:根据《道路交通安全法》和国家相关规定,端午节不属于机动车限行的时间范围。因此,在2023年端午节期间(6月22日至24日),机动车在全国范围内均不限行。

端午节期间深圳不限行,更多是为了催进节假日的发展;端午期间是属于旅游业最火爆的日子之一,限行措施会影响到期间的人流量,为了方便群众的外出以及经济的发展,节假日是不会进行限行。当然,所属于大型汽车的路段限行,则按照以前规定执行。

不限行。2023年端午节时间为6月22日至24日,这三天深圳是不限行外地车牌的。2023年6月25日调休上班,是限行的。深圳市交通运输局表示,端午假期期间,深圳暂停“限外”,高速不免费。

年端午节期间根据深圳的外地车限行政策,6月3日至5日为非工作日,外地车不限行。此外,根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排,在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,7座及以下小型客车享受高速免费通行政策不包含端午假期。所以,端午假期高速公路是照常收费的。

年6月26日,星期一,深圳外地车会限行。限行时间:工作日7时至9时,17时30分至19时30分,禁止非深圳市核发机动车号牌载客汽车在全市道路通行。注意,因为6月22日至24日为端午节假期,这期间深圳不限行。但是因为6月25日调休上班,所以即便当天是星期天,也是限行的。

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