什么车不能自动驾驶

本篇文章给大家分享什么车不能自动驾驶，以及什么样的车有自动驾驶功能的对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、岳阳车主称小鹏汽车自动辅助驾驶失灵,你使用辅助自动驾驶的次数多...
• 2、奥迪辟谣并未取消L3自动驾驶,这些唱衰L3的人打脸了!
• 3、油车有没有自动驾驶
• 4、中国不允许自动驾驶吗
• 5、自动驾驶会超车吗

岳阳车主称小鹏汽车自动辅助驾驶失灵,你使用辅助自动驾驶的次数多...

我使用辅助自动驾驶的次数不多，因为我信不过辅助自动驾驶，这种关乎自己生命安全的东西，我不能把决定权交到机器手里，所以我基本上是不会使用辅助自动驾驶的，因为我害怕某一天突然命散黄泉。

对于有车主在开启自动驾驶辅助出现如此怪异的险情事故，小鹏汽车售后的体验专员也对此作出了回应，声称汽车的说明书上有写对静止物体识别是有比较大的失败概率。虽然小鹏汽车售后服务方面也提出愿意送一年延保作为补偿的条件，但是遭到车主郑先生的拒绝，目前双方也就相关协商陷入了僵局当中。

该品牌方确实对此事做出了一个回应，我们先来看一下这个回应。在回应当中，小鹏汽车售后的相关人员明确表示小鹏汽车在高速上对于一些静止的物体，其实在识别方面存在着一定的局限性，也有一定的困难，所以该公司在产品说明上也做出了一个显眼的标注，原话为：对静止物体的识别失败率较大。

是因为辅助驾驶系统对静止物体的识别没有那么敏感，导致这名男子发生事故。小鹏汽车对男子发生的这起事故作出回应表示，他在开车的时候没有观察周围的环境。小鹏汽车的这个回应，男子显然不接受。

保险理不理赔，全看是车主的个人责任还是第三方责任，因为主要理赔的保险也是第三方责任险。按照正常情况来说，如果交警确定了是因为小鹏汽车自动辅助驾驶失灵导致的***的话，保险公司会进行理赔的。

目前市面上车辆的自动驾驶技术非常不成熟，只能在特定场景下使用。但显然，目前国内大部分道路根本不具备使用自动辅助驾驶的条件。蔚来的用户手册中有一条警告，当相对于前车的速度大于50km时，比如前车静止或减速，则存在自动驾驶辅助系统无法停止的风险。

奥迪辟谣并未取消L3自动驾驶,这些唱衰L3的人打脸了!

1、紧接着，周五便迎来了奥迪官方的辟谣，“并未取消L3研发，而是将其整合到大众集团层面”。启迪未来的奥迪，并没有放弃L3自动驾驶，甚至有可能将其推广至大众集团其他品牌车型。

油车有没有自动驾驶

1、油车有自动驾驶，但市面上配备相对高级别自动驾驶系统的油车少见。从自动驾驶分级标准看，油车的定速巡航、自适应巡航、车道保持等属于自动驾驶范畴内的功能，只是级别较低。

2、【太平洋汽车网】燃油车有自动驾驶，从技术上，燃油车是可以实现自动驾驶功能的。但从实际情况看，目前主机厂大部分都在做智能化转型的同时也在多电动化转型，所以基本上自动驾驶的研发投入是偏向新能源车的，这就导致未来能给量产的实现自动驾驶的燃油车可能会很少，甚至没有。

3、【太平洋汽车网】燃油车能自动驾驶，从技术上，燃油车是可以实现自动驾驶功能的。但从实际情况看，目前主机厂大部分都在做智能化转型的同时也在多电动化转型，所以基本上自动驾驶的研发投入是偏向新能源车的，这就导致未来能给量产的实现自动驾驶的燃油车可能会很少，甚至没有。

4、油车确实可以配备智能驾驶（智驾）功能。以下是对油车智驾功能的详细解释：技术实现：油车，即传统燃油车，通过安装先进的传感器、雷达、摄像头和计算机系统，可以实现智能驾驶功能。这些系统能够实时感知车辆周围的环境，包括道路、行人、其他车辆等，从而做出智能决策。

5、汽油车确实具备自动驾驶的功能，但在实际应用和未来发展上可能不是主流。具体解释如下：技术可行性：从技术层面来看，汽油车完全有能力实现自动驾驶。自动驾驶技术并不依赖于车辆的动力类型，而是与车辆的传感器、计算平台和控制系统等相关。

中国不允许自动驾驶吗

1、当前，中国并未完全允许自动驾驶，汽车技术发展仍处于辅助驾驶阶段。以下是几个关键因素：技术成熟度限制：智能系统尚不能超越人类的决策和认知能力，这主要受限于当前的技术发展水平。法规限制：国内尚未出台全面允许自动驾驶的相关法律法规，因此自动驾驶汽车的上路仍受到严格限制。

2、【太平洋汽车网】中国目前并不允许自动驾驶，自动驾驶汽车分为四个阶段驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。我国处于辅助驾驶阶段，以现在的科技水平，智能系统不能超越人类的判断与认知水平。路况太过复杂，在中国很多地方没有明显路标，很多省市的路标不一致。

3、中国部分地区允许符合条件的无人驾驶车辆在高速上进行测试和行驶。从政策和测试层面来看，国内多个城市已开放高速公路用于无人驾驶相关测试。

4、特斯拉自动驾驶在中国目前并不完全合法，其自动驾驶功能（Autopilot）在中国受到一定限制，不能完全像在国外那样自由使用。具体来说：法规限制 自动驾驶系统尚未获得全面认证：在中国，自动驾驶技术的使用需要获得相关部门的认证和许可。

5、中国是允许无人驾驶汽车上路的国家之一，首个试点城市为深圳，并***逐步向全国推广。 在此之前，无人驾驶车辆仅能在特定的测试区域进行试验。 根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》第五十三条，若搭载驾驶人的智能网联汽车在交通事故中造成损害，驾驶人员需承担赔偿责任。

自动驾驶会超车吗

汽车无人驾驶不会自己超车，在高速公路上也不会以每小时多少公里的速度在走，原因如下：目前国内获得测试牌照的车辆，在城市道路测试的速度一般是30~60公里/小时。在封闭园区运行的自动驾驶汽车一般是10~15公里/小时。

【太平洋汽车网】自动驾驶不会超车，L0级别——没任何自动驾驶能力，驾驶员全权掌控着转向、制动、加速和自主控制交通状态，目前国内销售的多数车型都是属于没任何自动驾驶能力，起码B级车以下的高配车型都属于L0级别。从0到1的方法不止一种，当一切尚未落定，百家争鸣便是最好的状态。

【太平洋汽车网】自动驾驶可以变道超车，在自动驾驶模式下，只要打个转向灯，车子就会完成变道，但是只有与后车之间留有足够的空间才会变道，而且能够自动识别虚线和实线，只有识别出虚线的时候才允许变道。

【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶会超车，自动驾驶技术还不成熟，特斯拉做的虽然很好，但在路况复杂的时候依然需要人为介入。自动驾驶时间长了会让人产生惰性，让人反应变慢，可能没法做到无缝对接。

关于什么车不能自动驾驶，以及什么样的车有自动驾驶功能的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。