沃尔沃l2级自动驾驶

本篇文章给大家分享沃尔沃325li自动驾驶，以及沃尔沃l2级自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、宝马325li的缺点
• 2、试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了
• 3、降维打击!30万豪华轿车,红旗H9、奥迪A4L、宝马3系选谁?

宝马325li的缺点

1、这两款车是不同定位的车型，具体选择要看你的核心需求，我都有试驾过，来给你盘点一下各自的优缺点。先说宝马3系，325Li首发版这款车属于325长轴的最低配车型，相比325其他车型只是少了主动刹车、导航、车联网，所以如果不需要的话，这款车有性价比。

2、动力上，325i和325Li一样，搭载的均为B48 0T发动机，最大功率为135kW（184PS），最大扭矩为300N·m，匹配的依旧是那套ZF的8速自动变速箱。

3、这一点对于新手司机来说也是非常友好的，不少人第一次开宝马选择325Li 首发版，就会觉得车子特别好开。325Li 首发版的特点就是长轴距，如果想要买一款长轴距的3系，那么325Li 首发版毫无疑问是“真香”的选择。

试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了

人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通，与世无争的家用车。

从侧面看去全新一代宝马3系更加修长，变得凌厉有冲击感了。长轴距版车型比标准轴距车型轴距增加了110mm，现在是是2961mm。

在目前主流汽车品牌中，如果问哪个品牌是最具有驾驶乐趣的，相信很多人都会选择宝马，而其中最负盛名的自然又是有着45年历史的3系。 也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度。

说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过，所以对于3系还是很有好感的。这次有幸同时找到了2台宝马3系，分别是底盘代号F35的宝马320Li，以及底盘代号G20的最新一代宝马325i标轴版。

不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手***头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。

降维打击!30万豪华轿车,红旗H9、奥迪A4L、宝马3系选谁?

1、月23日，作为国民豪华汽车标杆的H9正式上市开售，售价区间30.98-598万元，正式向当下由跨国品牌垄断的30万元以上豪华轿车市场发起冲击。

2、客观来讲，红旗H9的定价还是相当“谨慎”的。且不论终端优惠如何，在奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L指导起售价均超过40万元的情况下，红旗H9没有为了强行标榜“高端”而跟风，反而是以30万出头的价格入市，在刚好进入“高端轿车”门槛的同时，实现降维打击的效果，具有较强的吸引力。

3、动力方面，红旗H9共有两款发动机可选——0T和0T，一款涡轮增压，一款机械增压，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。传动系统方面匹配DCT400双离合变速箱。 总结：这款红旗H9上市后，对标的是以奥迪A6L为首的中大型轿车，但是从这两款车的颜值来看，妥妥的有点“降维打击”的效果。

关于沃尔沃325li自动驾驶，以及沃尔沃l2级自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。